Что делать при дтп в 2020 году — с европротоколом, последние поправки, без пострадавших, стал свидетелем, не заполнили извещение, аварийный комиссар

В 2018 году в России ГИБДД было зарегистрировано более 168 000 дорожно-транспортных происшествий.

А число мелких аварий, участники которых решают конфликт без представителей органов правопорядка, подсчитать и вовсе не представляется возможным.

Каждый водитель, даже самый аккуратный, ежедневно рискует попасть в ДТП и боится этого. Но за рулем будет куда спокойнее, если точно знать, как действовать в случае аварии.

Каждый день в России происходит около 450 ДТП

Мы подготовили для вас видео с короткой и понятной справкой о порядке действий при ДТП. А дальше подробно разберем, как вести себя, если вы стали участником аварии.

Первые действия в случае попадания в ДТП

Если вы попали в аварию, в первую очередь оцените обстановку и выполните следующие обязательные действия:

1. Заглушите мотор.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Включите аварийные сигналы.
4. Установите знак аварийной остановки сзади автомобиля на расстоянии 15 метров, если находитесь в населенном пункте, и 30 метров, если авария произошла за пределами населенного пункта.

Установка аварийного знака – обязательное действие при ДТП

1. Если есть пассажиры – опросите и осмотрите их на наличие травм.
2. Подойдите к машине/машинам других участников ДТП, установите наличие в салоне пострадавших.
3. Вместе со вторым водителем сфотографируйте место происшествия в разных ракурсах. Необходимо, чтобы по снимкам было легко понять, где находятся автомобили, какие повреждения ими получены. Фотографируйте так, чтобы в кадре были номера машин. Дополнительно можно провести видеосъемку.
4. Если пострадавших нет, после фото/видеосъемки уберите автомобили с дороги, чтобы они не создавали препятствий другим участникам дорожного движения. Это требование является обязательным согласно пункту 2.6.1 ПДД РФ.

Дальнейшие действия зависят от того, какой вред причинен имуществу и участникам ДТП и как владельцы автомобилей договорились оформлять аварию.

Как быть, если виновник аварии скрылся с места ДТП?

Скрыться с места ДТП водитель может по разным причинам. Если авария серьезная, это обычно попытка избежать ответственности. Если же владельца машины рядом нет и повреждения незначительные, например, немного помят бампер или треснуло зеркало, виновник может не заметить их по невнимательности.

Если виновник ДТП скрылся, выполните все предусмотренные ПДД действия при аварии и как можно быстрее сообщите об инциденте в полицию или ГИБДД.

По возможности, запишите как можно больше подробностей о виновнике ДТП: марку, модель, цвет, госномер автомобиля, направление, в котором он скрылся и т. д.

Скрывшегося с места ДТП водителя ждет лишение прав на 1-1,5 года или арест на 15 суток

Что делать, если виноват?

Вы виноваты в ДТП? Не пытайтесь скрыться с места аварии, иначе рискуете лишиться прав или сесть за решетку на 15 суток, даже если нет пострадавших. Помните, что попытки избежать наказания обычно заканчиваются дополнительными штрафами, увеличением срока лишения свободы и другими неприятным последствиями.

Выполните все предусмотренные ПДД действия, в том числе по фиксации места ДТП. Если ущерб незначительный, попытайтесь договориться со вторым участником аварии об урегулировании конфликта без привлечения ГИБДД. Если есть пострадавшие или причинен серьезный ущерб чужому автомобилю, дождитесь представителей ГИБДД и страховой компании.

Чтобы понести наказание только за то, в чем вы действительно виноваты, следите, чтобы все обстоятельства аварии отражались в протоколе и других документах объективно, принимайте активное участие в экспертных действиях. При необходимости можете привлечь независимых экспертов. Обязательно запрашивайте копии всех документов, которые предъявляются пострадавшей стороной в страховую компанию или судебные органы.

Что делать, если у виновника нет ОСАГО?

В ч. 1 ст. 1064 ГК РФ и в ст.4 ФЗ № 337 от 28.11.2011 года говориться, что виновник ДТП обязан возместить ущерб, причиненный пострадавшему. Это правило действует и в случае отсутствия у него полиса ОСАГО.

Вы можете договориться с виновником аварии об оплате ремонта автомобиля в добровольном порядке или же обратиться для возмещения ущерба в судебные органы.

Если виновник готов возместить ущерб добровольно, но нужной суммы у него при себе нет, как и возможности сразу перевести деньги вам на карту, не забудьте составить расписку.

Если у виновника аварии нет страховки, он все равно обязан возместить ущерб

Кстати, за езду без страховки или с просроченным полисом виновному в аварии водителю придется заплатить штраф в размере 800 рублей (ст. 12.37 КоАП РФ).

Оформление ДТП без пострадавших

ДТП, в которых нанесен ущерб только имуществу участников, оформляются двумя способами – без участия инспекторов ГИБДД и с их участием. Рассмотрим каждый вариант.

По европротоколу

С июля 2015 года большинство ДТП могут оформляться без участия инспектора ГИБДД. Участники аварии сам фиксируют ее факт и сообщают о ней в страховую компанию. На ближайший пост ГИБДД или в отделение полиции передается только извещение. Это так называемый «европротокол». ДТП по нему можно оформить, если:

• участвует не более 2 автомобилей;
• повреждено только имущество участников аварии;
• не нанесен ущерб государственному имуществу;
• у обоих участников оформлены полисы ОСАГО;
• у участников аварии нет разногласий по поводу виноватой стороны, обстоятельств ДТП, размера ущерба.

Максимальная сумма возмещения ущерба по европротоколу – 100 000 рублей. В Москве и Санкт-Петербурге она увеличена до 400 000 рублей, если обстоятельства аварии зафиксированы с помощью специального приложения или системы ГЛОНАСС.

В течение 5 дней после оформления европротокола пострадавшей стороне необходимо обратиться в страховую компанию. Там потребуется предъявить извещение, заполнить заявление, пройти оценку повреждения авто и подписать акт.

