Штраф за ксенон в противотуманках (противотуманных фарах) в 2020 году

Многие автолюбители считают ксенон строго обязательным элементом своей машины. Он не только хорошо освещает дорогу, но и заметно улучшает внешний вид автомобиля, выделяя его на фоне всех остальных транспортных средств.

Но законы запрещают самовольную установку таких фар и подразумевают наказание для нарушителей.

Изначально был введен штраф за ксенон, который показал себя малоэффективным, а потом ответственность стала более суровой, что и заставило водителей отказаться от необдуманных модификаций своих авто.

Что такое ксенон

Ксеноном называют инертный газ, применяющийся в специальных газоразрядных лампах, которые устанавливают на авто. Он находится в специальной внутренней колбе, защищенной еще одной, внешней, оберегающей смесь от перепада температур и давления, а также попадания внутрь сторонних примесей.

У ламп такого типа есть множество преимуществ, которые делают их особенно популярными не только в России, но и по всему миру.

Установка на автомобиле ксеноновых фар обеспечивает следующие плюсы:

• Значительное улучшение видимости на дороге в темноте и при плохой погоде;
• Снижение нагрузки на глаза, благодаря приближенности света к дневному;
• Экономия энергопотребления, увеличение срока службы лампы.

Поставить можно так же и биксенон. Он представляет собой все тот же газ внутри лампы, но использовать ее можно будет как для дальнего, так и для ближнего света. Обычный же ксенон позволяет включать только одну дальность.

Важно! Биксенон в России приравнен к обычному ксенону, из-за чего на него распространяются такие же правила и наказания за нарушения, связанные с его установкой.

Какие проблемы создает

Законом о ксеноне власти смогли добиться улучшения ситуации на дорогах страны. Главная проблема в том, что плюсы таких фар меркнут на фоне проблем, которые возникают при неправильной установке оборудования.

• Какой грозит штраф за ксеноновые фары:
• Наиболее распространены 2 случая:

1. Ухудшение видимости. Ездить на машине может стать опасно, если установить на нее ксеноновые лампочки, которые окажутся несовместимы с имеющимися отражающими элементами. Это актуально для авто, в которых ксенон не стоял изначально.
2. Ослепление водителей автомобилей, двигающихся по встречной полосе. Не попасть в аварию будет настоящим чудом, если ксенон окажет ослепляющий эффект на других участников дорожного движения, из-за чего они потеряют управление над ТС или случайно врежутся в самого вредителя.

Если ставить ксенон в линзованные фары, которые для этого предназначены, то избежать описанных выше проблем удастся. Результатом станет четкий световой поток, обеспечивающий комфортные условия управления авто.

Разрешен ли ксенон в России

Если ксенон на транспортном средстве легальный, то претензий со стороны ГИБДД предъявлено в таком случае быть не может.

Определить легальность установленных фар можно самостоятельно. Автомобиль должен относиться к одному из вариантов:

• Ксенон встроен в линзы автомобиля на этапе производства;
• Газоразрядные лампы не установлены на заводе, но допустимы конструкцией;
• Производителем установка ксенона не предусмотрена, но автомобиль был переоборудован и подготовлен к процедуре.

Последний пункт касается только тех, кто успел узаконить изменения в своем автомобиле до 2015 года. Теперь же такой способ применяться не может и приведет к неприятным последствиям. Встреча с инспектором будет грозить суровым наказанием.

Запрет на применение ксенона определяется из Постановления Правительства №127. В нем прописан перечень неисправностей ТС, в связи с которыми управлять им запрещается. Одной из важнейших составляющих постановления является вопрос осветительных приборов.

В каких случаях не разрешено управление авто:

• Фары полностью или частично не соответствуют конструкции ТС;
• Лампы или рассеиватели несовместимы с осветительным прибором;
• Использование установленных лампочек не предусмотрено производителем авто;
• Фары не были отрегулированы по ГОСТу.

Если хотя бы один из указанных пунктов соответствует действительности, то управлять автомобилем может быть опасно. Любые неполадки в системе освещения в любой момент способны привести к экстренной ситуации, которая станет причиной ДТП.

Такая опасность становится главной причиной, почему запрещен ксенон на транспортных средствах, не соответствующих определенным характеристикам.

Важно! При прохождении ТО специалист быстро определит законность установки ксенона. Если фары окажутся нелегальными, то техосмотр будет считаться не пройденным, а водителю потребуется демонтировать все оборудование.

Маркировка на блок-фаре для установки

Выяснить, можно ли произвести установку ксенона в обычные или противотуманные фары, получится с помощью специальной маркировки. Она располагается на блок-фаре и представлена в виде буквенных обозначений.

1. Как избежать лишения прав за ксенон:
3. Для газоразрядных ламп бывает 3 отметки света:

• DC – ближний;
• DR – дальний;
• DCR – двухрежимный.

Ставить по закону нужно именно тот тип лампы, что указан на блок-фаре. Установка другого вида будет считаться нарушением и приведет к серьезной ответственности. Проверка на соответствие будет обязательно проведена на первом же ТО.

Для ламп накаливания и галогенных используется подобная маркировка: C, R, CR, HC, HR, и HCR. Они так же соответствуют ближнему, дальнему и двухрежимному свету. Лампы для таких типов фар тоже нужно выбирать в строгом соответствии с обозначениями на блок-фаре.

Законная установка: технические требования и что необходимо

Правила установки ксенона в фары транспортного средства требуют обязательного выполнения каждого пункта. Иначе процедура будет признана нелегальной, а водитель ответит перед законом. Поэтому нужно, чтобы были учтены все мелочи.

Легализовать установку ксенона удастся, если выполнить следующие условия:

1. Фары имеют соответствующую маркировку и совместимы с газоразрядными лампами.
2. В стекло фар нужно установить омыватель высокого давления.
3. Автомобиль должен оснащаться блоком для регулировки светового пучка.

Также нужно помнить, что монтаж в малые ПТФ и стандартные фары требует выполнения обязательных условий, описанных ранее. При желании ксенон можно разместить даже в задних фонарях, но и тогда потребуется соблюдений всех правил.

Как легально установить ксенон:

1. Получить разрешение на процедуру в ГИБДД.
2. Провести официальную экспертизу на совместимость ТС с ксеноновыми лампами.
3. Выполнить все необходимые работы по установке ксенона.
4. Зарегистрировать в ГИБДД произведенные действия.

Вся процедура может занять больше месяца. При этом стоимость без учета цены ламп может составить до 10 тыс. руб. Однако результатом будут вполне легальные газоразрядные лампы на автомобиле.

Важно! Зачастую водители, увидев ксенон в основных фарах на машине с завода, решают, что он стоит также в туманках и можно смело менять лампы на свои. Иногда производитель ставит разные типы осветительного оборудования, что следует учитывать, чтобы избежать ошибок в будущем.

Наказание

Нелегальный ксенон относят к неисправностям ТС, при которых запрещено его использование. За нарушение этого закона не штрафуют – водителя сразу ждут более жесткие меры. Смягчить их будет очень трудно, т.к.

подобные действия водителя всегда оцениваются максимально строго. Исключением в денежном вопросе могут стать ксеноновые лампы, которые были незаконно установлены в противотуманках. За это могут выписать штраф до 3 тыс.

рублей, но после этого все равно придется испытать на себе более серьезные меры воздействия со стороны закона.

Как сделать ксенон легальным и сколько это стоит:

Могут ли лишить прав

Абсолютно у всех нарушителей, попавшихся с нелегальным ксеноном, забирают водительские права. Срок лишения составляет от 6 до 12 месяцев. А вместе с этим из машины изымают все приспособления для использования ксенона, включая сами лампы.  Если на передней части дополнительно размещены световые приборы, излучающие красный свет, то также выписывается штраф в виде 3 тыс. руб. для физлиц.

Могут ли задержать ТС

Задержать автомобиль за нештатный ксенон представители ГИБДД не могут, т.к. такие действия с их стороны возможны только при неисправности тормозной системы. Однако в некоторых случаях они могут принудительно аннулировать регистрацию ТС.  Это мотивируется тем, что установка таких фар является самовольным изменением конструкции авто.

Важно! Владельцы грузовиков могут получить штраф по КоАП до 50 тыс. руб., т.к. являются участниками дорожного движения от лица компании.