Для получения страхового возмещения по европротоколу важно правильно заполнить извещение об автоаварии и составить схему ДТП

С участием ГИБДД

Если у участников аварии есть разногласия или ущерб автомобилям явно превышает установленные для европротокола суммы, то нужно вызывать на место ДТП инспектора ГИБДД. Представитель Госавтоинспекции проводит следующие действия:

• осматривает место происшествия, при необходимости огораживает его;
• если виновник аварии скрылся, выявляет направление его движения;
• обеспечивает присутствие на месте происшествия водителей и свидетелей, если должна прибыть оперативная группа;
• опрашивает свидетелей;
• проводит замеры, составляет схему ДТП;
• заполняет протокол;
• предоставляет участникам ДТП возможность ознакомиться с протоколом.

Протокол подписывается участниками аварии только в том случае, если они согласны с его содержанием.

По итогам оформления ДТП нужно получить следующие документы:

• Постановление об административном нарушении, если водитель нарушил ПДД.
• Протокол ДТП со схемой аварии, перечнем механических повреждений ТС, показаниями участников и свидетелей.

Эти документы, а также извещение о страховом случае по форме страховой компании, передаются страховщику для получения компенсации по полисам ОСАГО или КАСКО. Они же необходимы для предоставления в судебные органы, если возмещение ущерба приходится требовать через суд.

Инспектора ГИБДД осматривают место ДТП и составляют его схему

При оформлении ДТП можно вызвать аварийного комиссара – независимого или от страховой компании. Но учтите, что специалист только помогает правильно оформить аварию, свидетелем он не является.

Оформление ДТП с пострадавшими

Если после ДТП вы обнаружили, что ваши пассажиры, водитель или пассажиры другого автомобиля получили травмы, необходимо выполнить следующие действия:

• определить состояние пострадавших путем внешнего осмотра и опроса;
• оказать первую помощь. Порядок действий можно найти в Памятке МЧС;
• вызвать бригаду скорой помощи;
• если пострадавший в критическом состоянии – организовать его срочную доставку в медицинское учреждение на своем транспорте или на проезжающем мимо автомобиле. В этом случае вы не будете считаться скрывшимся с места ДТП;
• вызвать полицию, сообщив, что в ДТП есть пострадавший/пострадавшие;
• дождаться приезда представителя Госавтоинспекции;
• дать подробные пояснения по ДТП;
• подписать протокол, предварительно ознакомившись с его содержанием. Если вы не согласны с протоколом и инспектор не вносит в него ваши замечания, не ставьте подпись.

Какая ответственность предусмотрена за невыполнение обязанностей в связи с ДТП?

Статьей 12.27 КоАП РФ устанавливаются меры наказания для граждан, которые не выполняют свои обязанности в связи с дорожно-транспортными происшествиями. Приводим их в таблице.

Нарушение Мера наказания

Невыполнение предусмотренных ПДД обязанностей, связанных с ДТП	Штраф в размере 1 000 рублей
Оставление места ДТП виновником аварии, если нет признаков уголовного преступления	Лишение права на управления автомобилем на 1-1,5 года или лишение свободы на 15 суток
Невыполнение требований о неупотреблении алкогольных, наркотических и психотропных веществ после ДТП до проведения освидетельствования/освобождения от освидетельствования	Лишение права на управления автомобилем на 1,5-2 года и штраф в размере 30 000 рублей

Ответственность за ДТП, в которых есть тяжело пострадавшие или погибшие люди, устанавливается Уголовным Кодексом РФ. Виновник такой аварии может получить наказание в виде принудительных работ или лишиться свободы на срок до 9 лет по статье 264 УК РФ.

Типичные ошибки при попадании в ДТП

Мы рассказали, что нужно делать при ДТП, а теперь перечислим, чего делать нельзя, если вы не хотите получить отказ в компенсации ущерба от страховой компании, нарваться на штрафы и другие наказания.

В состоянии стресса из-за аварии многие водители допускают следующие ошибки:

1. Вносят некорректные данные в протокол, извещение о страховом случае и другие документы. Не торопитесь и несколько раз проверьте все сведения, включая дату рождения, госномер автомобиля и т. д.
2. Забывают зафиксировать место ДТП на фото/видео или делают это неправильно.
3. Неправильно или неполно заполняют форму европротокола. Обязательно пользуйтесь инструкцией по заполнению извещения, которая всегда к нему прилагается, вносите полные сведения в каждую графу документа. Уделяйте особенное внимание составлению схемы ДТП.
4. Договариваются о добровольном возмещении ущерба без привлечения страховой компании и не составляют расписку.

 

5. Подписывают протокол, не ознакомившись с его содержанием.
6. На эмоциях совершают неосмотрительные действия – скрываются с места аварии, затевают драку с другими участниками ДТП и т. д. В этой ситуации обычное ДТП, которое можно было оформить без привлечения ГИБДД, нередко перерастает в уголовное дело.

Не поддавайтесь эмоциям, если попали в ДТП

Обезопасить себя от ДТП на 100% невозможно. Даже если вы откажетесь от личного транспорта, вы все равно можете стать участником аварии как пешеход или как пассажир автобуса или такси.

Но все же, если соблюдать ПДД и не отвлекаться от дороги, шансов попасть в ДТП куда меньше.

А чтобы точно знать, как вести себя в случае аварии, распечатайте и положите в бардачок короткую памятку или сохраните нашу статью в закладках браузера своего смартфона.

Видео

Источник: https://www.TTS.ru/blog/pdd-shtrafy/chto-delat-pri-dtp/

Куда звонить при аварии на дороге

К сожалению,  никто не застрахован от различного рода происшествий и задача любого  человека знать куда обратиться в любой ситуации. Говоря о дорожно-транспортном происшествии встает  вопрос: «куда звонить при аварии дтп?», » что делать в первую очередь?». Разберемся в деталях.

Что делать при ДТП

Если с Вами произошла авария то самое первое, что необходимо сделать-это остановить автомобиль и заглушить двигатель в месте,где произошло столкновение. Точное место необходимо для составления протокола в присутствии сотрудника ГИБДД. В случае если другой участник происшествия просит вас, например, убрать автомобиль с проезжей части, нельзя этого делать, так как в дальнейшем при составлении схемы, доказать свою правоту будет очень сложно. Как только автомобиль остановили и включили аварийку, надо выставить знак аварийной остановки, чтобы обозначить место происшествия,который будет предохранять Вас от столкновения с другими участниками дорожного движения. Если авария произошла на оживленной трассе, то лучше выставить знак аварийной остановки как можно дальше во избежание повторных аварий, чтобы у приближающихся автомобилей было достаточно времени для того, чтобы затормозить или остановиться. В любых других случаях необходимо действовать по правилам ПДД.