Исключение из правил

Если автомобиль совместим с установкой газоразрядных ламп, то ответственности водитель за это не понесет. Нужно лишь суметь доказать, что ксенон предусмотрен производителем, а его использование абсолютно законно. Если это сделать, то инспектор сразу же отпустит владельца авто.

Существует еще одно исключение, когда ответственность за газоразрядные лампы не грозит. Если транспортное средство изначально не имело таких фар, но через некоторое время аналогичная модель стала продаваться уже с ксеноном, то владелец может установить его и себе. За такое не лишают прав, если авто будет оборудовано омывателем и корректором светового пучка.

Возможно ли избежать штрафа за незаконную установку

Не заметить ксеноновый свет от автомобиля практически невозможно. Особенно если речь идет о старом отечественном авто. В таких случаях за ксеноновые лампы ответить придется практически всем. Избежать наказания можно довольно банальным способом – затруднением работы инспектору.

Помогут несколько действий:

1. Требование о предъявлении удостоверения, видеофиксации или присутствии понятых.
2. Напоминание, что за поломку при осмотре будет подан иск на возмещение ущерба.
3. Слова о том, что навыков для выкручивания лампочек нет, а ломать их не хочется.

Если автомобиль на гарантии, то никакие нарушения ПДД не позволяют срывать гарантийные пломбы, на что также разрешено ссылаться. Дополнительно можно сказать, что фары не работают, если речь идет о противотуманных, или лампы галогенные, но с холодным оттенком.

Опытный юрист поможет в суде избежать лишения прав и сменить наказание на штраф в виде 500 рублей, если при составлении протокола водитель укажет несогласие с инспектором. Добиться такого результата будет трудно. Однако при определенных обстоятельствах это возможно.

Важно! Ксенон 4300 K – оптимальный выбор по всем параметрам, он практически неотличим от галогена.

Нюансы и противоречия

В вопросах установки ксеноновых ламп есть свои нюансы и противоречия. Их нужно знать, чтобы правильно себя вести при встрече с инспектором. Также они помогут решить, стоит ли вообще ставить фары самостоятельно.

Что нужно учесть:

1. Уйти от наказания за ксенон, оправдываясь незнанием об установке или покупке авто в таком виде, не удастся.
2. При первом техосмотре специалисты выявят наличие нелегального ксенона и потребуют его удаления.
3. Во время установки газоразрядных ламп нельзя менять их количество и месторасположение.
4. Если машина просто стоит на месте, то лишения прав в суде избежать будет проще, но понести ответственность все равно придется.

Главным противоречием в установке газоразрядных ламп является факт, что при правильной работе с автомобилем возможно добиться полноценной работы любых фар. Тем не менее такие действия запрещены. Разрешенными они остаются только для тех, кто успел сделать это до 2015 года.

Заключение

Если законно установить ксенон, то причин для беспокойства нет и не будет. А при самостоятельном монтаже стоит ждать серьезного наказания в виде лишения в/у на длительный срок. Можно постараться смягчить наказание, но придется потратить немалые средства на адвоката. Поэтому гораздо правильнее отказаться от установки таких фар или приобрести авто, где такая возможность будет допустима.

Источник: https://vodila.guru/shtrafy/za-ksenonovye-fary/

Штраф за ксенон в противотуманки — наказание, можно ли ставить, лишают ли прав

Пару лет назад теме нелегальной замены ксеноновых лампочек и соразмерности штрафа уделялось пристальное внимание – обсуждения в прессе, особый «интерес» сотрудников госинспекции. Однако немало водителей, кто по сей день не понимает положен ли штраф за ксенон в фарах авто или изъятие прав.

В каких законах говорится об установке ксенона

Все нарушения ПДД регламентируются КоАП РФ (глава 12). Под несанкционированную установку ксеноновых лампочек на частную машину подпадают два пункта статьи 12.5:

• 1 – наличие неисправностей и ряда условий, при которых эксплуатирование авто запрещено (включая ксенон);
• 3 – установление впереди автотранспорта несоответствующих ни по цвету, ни по режиму осветительных приспособлений.

Упоминаются внешние осветительные приборы не только в кодексе административных нарушений, но и иных нормативных документах. Например, в Техническом регламенте Таможенного союза.

Штраф или лишение за ксеноновые фары

Исходя из п.3 ст.12.5 КоАП, за ксенон в туманках, в ближних, а также в дальних фарах, положен не денежный штраф, как думают многие, а изъятие прав на срок от 6 до 12 мес. А также конфискация осветительного прибора.

Лишь в отдельных случаях можно переквалифицировать правонарушение и «провести» его пунктом 1, предусматривающим штраф в сумме 500 р.

Можно ли ставить ксенон в противотуманки

В целом, поставить ксенон в ПТФ можно при тех же условиях, что и в иные передние фары. То есть, потребуется соответствующая маркировка от фирмы-изготовителя авто. Для безнитевых лампочек – это лат. буква D. Соответственно, должен быть один из трех вариантов:

• ближний и дальний свет – DCR;
• отдельно ближний – DC;
• отдельно дальний – DR.

Узаконить ксенон можно после прохождения экспертизы в НАМИ.

Ставить ксеноновые лампочки в противотуманки автопроизводители считают нецелесообразным. То есть найти маркировку на ПТФ, разрешающую применять в противотуманных фарах данные газоразрядные лампы, невозможно. Их просто нет.

За нештатный ксенон в ПТФ полагаются вышеописанные санкции и штрафы, поскольку он подпадает под ту же статью КоАП.

Ответственность за ксенон в противотуманках

ПТФ – это тоже внешнее осветительное устройство авто, расположенное впереди ТС. Следовательно, согласно п.3 ст.12.5 КоАП, ставить ксенон в противотуманные фары противозаконно.

Положена административная ответственность в виде лишения прав до 12 мес. за несанкционированный монтаж и конфискация осветительного приспособления. Либо денежный штраф.

Как сделать ксенон легальным

До 2014 года у каждого автовладельца была возможность официально переоборудовать свое ТС, пройдя множество проверок и процедур. Приказ МВД №1123 от 22.12.2014 отменил ряд постановлений, в том числе возможность легализовать ряд изменений в конструкции автомашины. Это привело к множеству административных дел, выплат штрафа и изъятию прав.

Сегодня монтировать ксенон в автомашину можно, если соблюдаются два условия:

• имеется отметка DCR, DC или DR;
• предусмотрен омыватель фары и автоматический корректор.

Несоблюдение этих условий ведет к автоматическому запрету на монтирование ксенона в осветительные приспособления автомобиля. А также штрафу и иным административным наказаниям.

Чтобы узаконить ксенон, нужно предварительно пройти экспертизу в НАМИ (Научно-исследовательский институт, сертифицирующий автопродукцию). Для этого следует написать заявку и оплатить услугу – 4000 р.

После промежуточной экспертной оценки подают заявление в ГИБДД, где прописывают все данные ТС и его владельца.

Далее предъявляют пакет документов:

• предварительное заключение НАМИ;
• ПТС;
• свидетельство о регистрации автомобиля;
• паспорт автовладельца.

Затем потребуется купить и установить новое оборудование на ТС. Заключительным этапом является техосмотр и полное заключение о том, что световые приспособления соответствуют техническим требованиям. Ни штраф, ни иные санкционные воздействия теперь водителю не грозят.

Как общаться с инспектором ГИБДД, если у вас установлен ксенон

В случае если автовладельца остановили за ксенон работники автоинспекции, не нужно пугаться. Сотрудники ГИБДД обременены «буквой закона», и все их действия строго регламентированы. Главное – знать собственные права.

При остановке ТС за установку ксенона инспектор обязан:

1. Представиться и показать служебное удостоверение (в таком виде, чтобы водителю было видно фото и ФИО сотрудника госавтоинспекции). Фамилию следует запомнить.
2. Указать причину остановки (приказ МВД №380 от 30.03.2015).
3. Чтобы проверить предположение, сделанное визуально, об установке ксенона, инспектор должен попросить открыть капот. Досмотр ТС проводится без нарушения цельности всей конструкции автомобиля. При этом должны присутствовать понятые либо вестись съемка.
4. После досмотра работник ГИБДД заполняет протокол, где указываются все сведения, касаемо происшествия. Инспектор обязан познакомить остановленного гражданина с его правами (порядок обжалования, телефон дежурного, его местонахождение).

Не стоит пугаться, если инспектор ГИБДД остановил вас за ксенон, необходимо знать свои права.