Как вызвать сотрудников ГИБДД

Вызвать гаи при дтп , на дороге с участием двух и более машин необходимо обязательно.

У любого человека в случае паники от случившегося встает вопрос куда звонить при аварии на дороге?  Куда звонить в случае аварии на дороге,в отсутствие у Вас нужного номера, самое простое набрать службу спасения 112 (911).

Если у Вас есть «Каско», тогда помимо вызов гибдд на место дтп, дополнительно надо вызывать аварийного комиссара, его номер указан в полисе или согласовать с ним ваши действия на дороге.

Если на месте происшествия, при вызове гаи на дтп есть жертвы, тогда вызываем скорую. Чтобы не тратить время в ожидании сотрудника ГИБДД,при аварии на дороге, можно заполнить европротокол с участием двух сторон при этом обязательно получить данные страховых полисов других сторон, убедиться, что полис не поддельный и даже сделать фотографию.

Рекомендуем записать всех свидетелей дорожно-транспортного происшествия, в особенности если ДТП было с осложнениями, но и в любых других ситуациях это  необходимо  для дальнейших разбирательств. Далее нужно заполнить обеими сторонами извещение о ДТП и узнать у всех ли участников имеет полис ОСАГО.

Для чего нужны сотрудники ГИБДД

При приезде сотрудников ГИБДД на место происшествия, составляется схема, заполняется протокол и справка об аварии, которая в дальнейшем Вам понадобится при обращении в страховую компанию.

Обязательно проверьте внимательно все данные, внесенные в справку сотрудниками, так как внесение изменений в данную справку довольно затруднительно и не всегда возможно.

Аварии и степень урона автомобиля бывает разная. Если урон не значительный, тогда нужно позвонить в страховую компанию и составить европротокола самостоятельно.

При более тяжелых последствиях и подозрении на возгорание авто, надо вызывать пожарную службу. Если Вы понимаете, что на  автомобиле  двигаться далее нельзя, тогда вызываем https://evakuator-vrn.com/ . В отдельных случаях эвакуатор можно ждать дольше всех.

Место происшествия  покидать нельзя, также как и трогать детали, которые имеют отношение к происшествию, чтобы впоследствии вызов сотрудников гибдд на место дтп, не был напрасным.

В каком случае можно покинуть место ДТП

Единственный случай, при котором Вы можете покинуть место происшествие, если не удается вызвать скорую помощь для пострадавшего, также нет попутных машин, куда можно было бы пересадить пострадавшую сторону.

В таких случаях Вы имеете право покинуть место аварии и самостоятельно отвезти пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение. Однако такие действия могут быть выполнены только в крайнем случае иначе сотрудники ГИБДД могут рассмотреть это как «оставление места дорожно-транспортного происшествия».

Будет не лишним до приезда сотрудников ГИБДД, сделать звонок своему страховому агенту и получить от него юридически полезную информацию, как себя вести в данной ситуации.

Чаще всего крупные страховые компании сами направляют своего агента на место аварии, чтобы тот проконтролировал все процедуры заполнения документов и осмора самого места надлежащим образом.

Как правило, в такой ситуации не все участники аварии способны адекватно реагировать на создавшееся положение, поэтому подсказки в таком деле не лишние.

Куда звонить при ДТП в Москве

Источник: https://djeeprus.ru/dtp/kuda-zvonit-pri-avarii-na-doroge

Смотрите, какая тема — Как избежать регресса по европротоколу, если не отправили за 5 дней? Судебная практика

Показать содержание

1. Закон не предусматривает возможности виновнику не платить по регрессу в случае неуведомления страховой в течение 5 дней.
2. Но в 2020 году есть судебная практика с отказом в праве регрессного требования по ОСАГО, основывающаяся на том, что срок 5 дней тесно сопряжён с требованием для осмотра автомобиля страховой компанией.
3. А ещё есть срок исковой давности и тонкости с рабочими днями.
4. А вот на основании незнания об обязанности не платить по регрессу не получится.

Самая большая тонкость оформления ДТП по европротоколу ОСАГО в 2020 году заключается в обязанности уведомить страховщика в течение 5 дней. За неисполнение этой обязанности виновника может ждать регресс.

Но так ли безусловен последний – если вы не успели отправить европротокол в страховую за 5 дней, обязательно ли платить взыскание в таком порядке и можно ли оспорить и избежать выплаты? Этот вопрос немного сложнее, но вероятность его решения в пользу виновника есть.

Европротокол и регресс – что говорит закон 2020 года?

Регресс – это, в первую очередь, право. В нашей ситуации право страховой компании отсудить выплаченные потерпевшему деньги за неисполнение обязанностей виновника в установленных законом случаях.

Мы уже рассмотрели подробно вопрос о том, как правильно уведомить виновнику своего страховщика.

Настало время выяснить, как быть и что делать, если вы этого не сделали совсем или не успели вовремя отправить извещение.

Если вы не сдали европротокол по ОСАГО страховщику в течение 5 дней, оформленный при ДТП, а само происшествие произошло до 1 мая 2019 года, то закон на стороне последнего. Представим в виде логической цепочки, откуда возникает такое право у страховой организации:

1. пункт 3.8 Правил страхования обязывает виновника отправить свой бланк извещения в течение 5 дней страховой компании, в которой он заключил договор ОСАГО; это же предписывает Федеральный закон Об ОСАГО ФЗ-40 в пункте 2 статьи 11.1;
2. если этого не сделать, то страховщику переходит право регресса за неуведомление по подпункту «ж» пункта 1 статьи 14 ФЗ-40, но только если авария случилась до 1 мая 2019 года.

Что за дата – 1.05.2019?

Именно в этот день произошло важное событие в законодательстве об ОСАГО. Если до 1 мая 2019 года страховая компания законно могла за нарушение срока представления бланка извещения виновником в свою страховую выставить тому регресс – истребование всей выплаченной потерепевшему суммы, то после указанной даты такое право страховщика отменено соответствующим ФЗ-88.

Таким образом, если ДТП случилось и европротокол оформлен до 1 мая, то регресс будет вполне законен, и избежать его очень сложно. Если же позже, то требования страховщика на действующем законодательстве не основаны.

Ниже мы будем говорить о ситуациях, когда происшествие произошло до 1.05.2019, то есть право страховщика выставлять регресс остаётся законным на дату страхового события – ДТП.