Чтобы иметь возможность опротестовать действия сотрудников дорожной инспекции, избежать лишения прав и отделаться штрафом, следует придерживаться нескольких правил:

• в графе «Права разъяснены» автоводителю нужно указать, что этого не произошло, и расписаться;
• в графе «Объяснения лица» прописать о несогласии с вменяемым правонарушением;
• не следует самостоятельно выкручивать лампу, чтобы ее проверил госинспектор;
• снять собственное видео, на котором будут зафиксированы действия работника ГИБДД (есть большая вероятность, что госавтоинспектор совершит ошибку, и водитель сможет отделаться штрафом).

Все имеющиеся возражения нужно указать в протоколе.

Важно! За данное правонарушение ПДД инспектор может остановить машину где угодно (если это не специальные запрещенные участки).

Конфискация ксеноновых ламп в случае выявления нарушения

П.3 ст.12.5 КоАП четко прописывает, что за ксенон в ПТФ или иных фарах впереди авто полагается штраф – лишение прав с конфискацией.

То есть демонтаж ксеноновой фары на месте остановки ТС абсолютно легитимный. Другое дело, что инспектор обязан изъять осветительное устройство по закону, с соблюдением всех правил. Водитель может обжаловать в судебной инстанции не только конфискацию, но и лишение прав. При положительном решении суда водителю вернут права. Но, вполне возможно, ему не избежать штрафа.

Обжалование лишения водительских прав за ксеноновые лампы

Избежать изъятия прав возможно только с помощью оспаривания в суде. Лазейка кроется в следующем: в ст.12.5 КоАП ни словом не упоминается установленный ксенон в противотуманки или иное место. Сказано лишь о том, что недопустимо:

• определенный цвет осветительных приборов;
• нарушение режима их эксплуатации.

Строго говоря, популярные в России ксеноновые лампочки не нарушают ни правил дорожного движения, ни статей КоАП. Цвет и режим ксеноновой лампы соответствуют техническому регламенту – фара горит постоянно, не мигая, белым цветом.

Хороший адвокат может переквалифицировать нарушение на пункт 1 этой же статьи, где наказание минимально – штраф 500 рублей.

При установке ксеноновой лампы необходимо придерживаться технического регламента.

Судебная практика показывает, что для обжалования наиболее аргументированно звучат доводы:

• протокол о правонарушении составлен не корректно, с допущением ошибок (неверные сведения, пустые графы, пр.);
• в рассмотрении дела имеются нарушения (несоблюдение регламента, гражданин не был уведомлен в срок, пр.);
• доказательная база неубедительна или недостоверна (смазанные снимки, нечеткое видео, пр.);
• истек срок давности (3 месяца).

Указанные факторы, при грамотной защите, приведут к тому, что с автовладельца снимут все обвинения, либо он заплатит небольшой денежный штраф.

Итак, ездить с ксеноновыми фарами законом не запрещено. Главное – соблюдать технический регламент. В противном случае водителю грозит лишение прав на 6-12 месяцев с конфискацией светового приспособления. Компетентный адвокат сможет смягчить наказание до 500-рублевого штрафа.

Источник: https://avtojur.com/shtrafy/narusheniya/ksenon

Можно ли ставить ксенон в ПТФ по новому закону 2018 года

Дата: 15.05.2018 | Категория: Ксенон, Свет

Ответственный автовладелец, выбирая лампочки для фар, стремится обеспечить себе комфорт и безопасность на дороге. Поэтому так важно знать, допустимо ли ставить ксенон в машину в ПТФ по закону 2018 г.

Вопрос этот неоднозначен, ведь, несмотря на все преимущества газоразрядных ламп, при условии неправильной установки они бывают опасны. Ослепляя водителей встречных транспортных средств, данные источники света могут приводить к возникновению аварийных ситуаций.

И сотрудники ГИБДД делают все возможное, чтобы не допустить этого.

Избежать проблем удастся, если в машине установлены специальные противотуманные фары под ксенон. В данном случае использование газоразрядных ламп в ПТФ не является нарушением закона.

Чтобы предотвратить неприятности, внимательно рассмотрите свою оптику. Стандартная маркировка противотуманных фар под ксенон содержит букву «D». Если же в аббревиатуре стоит «H», эти ПТФ предназначены для галогенок.

И, установив в них газоразрядные источники света, Вы нарушите закон.