Подаст ли страховая в суд?

Да. С большой долей вероятности. Если вы получили такое требование в виде довольно запутанного письма, то можете быть уверены – другие, попавшие в аналогичную ситуацию, получали такое же, где страховая требует выплату в размере выплаченной потерпевшему суммы в порядке регресса. И, что печально, страховые не брезгуют подавать в суды даже при незначительных суммах такого требования.

Примеров тому в судебной практике 2020 года масса. А вот так выглядит типичное исковое заявление в порядке регресса по ОСАГО:

Пришло регрессное требование – что делать?

В первую очередь, оценить ситуацию и понять, подавали ли вы бланк извещения еврпоротокола в страховую. Если даже вы отправили документ страховщику и успели уложиться в 5 дней, то это ещё не значит, что страховая ничего у вас не отсудит – у вас должны быть доказательства принятия извещения. А таковыми служат:

• копия европротокола с штампом с входящим номером или печатью страховой о принятии с датой не позднее 5 дней,
• видеозапись вручения,
• чек и копия уведомления о вручении с почтового отделения, если вы отправляли его почтой.

Если же вы просто забыли сдать европротокол страховщику или попросту не знали о такой обязанности, то просто бросать это на самотёк не стоит. Вероятнее, всего для защиты интересов лучше прибегнуть к помощи представителя – юриста, который по отзывам сможет «вытянуть» дело, опираясь на правильные правовые акты и убедив судью последовательностью.

Как не платить по регрессу законно? Есть способ!

На большинстве сайтов вы не найдёте информации о способах не платить или оспорить выставленное регрессное требование по ОСАГО в случае, если вы забыли уведомить страховую в течение 5 дней предоставлением европротокола. Казалось бы, так способов и правда нет, ведь законодательство чётко урегулировало право регресса при неисполнении обязанности виновником.

Но способ есть! Впрочем, он не стопроцентный, так как основан лишь на одном решении суда.

Дело в том, что право в нашей стране должно быть основано не только на законе, но и на обоснованности (Постановление Пленума Верховного суда от 19 декабря 2003 года №23). Регресс по европротоколу на практике судебных решений также должен быть обоснован, как следствие.

• И совсем недавно Советский районный суд города Новосибирска вынес свежее, довольно неординарное, но вполне логичное и, главное, положительное для виновника, которому был выставлен регресс и который его оспорил, решение с отказом для истца.
• Суть дела заключалась в иске страховой компании виновнику ДТП на не очень большую сумму чуть более 26 тысяч рублей в порядке регресса с требованием её выплаты, так как тот не отправил европротокол в страховую.
• Суд принял во внимание, что пункт 2 ФЗ Об ОСАГО, обязывающий виновника в течение 5 дней сдать европротокол в страховую компанию, тесно взаимосвязан со следующим – третьим – пунктом, где страховщик имеет право осмотреть автомобиль виновника, а тому запрещается ремонтировать его в течение такого же срока, ссылаясь на определение Конституционного суда РФ.

Из Определения Конституционного Суда Российской Федерации от 25.05.2017 №1059-О следует, что по смыслу пункта 2 статьи 11.

1 Федерального закона №40-ФЗ во взаимосвязи с пунктом 3 этой же статьи необходимость направления водителями транспортных средств, причастных к ДТП, бланка извещения о ДТП страховщикам, застраховавшим их гражданскую ответственность, в течение пяти рабочих дней со дня ДТП сопряжена с их обязанностью по требованию страховщиков, указанных в пункте 2 данной статьи, представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования, а также для обеспечения этих целей не приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня ДТП.

Вполне логично, что, если у страховщика есть право 5 дней для осмотра авто, то у виновника аварии должна быть обязанность не ремонтировать его и, соответственно, вообще оповестить страховую о самом факте ДТП.

Как следует из материалов дела потерпевшая С.М. представила в страховую компанию извещение о ДТП, содержащее подписи в том числе и ответчика Бочкарева Ю.А.

, данный случай был признан страховым и потерпевшему произведена выплата страхового возмещения, то есть данных документов оказалось достаточно для принятия решения о возмещении, произведённом страховщиком своему страхователю (потерпевшему).

…При рассмотрении дела не доказано, что отсутствие у страховщика сведений о наступлении страхового случая могло каким-то образом сказаться на обязанности выплатить страховое возмещение, так как объем повреждений был зафиксирован, он остался неизменным.

В конечном итоге суд вынес решение, в котором отказал истцу в регрессном требовании и, соответственно, позволил виновнику ДТП не платить по регрессу и избежать существенных финансовых потерь.

Но здесь также следует учесть 3 тонкости, которые поспособствовали вынесению отказа судом:

• на время рассмотрения дела страховая компания предоставила бланк извещения, переданный потерпевшей в ДТП – это позволило суду убедиться в том, что страховщик всё же был извещён,
• судья указал на тот факт, что из-за того, что виновник ДТП не предоставил свой экземпляр европротокола в положенный срок, страховой следует указать на недостаточность данных для возмещения (невозможность осмотреть автомобиль виновника, к примеру), то есть отказать в выплате, а не выплачивать по ОСАГО и затем выставлять регресс с виновника, а это уже может повлечь прямой иск от потерпевшего,
• в данном примере суд никоим образом не отменил возможность взыскания регрессной выплаты с виновника и, тем более, никак не отменил соответствующую норму закона (районные суды не уполномочены на это), поэтому на это решение суда можно ссылаться и в вашем случае при выполнении условий выше, но это не значит, что и в вашем случае судья откажет в регрессном требовании и позволит вам не платить по регрессу.

Ещё 2 способа оспорить регресс

Они ещё менее вероятные для вашего случая, но обратить внимание на них всё же стоит.

Исковая давность

Она в российском законодательстве 2020 года составляет 3 года (статья 196 ГК). А началом течения этого срока является вовсе не ДТП, а, согласно части 3 статьи 200 ГК РФ, тот момент, когда исполнено основное обязательство, коим является выплата по ОСАГО потерпевшему.

Почему именно выплата? Так считает судебная практика. Вот одно из решений, где судья объяснил, почему дату ДТП считать началом срока исковой давности неверно.

5 рабочих или календарных дней?

Нередко от ответа на данный вопрос зависит законность регрессного требования по ОСАГО от страховой. Бывает, что вы успели отправить бланк европротокола, но позднее 5 дней. И здесь важно понимать, что закон даёт 5 именно рабочих суток для этого, не считая официальных выходных и праздничных дней.

Как не получится избежать регресса?

Итак, сначала поговорим о тех основаниях, по которым не удастся оспорить регрессное требование, а судья при приведении таких доводов не примет их во внимание как достаточные для отказа истцу (страховой компании) в иске.

Если вы не знали о такой обязанности

Избитая фраза «Незнание закона не освобождает от ответственности» универсальна для законодательства России. И в данном случае то, что вы просто не были в курсе такой обязанности, а вас никто не предупредил, не может служить основанием для отмены взыскания ущерба по регрессу с вас как виновника ДТП по ОСАГО.

Более того, вас предупреждали. Бланки европротокола утверждены Банком России, и самой последней строчкой в каждом таком бланке прямым текстом идёт упоминание обязанности отвезти заполненное извещение в страховую – причём, каждому из участников аварии.

Если звонили в страховую и известили

…Но доказательств у вас нет. В этом случае также маловероятен тот факт, что удастся избежать регресса по европротоколу, если вы просто уведомили устно страховщика о случившемся страховом случае. Разве что представитель страховой в суде сам укажет на то, что вы звонили и оповестили, но это практически невероятно.

1. А распечатка вызовов с вашего телефона, даже если удастся получить её по прошествии длительного времени после этого, не подтвердит факт извещения, потому как запись разговоров операторами не ведётся.
2. Более того, в Правилах страхования указано, что оповестить страховщика необходимо только такими способами, которые обеспечат подтверждение этого.
3. Поэтому и в данном случае право регресса по ОСАГО от страховой законно.

Источник: https://TonkostiOSAGO.ru/obyazannosti-po-osago/kak-izbezhat-regressa-po-evroprotokolu-esli-ne-otpravili-za-5-dney

Облегчили жизнь водителям: отменен регресс за неуведомление страховщика о ДТП по Европротоколу

Напомню, что в определенных случаях водители транспортных средств вправе оформить документы о ДТП без участия сотрудников полиции. При этом предусмотрена обязанность водителей – участников ДТП направить в течение 5 рабочих дней бланк извещения о ДТП своим страховщикам (ч.2 ст. 11 ФЗ «Об ОСАГО»).

Тем не менее на практике многие водители – виновники подобных ДТП – забывают про свою обязанность сообщить страховщикам об аварии.

Такая забывчивость многим водителям стоила дорого – страховщики, пользуясь возможностью пункта «Ж» части 1 статьи 14 Федерального закона «Об ОСАГО», обращались в суд и взыскивали в порядке регресса с виновников ДТП сумму ущерба, которую получила потерпевшая в ДТП сторона. То есть страховку оплатил, а толку от нее никакого – возмещаешь ущерб из своего кармана.

• Новое в законе
• Однако с 1 мая 2019 года отменен набивший многим оскомину пункт «Ж» части 1 статьи 14 Федерального закона «Об ОСАГО».
• То есть на законодательном уровне была признана нецелесообразность данной нормы, которая давала старт массовому взысканию сумм ущерба страховыми компаниями с виновников ДТП за ненаправление бланка извещения при составлении европротокола, по сути перелагая материальную ответственность на виновника аварии.
• При этом в силу социальной значимости положение об отмене пункта «ж» вступило в силу с 1 мая 2019 года, то есть с момента его официального опубликования, в то время как сам Закон о внесении изменений вступает в силу через 180 дней.

Кому интересно, об этом говорится в частях 1,2 ст. 6 Федерального закона от 01.05.2019 N 88-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

Получается, что если полис ОСАГО действует с 1 мая 2019 года или позже, то страховая компания не сможет больше предъявить регрессный иск виновнику ДТП за неполучение от последнего бланка извещения.

Решение разумное, на мой взгляд, ведь если даже потерпевший и пошел к своему страховщику, а не к страховщику виновника ДТП, и получил возмещение, страховщик потерпевшего не более чем в течение семи рабочих дней с даты регистрации требования о возмещении вреда обязан направить страховщику причинителя вреда предварительное уведомление. Это означает, что страховщик виновника ДТП ставится в известность страховой компанией потерпевшего о страховом случае и имеет возможность принимать участие в определении размера ущерба.

Эта обязанность по уведомлению закреплена п.3 Указания Банка России от 19.09.2014 N 3385-У «О требованиях к соглашению о прямом возмещении убытков и порядку расчетов между его участниками».

Мнение страховщиков

Страховщики конечно же, категорически против отмены пункта «Ж».

По данным сайта Агентства страховых новостей, исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев категорически не согласен с инициативой.

Право регресса в подобных случаях – это сложившаяся международная практика, страховщики начнут испытывать серьезные затруднения при принятии решения, указывает Евгений Уфимцев.

А в «Альфастраховании» считают, что «отсутствие санкций за непредставление документа (который сейчас является фактически единственным документом, позволяющим принять решение по убытку) повлечет за собой недостаток достоверной информации о ДТП, и страховщики будут лишены возможности узнать, страховой ли это случай. «В итоге реализация данной инициативы может вызвать резкий рост убыточности по ОСАГО, что в конечном итоге может стать причиной удорожания полисов».

Что же делать тем, у кого ДТП произошло до вступления в силу этой волшебной нормы?

К сожалению, в данном случае закон, исключивший возможность регресса за неуведомление, обратной силы не имеет. Это следует из ч.2 ст.

422 Гражданского кодекса РФ: если после заключения договора принят закон, устанавливающий обязательные для сторон правила иные, чем те, которые действовали при заключении договора, условия заключенного договора сохраняют силу, кроме случаев, когда в законе установлено, что его действие распространяется на отношения, возникшие из ранее заключенных договоров.

Поэтому если ДТП произошло до 1 мая 2019 года и виновник не уведомил свою страховую компанию о дорожно-транспортном происшествии, либо сделал это спустя рукава, то может прилететь регрессный иск от страховщика.