Наказание за ксенон в противотуманках

В 2018 году требования, предъявляемые к ПТФ автомобилей, ужесточились. И хотя информацию о запрете использования ксеноновых лампочек в противотуманках невозможно найти в списке нарушений ПДД и КоАП, отдав им предпочтение, Вы можете столкнуться с серьезными проблемами.

В частности, отвечая на вопрос, лишают ли прав за ксенон в противотуманках, нужно отметить, что подобная возможность предусмотрена законом. Если ПТФ не адаптированы к использованию рассматриваемых источников света, инспектор ГИБДД имеет право изъять их у автовладельца. Также водитель лишается прав на срок 6 – 12 месяцев или подлежит административной ответственности.

Впрочем, говоря о том, есть ли штраф за ксенон в противотуманках в 2018 г., следует отметить, что не любое переоборудование оптики является нарушением закона.

Проблемы возникнут только при условии, что конструкцией Вашего транспортного средства не предусмотрено использование газоразрядных источников света. Но если в головных фарах автомобиля стоят штатные ксеноновые лампы, закон допускает их установку в ПТФ.

В таком случае инспектор ГИБДД, проводящий проверку, не имеет права предъявлять водителю никаких претензий.

Можно ли ставить ксенон в ПТФ

Чтобы не лишиться прав и избежать штрафов, четко следуете букве закона. Помните, что ответ на вопрос, можно ли ставить ксенон в противотуманки, будет положительным только в одном случае – если фары адаптированы к нему. Перед тем, как поставить в ПТФ газоразрядные лампочки, обратите внимание на их маркировку. Она подскажет, разрешен или нет ксенон в данном конкретном случае.

Существует три стандартных варианта:- DС – ксеноновые лампочки могут использоваться для ближнего света;- DR – ксеноновые лампочки могут использоваться для дальнего света;- DCR – ксеноновые лампочки могут использоваться в обоих режимах.Во всех остальных случаях устанавливать газоразрядные лампы запрещено законом.

Будьте внимательны, чтобы не допустить нарушений и избежать неприятностей на дороге.

Говоря о том, можно ли ездить с ксеноновыми лампами в ПТФ, следует упомянуть о так называемом «исключении из правил». Бывают ситуации, когда на момент покупки авто оно не оснащено ксеноновыми фарами, а в новой комплектации, появившейся на рынке позднее, они уже присутствуют.

Что в таком случае делать водителю? По мнению экспертов, лучшим выходом из положения будет купить новые противотуманные фары, адаптированные под ксеноновые источники света, и установить их на место старых.

Так Вы сможете соблюсти закон и обеспечить себе максимальный комфорт на дороге.

Разрешен ли ксенон в противотуманках. Выводы

Резюмируя выше сказанное, можно утверждать, что ответ на вопрос, разрешено ли устанавливать в противотуманные фары газоразрядные лампы, должен быть положительным. Но только в том случае, если автовладелец действует легально – конструкция машины предусматривает возможность использования этих источников света, маркировка ПТФ содержит букву «D», а качество лампочек не подлежит сомнению.

Точно зная, разрешён или нет ксенон в ПТФ в Вашем конкретном случае, Вы будете чувствовать себя на дороге максимально уверенно.

Запомните, что сотрудники ГИБДД имеют право останавливать машины и проводить проверку соответствия их оптики установленным законом нормам только на стационарных постах.

И заниматься этим должен инспектор технадзора (Вы имеете право попросить его предъявить удостоверение, подтверждающее соответствующий статус).

Источник: https://electro-kot.ru/ksenon-v-mashinu-v-ptf-zakon.html

Какой размер штрафа за «ксенон» в основных и противотуманных фарах

Исправность светового оборудования – залог безопасного вождения. Однако автолюбители нередко забывают первостепенную задачу фар и рассматривают их в качестве аксессуара.

Желая сделать свой автомобиль красивее, люди ослепляют яркими огнями встречных автолюбителей. Штраф за «ксенон» накладывается во избежание подобных нарушений.

Однако строго запрета на данные фары нет ни в ПДД, ни в КоАП.