Однако бороться против выплаты по регрессу имеет смысл даже в этом случае. Пример тому одно из последних решений из моей судебной практики, весьма неожиданное. Так, судья посчитал, что обязанность доказать, что уведомления не было либо оно было позже 5 дней, лежит на страховщике. В решении, в частности, указано следующее:

Источник: https://www.9111.ru/questions/777777777730211/

Оформление ДТП аварийным комиссаром без ГИБДД

​Еще недавно водители на место ДТП вызывали ГИБДД, но сегодня можно поступать иначе. Аварию теперь может оформлять аварийный комиссар без присутствия Госавтоинспекции.

Стрессовая ситуация не дает правильно оценить обстановку, а другие люди могут оказывать на водителя давление. Если неправильно составить объяснение, то можно оказаться виновником, а страховая фирма не выплатит компенсацию.

В такой ситуации водителю нужен помощник, который разберется во всем и даст рекомендации, что делать дальше. Рассмотрим, функции аварийного комиссара.

Его обязанности заключаются в оказании помощи участникам дорожных аварий.

1. Осмотр места ДТП.
2. Вызов скорой помощи при необходимости.
3. Оказание психологической, технической и доврачебной помощи.
4. Содействие инспектору ГИБДД.
5. Фиксация места аварии, повреждений транспортных средств, другие подробности на видео и фотоснимках.
6. Снятие копий документов участников происшествия.
7. Опрос свидетелей, сохранение их контактов.
8. Примерная оценка ущерба.
9. Оказание помощи в оформлении документов.
10. Вызов эвакуатора, если это нужно.
11. Консультации участников ДТП о том, как обращаться в страховую компанию.
12. Составление аварийного сертификата.

Аварийные комиссары – кто это

Это новшество в правовой системе России. Аварийный комиссар выполняет обязанности, которые должен делать водитель-участник ДТП. Законодательство разрешает любым людям помогать водителям в таких случаях.

Если водитель по закону не выполняет требуемые процедуры, то может быть наказан штрафом. Аварийный комиссар не допустит таких последствий и поможет водителю, если он не в состоянии.

Предварительные расчеты ущерба на месте ДТП никто, кроме аварийного комиссара не производит. Инспектор ГИБДД составляет только справку о ДТП и протокол.

Они стараются фиксировать только выгодные страховщику подробности, так как получили от них деньги.

«Оформление ДТП: порядок действий»

Кого назначают аварийными комиссарами

На данную должность могут назначить любого человека, который прошел специальные курсы.

Он может работать, если:

• получил знания в страховых делах и юриспруденции;
• имеет навыки оказания медицинской и психологической помощи;
• знать Правила дорожного движения.

Как найти и обратиться к такому специалисту?

Аварийные комиссары чаще всего:

1. Работники страховой компании. Обязанности сводятся к оценкам повреждений, выявлению страхового случая. Вы можете позвонить страховщику и попросить помощи аваркома.
2. Владеют собственной компанией, выполняют все действия, связанные с ДТП.

Оплата услуг аваркома производится страховой компанией или водителем. Можно оплатить абонемент на год, либо рассчитаться только за один раз. Если у водителя есть страховка КАСКО, то нужно внимательно прочитать условия договора. Иногда услуги аварийного комиссара уже входят в стоимость страховки, у других – нужна отдельная плата.

Существую страховые фирмы, которые выплачивают компенсацию только, если на ДТП был вызван аварийный комиссар. Однако в других компаниях вопрос по его вызову решает страховой агент, когда узнает о произошедшем ДТП.

В случае дорожной аварии и наличии договора КАСКО рекомендуется позвонить страховщику и уточнить, кто будет оформлять документы.

Чаще всего при наличии полиса ОСАГО расширенной версии аварийный комиссар вызывается бесплатно.

Преимущества услуг аваркома

Главный вопрос при оформлении ДТП – стрессовое состояние водителя. Многие из них не знают всех нюансов оформления бумаг. Особенно впадают в депрессию водители, с которыми это случилось первый раз. Они владеют знаниями теории при авариях, но практические навыки у них отсутствуют.

Аварийный комиссар окажет помощь, разъяснит порядок дальнейших шагов. Сегодня можно нарваться на мошенников, которые запутают начинающего водителя и попытаются вынудить его заплатить за повреждения автомобиля. Но при виде аварийного комиссара они стараются все решить по закону.

Услуги такого специалиста могут потребоваться при разных авариях. Но он не может исполнять функции инспектора ГИБДД, который требуется по закону в определенных случаях.

Как оформляется ДТП

После вызова аварийного комиссара водителем, он приезжает в течение 20 минут и оформляет документы. Вначале составляется схема, делаются фотоснимки места аварии, водительских прав и документов на машину.

Водители пишут объяснения, заполняют заявление в ГИБДД по месту ДТП. Далее все бумаги отправляют в отделение ГИБДД, где окончательно оформляется дело.

Пострадавший водитель собирает бумаги для страховщика и подает их в течение 5 суток.

Европротокол

Упрощенным способом оформления ДТП является заполнение европротокола. В таком случае можно не вызывать наряд ГИБДД, если ущерб не более 50 000 рублей. Опытный аварийный комиссар составит документы в течение 20 минут.

Сотрудников Госавтоинспекции можно не вызывать при условиях:

1. В ДТП нет пострадавших людей.
2. Ущерб до 50 тысяч рублей.
3. Нет разногласий между участниками аварии.
4. У обоих водителей есть полисы страхования.
5. В ДТП было только 2 машины.

«Оформление ДТП по Европротоколу: порядок действий»

Аварийный сертификат

В любых ситуациях аварком должен составить сертификат ДТП. Он предоставляется страховщику для получения компенсации. Эксперты рекомендуют прилагать данный документ в список бумаг, которые могут потребоваться для суда.

Аварийный сертификат – своеобразный отчет аваркома о его работе на месте ДТП.

В него входят:

• Детальная схема аварии.
• Подробные данные об обоих водителях.
• Дополнительная информация.

Сертификат оформляется аваркомом с его подписью и пострадавшей стороны. Поэтому водитель должен внимательно следить за действиями аварийного комиссара, несмотря на стрессовую ситуацию. Если будут упущены важные детали комиссаром, то нужно сделать ему замечание и потребовать исправления.

Сертификат – важный документ, необходимый для получения компенсации от страховщика. Без него никаких денег начисляться не будет.

Правила оформления

Чтобы узнать разницу между способами с вызовом ГИБДД и без них, рассмотрим первый случай.

Порядок действий во время случившейся аварии:

1. Остановиться и включить «аварийку».
2. Поставить знак аварийной остановки.
3. Не перемещать объекты, связанные с происшествием.
4. Выяснить, есть ли потерпевшие.
5. Освободить путь для других автомобилей.
6. Снять на камеру расположение участников и освободить дорогу.
7. Вызвать наряд ГИБДД. При отсутствии пострадавших оформить европротокол.

Вначале водителю нужно получить первоначальные бумаги, прийти к страховщику, подать заявление. Далее нужно посетить отделение Госавтоинспекции и взять справки, которые отдать в страховую компанию. Затем нужно взять направление на ремонт автомобиля и ехать в автосервис.

С ДТП до получения компенсации пройдет много времени, в течение которого нужно выполнить много процедур. В них может разобраться не каждый автовладелец. Если вызвать аварийного комиссара, то он подскажет, что и как сделать быстро. Но в этом вопросе есть тонкости.

На чьей стороне аварийный комиссар

Аварком, являющийся работником страховщика, будет выполнять его указания, так как получает за это зарплату. Основная задача комиссара – снизить размер выплаты водителю. Но намеренно такие действия против водителя не показываются. Комиссары знают юридические нюансы и способны выполнить работу в пользу страховщика, чтобы не узнал неопытный водитель.

Ущерб будет намного уменьшен, а виновником назначено другое лицо. Но автовладелец может обратиться к независимому специалисту из частной фирмы. Тогда ущерб можно оценить реально или даже увеличить.

В практике юристов много случаев, когда таким образом водители пытаются заработать. Иногда страховые фирмы дорожат своей репутацией и заключают соглашения с независимыми компаниями для вызова комиссаров.

Но это бывает редко.

Сколько стоит независимый комиссар

Такие услуги от независимой компании в 2020 году оцениваются в зависимости от предлагаемого пакета действий. За единовременный выезд минимальная стоимость 2000 рублей.

Если купить годовой абонемент, то в него включаются выезды, оказание технической помощи, сбор документов, эвакуация, одноразовое получение справок в Госавтоинспекции.

Годовые абонементы стоят не менее 8000 рублей.

В работе аваркомов на месте ДТП можно выделить главные тонкости и особенности:

1. Оказание помощи пострадавшим в правильном составлении необходимых бумаг, выполнении действий.
2. Проведение предварительного расчета суммы ущерба в аварии.
3. Комиссара можно не вызывать, если водители сами могут все оформить.
4. Вызов специалиста не заменяет инспектора ГИБДД.
5. Существуют аваркомы-частники и от страховых компаний.
6. Можно обратиться к услугам независимого комиссара, заключив с ним соглашение на разовый выезд или длительную работу.

Оформление происшествия на дороге для начинающего водителя аварийным комиссаром – оптимальный вариант. Однако к их услугам стоит относиться внимательно. Лучше не слушать страховых агентов, а самому обратиться к независимому комиссару. Внимательно изучите документы, составленные аваркомом, настаивайте на их корректировке, если замечены серьезные недоработки.

Источник: https://mirmotor.ru/article/read/oformlenie-dtp-avarijnym-komissarom-bez-gibdd

Что будет, если вы не заполнили извещение о дорожно-транспортном происшествии?

Любое дорожно-транспортное происшествие приносит массу неприятностей всем его участникам, а также требует порой соблюдения всех необходимых формальностей. Для того, чтобы разобраться во всех тонкостях, водителю не обязательно иметь юридическое образование и быть «подкованным» в юриспруденции.

Достаточно просто соблюдать правила поведения в случае ДТП и быть внимательным, чтобы другой участник не подставил вас под неприятные последствия.

После всех первоочередных действий участникам необходимо заполнить извещение о ДТП, благодаря которому вы сможете потом получить страховую компенсацию по ущербу. Но что это за документ и что будет, если пренебречь этим правилом, разбираемся!

Извещение о ДТП

Алгоритм действий.

Оформление ДТП, как правило, это задача сотрудников ГАИ, но сегодня законодательно разрешено оформлять инцидент на дороге самими участниками. Такой подход имеет много преимуществ, в первую очередь для самих водителей.

• Можно решить все вопросы за 20-30 минут и поехать по своим делам, тогда, как ждать работников дорожного патруля можно 2-3 часа, вне зависимости от погодных условий и дорожной обстановки.
• Однако, оформление дорожно-транспортного происшествия с помощью европротокола требует выполнения ряда условий и формальностей.
• Нельзя оформлять такое происшествие в таких случаях:

• если нанесен ущерб здоровью или есть смертельный исход;
• если в аварии участвовало более двух автомобилей;
• в случае, когда хотя бы один водитель имеет отличный от ОСАГО полис, или не имеет страховки вообще или же его документ не действителен или поддельный.

В таких случаях необходимо вызывать полицию и действовать согласно традиционной схеме. Можно оформлять Европротокол, если:

• если участниками ДТП стали только два транспортных средства;
• нанесен только материальный ущерб;
• если у участников происшествия нет разногласий;
• оба водители должны быть застрахованы, иметь полис ОСАГО или «Зеленую карту».

Правила заполнения извещения о ДТП

Заключая договор на полис ОСАГО, каждый автовладелец получает 2 комплекта скрепленных двухсторонних бланков Извещений о ДТП. Закон не обязывает возить его в машине, однако, желательно, чтобы он всегда был у вас. Если по каким-то причинам извещение о ДТП отсутствует, необходимо связаться со своим страховым агентом и получить этот бланк у него.

Начиная заполнять, обратите внимание, что данная бумага состоит из лицевой и оборотной стороны, а бумага, на которой выпускаются извещения самокопирующаяся.

Вся информация, которая вносится на лицевую сторону должна четко отпечатываться на нижнем листе, поэтому для заполнения необходима обычная шариковая ручка, поскольку гелевая или капиллярная может легко размазаться, а написанное карандашом легко стереть.

Бланк извещения по факту разделен на две колонки (А и В), в каждой из которых водители заполняют информацию о ДТП. Законом предусмотрено, что все строки и листы должны быть либо заполнены информацией, либо проставлены прочерки.

При дорожно-транспортном происшествии не имеет значения, кто из водителей предоставляет бланк Европротокола.

Заполнение лицевой стороны бланка

Извещение о ДТП, точнее его лицевая часть содержит поля, в которых необходимо указать место, время, дату дорожно-транспортного происшествия, а также сведенья об участниках, свидетелях.