Можно ли использовать ксенон-наполненные лампы в фарах

Технические требования к световому оборудованию отражены в соответствующих ГОСТах и сертификатах ЕЭК ООН. В документации к фарам указывается тип оборудования. Его можно определить по первой букве кода:

1. символом D маркируются ксеноновые фары дальнего (С) и ближнего (R) света;
2. маркер H указывает на галогеновые светильники;
3. вписанные С и R без дополнительных кодов свидетельствуют о разрешении на использование лишь ламп накаливания.

Таким образом, на вопрос, можно ли в России ездить с ксеноновыми фарами, следует отвечать, что можно, но при условии соответствия приборов техническим требованиям. Они подтверждаются маркировкой. Установленные изготовителем ксеноновые фары не слепят окружающих, так как при их создании применяются соответствующие решения:

1. используется специальный ксенон;
2. устанавливаются механизмы отладки угла фар;
3. монтируются отражатели света.

В противном случае водитель будет наказан за использование оборудования, которое не соответствует заводским характеристикам ТС и не отвечает требованиям безопасности. Изготовители кустарных деталей поставляют автовладельцам некачественное оборудование. Поэтому оно находится под запретом.

Нелегальна и самостоятельная установка ксеноновых фар. Однако их можно использовать, если оборудование входит в заводскую комплектацию.

Точно таким же образом законодательством регламентируется и порядок использования ксенона на «противотуманках» (так автолюбители называют противотуманные фары).

Однако в этом случае нарушителю гораздо легче избежать наказания, ведь такого рода элементы не являются основными, а их неисправность не влечет к запрету на вождение ТС.

Какие проблемы создают ксеноновые лампы

Основная опасность подобных фар в том, что они слепят водителей, едущих навстречу и впереди ТС (если будут смотреть в боковые зеркала для обгона или перестроения).

Также не отлаженный должным образом ксенон ухудшает обзор самому автовладельцу из-за особенностей преломления потока.

Кустарная фара без специальных отражателей даст яркий свет, который, однако, будет падать слишком близко к автомобилю.

Самовольно установленный «ксенон» отдает красноватым оттенком. Из-за этого водитель может сбить с толку иных участников движения. За нештатный «ксенон» наказание бывает достаточно серьезным, вплоть до лишения ВУ. Рассмотрим, как оно накладывается и что предусматривает.

Штрафы за «ксенон»: Видео

Наказание за нарушение

Согласно п. 3 ст. 12.5 КоАП уличенного в использовании незаводского «ксенона» привлекают к административной ответственности путем лишения прав на 6-12 месяцев. Машину при этом забирают на штрафстоянку и изымают не соответствующее законодательству оборудование.

Лишение прав за «ксенон» производится в судебном порядке. При этом нередко удается переквалифицировать наказание на п. 1 ст. 12.5 КоАП, предусматривающий лишь штраф в 500 рублей.

Подобными делами часто занимаются автоюристы. Специалисты путем проведения экспертиз доказывают, что свет ксеноновых ламп не является строго красным.

Режим работы приборов при этом полностью соответствует всем регламентам.

В ряде случаев можно получить штраф за диодные лампочки в фарах. Он также предусматривает лишение по п. 3 ст. 12.5 КоАП. Законодательством разрешается лишь использование диодных лампочек в тех фарах, для которых это предусмотрено заводской документацией.

Ксенон в «туманках»

Задача ПТФ заключается в улучшении видимости в тяжелых погодных условиях. Это достигается не столько наличием дополнительного источника освещения, сколько его направленностью. Находясь снизу, «противотуманки» лучше просвечивают дорогу, ведь туман меньше концентрируется непосредственно на земле. Если подсветить его снизу, видимость улучшается.

Однако ксенон из-за менее сконцентрированной направленности бьет потоком по крупинкам тумана. Отражаясь от него, лучи только затрудняют обзор водителю. И все же правильно установленные лицензированные комплектующие позволяют использовать даже ксеноновые противотуманные фары. Изготовитель учитывает особенности газа и корректирует изъяны правильной отладкой отражателей.

Необходимым условием для легального использования ксенонового освещения в ПТФ является их техническое соответствие. На оборудовании должна быть маркировка изготовителя. Самостоятельный монтаж фар приведет к тому, что инспектор ГАИ наложит взыскание.

Штраф за ксенон в «противотуманках» в 2019 году определяется ст. 12.5 КоАП. При удачном стечении обстоятельств взыскание будет происходить по п. 1 и составит 500 рублей.