Здесь же должны быть указаны данные о страховой компании, с которой заключен договор ОСАГО, характер повреждений автомобиля пострадавшего, обстоятельства и другая важная информация.

Особого внимания требует заполнение п.14. Здесь нужно указать характер и список всех повреждений деталей и элементов автомобиля пострадавшего водителя, которые видны невооруженным глазом. Описывать их нужно максимально точно.

Так, например, при заднем столкновении, во время аварии была образована вмятина на заднем крыле. При этом, если ранее был поврежден бампер, то у пострадавшего будет сильный соблазн за счет виновника получить компенсацию за эти повреждения.

Также, указывая характер повреждений авто, необходимо пользоваться понятной и общепринятой терминологией – царапина, скол, деформация, разрыв, трещина.

Повреждения, которые невозможно увидеть сразу, будут выявлены и расписаны в отчете экспертизы, поэтому, заполняя извещение, не стоит делать выводы о поломках заранее.

Очень важно соблюдать общепринятую терминологию и при заполнении пункта 16, в котором следует отметить обстоятельства дорожно-транспортного инцидента. В крупных клетках, расположенных внизу следует заполнить общее количество отмеченных пунктов.

Также, обязательно нужно правильно отметить маневры автомобиля, которые предшествовали происшествию. Так, например, водители часто путают понятия стоянка и остановка, а также обгон и опережение или перестроение в другую полосу.

Если автомобиль остановился на запрещающий сигнал светофора или знак STOP, при этом произошло столкновение, то необходимо отмечать пункт 22 (остановился на красный свет светофора или на запрещающий дорожный знак). Если же имело место ДТП во время опережения, то его нельзя путать с обгоном – это совсем другие обстоятельства, последствия и ответственность.

Извещение содержит место для отображения схемы ДТП. Это пункт 17.

На схеме дорожно-транспортного происшествия необходимо указать:

• названия улиц или дороги;
• направление движения транспортных средств;
• итоговое положение автомобилей;
• дорожные знаки;
• указатели;
• светофоры;
• дорожную разметку;
• предметы, которые имеют отношение к инциденту.

При необходимости что-то дополнить или более детально дописать, водители могут воспользоваться пунктом 15. Далее, в пункте 18 водители ставят свои подписи, в том случае, если достигнуто полное согласие. Участники подписывают оба листа извещения с лицевой стороны и после этого можно раскреплять листы бланка Европротокола.

Заполнение обратной стороны извещения

После того, как лицевая сторона заполнена, водители могут начать заполнять оборотную сторону извещения. Делается это уже не совместно, а каждым участником по отдельности.

Здесь указываются дополнительные сведенья о данном дорожно-транспортном происшествии, о техническом состоянии транспортного средства и т.д.

В таком случае, на основном бланке необходимо сделать отметку – «с приложением», а также указать, к чему это приложение относится и кем оно составлено.

Дополнительные советы

Если ваше дорожно-транспортное происшествие было зафиксировано на видеорегистратор, то в пункте 7 можно сделать отметку об этом и предоставить страховой компании видеозапись.

Как правило, такие доказательства и обстоятельства значительно ускоряют процесс рассмотрения и выплату компенсации. Не лишним также в извещении будет указать и наличие свидетельских показаний, а также контактные данные очевидцев дорожно-транспортного происшествия.

Важно! Если извещение содержит сведенья и записи, написанные неразборчиво, с исправлениями и помарками, такие европротоколы могу оказаться недействительными.

Страховщики достаточно ленивы, поэтому собирать недостающие данные вряд ли согласятся. Поэтому, если хотите получить компенсацию максимально быстро, то заполняйте извещение печатными буквами, не спешите, не нервничайте и не допускайте ошибок.

Насколько это важно – заполнять Извещение?

Шпаргалка для заполнения.

Для тех водителей, которые застрахованы не по ОСАГО, а имеют полисы КАСКО, вопрос с оформлением европротокола не стоит настолько остро. Однако, поскольку автогражданка является обязательным видом автострахования, а согласно закону о любом ДТП необходимо уведомить государственные органы.

Последствия для водителей, которые принимают решение «договориться» могут быть различными. Конечно, никто их не станет лишать водительских прав за небольшое ДТП, но не все люди могут быть честными.

1. Нередко происходит так, что оба застрахованных по КАСКО водителя спокойно жали друг другу руки и разъезжались, а через некоторое время один из участников возвращался на место ДТП, вызывал полицию и утверждал, что другой участник скрылся с места аварии.
2. Согласно действующему законодательству РФ «Об Административных Правонарушениях», участник ДТП, который скрылся с места происшествия может быть серьезно наказан.
3. Что именно ждет нарушителя:

• лишение водительского удостоверения сроком на 1,5-2 года;
• административный арест;
• штрафные санкции;
• в некоторых случаях, уголовная ответственность.

Со стороны страховой компании, водителю, который уехал с места ДТП, будет назначен регресс, т.е. страховщик выплатит компенсацию пострадавшему, а виновник должен будет расплатиться, в свою очередь со страховщиком.

Для того, чтобы неприятности не усугубились, заполнять извещение нужно обязательно. Но что делать, если участники не заполнили извещение об аварии и разъехались?

В таком случае, тот водитель, который претендует на выплату от страховой компании имеет право в одностороннем порядке заполнить извещение и приложить его к пакету документов страховщику.

Заполняя извещение без второго участника необходимо обязательно указать:

• марку и модель автомобиля второго участника, номер, цвет и год выпуска, если вам это известно;
• сведенья о дорожно-транспортном происшествии;
• контактные данные очевидцев и свидетелей.

https://www.youtube.com/watch?v=csmIeUBdhrs

Делать это необходимо в максимально короткие сроки, на подачу заявления вам дается в зависимости от правил компании от 5 до 15 рабочих дней. Также, нужно самостоятельно провести независимую экспертизу, по результатам которой в 30дневный срок страховая компания обязана будет возместить вам весь ущерб.

В итоге, остается добавить лишь то, что в любом инциденте на дорожном полотне по итогу нет полностью правых и виноватых.

Всегда существуют объективные причины, которые усиливают или уменьшают степень вины, всегда есть личные обстоятельства водителя.

Будьте внимательны и осторожны за рулем!

Источник: https://detepe.ru/figuration/chto-delat-esli-izveshhenie-o-dtp-ne-zapolnili.html