Часть 3 в свою очередь подразумевает начало судебного дела об изъятии прав на 6-12 месяцев.

Однако лишиться водительских документов из-за ПТФ будет гораздо труднее, ведь это не основной, а дополнительный и не являющийся обязательным источник освещения.

Наказать за ксенон в «противотуманках» могут, только когда инспектор ГАИ остановит машину с включенными ПТФ. Если полицейский во время проверки попросит продемонстрировать работу «туманок», ему можно отказать, мотивируя их неисправностью.

За езду без ПТФ не штрафуют и в перечень основных узлов ТС они не входят.

Сегодня легальные противотуманные фары на ксеноне встречаются достаточно редко.

Оснащение машин приборами, требующими сложной отладки и дополнительных корректирующих освещение узлов, приводит к удорожанию ТС и снижению целевой аудитории среди покупателей.

Поэтому именно такие фары чаще всего переделывают кустарным способом, тем более что наказать за ПТФ гораздо сложнее, чем за основные источники освещения.

Читать также:  Штраф за езду без дневных ходовых огней в 2019 году

В целом неправильные фары или отказ от их использования согласно ПДД законодательство устанавливает не всегда серьезную ответственность. Например, штраф за невключенный ближний свет составляет 500 рублей.

Виновного могут лишь предупредить о возможной ответственности (по ст. 12.20 КоАП). Тем не менее, езда без включенного ближнего света может представлять опасность для пешеходов, ведь некоторые машины, например, белые, зимой видны очень плохо.

Также нельзя не учитывать, что прохожий может иметь проблемы со зрением.

Исключения из правил

Штраф за ксеноновые фары не выписывают владельцам, которые устанавливают официальное оборудование, сопровождающееся всей лицензионной документацией на машину, если более новые ТС той же модели стали комплектоваться подобными лампами. Важно, чтобы в фаре имелись необходимые отражатели и иные технические решения. В таком случае свет автомобиля не будет мешать другим участникам движения.

Источник: https://nadoroge.guru/shtraf/narushenie/nakazanie-za-ksenon

Можно ли ставить ксенон в противотуманные фары (2020)?

Исправная автооптика — залог вашей безопасности, поэтому фары, а также ДХО и ПТФ, должны работать как «швейцарские часы».

Во время путешествия, погода может меняться очень часто в зависимости от климата, а также времени года, однако фары и противотуманки должны работать безупречно для того, чтобы в любой момент осветить вам путь даже в самый большой ливень или снегопад.

Сегодня, как вы уже догадались, мы поговорим о противотуманных фарах, а также о том, можно ли устанавливать ксенон в туманки не получив за это в морду штраф.

Можно ли устанавливать ксенон в ПТФ?

В противотуманных фарах можно установить ксенон, но не для всех автомобилей это подходит. Всё дело в конструкции автомобиля, и, прежде чем менять лампы, нужно узнать, какая маркировка фар у машины.

Есть две разновидности: D (газоразрядные) и H (галогеновые). Для установки ксенона подходят только фары типа D, в таком случае всё будет отлично работать, и никаких проблем в эксплуатации не возникнет.

Основные выводы

Если ксенон в противотуманках конструкцией транспортного средства не предусмотрен, не стоит спешить его ставить. В этих газоразрядных лампах обязательны линзы для сосредоточения луча в одном направлении.

Это нивелирует основное предназначение противотуманок. Если ставить лампу без линз, поток света будет ограничен лишь конструкцией прибора, выставить верхнюю границу невозможно.

Это может привести к ДТП по причине снижения видимости.

Внимание! Желтый ксенон подходит для езды при легком тумане и в пасмурную погоду. Поэтому производители, выпускающие ксеноновые противотуманки, называют их дополнительными.

При покупке ксенона не стоит выбирать изделия с температурой, превышающей 6000 К. Качество света у них ниже. Если вышла из строя одна фара, необходимо ставить сразу две новые, так как температура у старой не будет такая, как у новой.

Не стоит ставить противотуманки самостоятельно. При неверно подобранном комплекте или малейшей ошибке в процессе монтажа световой поток будет направлен неправильно. Если ошибиться при установке блока розжига, высока вероятность короткого замыкания.

• Предыдущая
• Автомобильный светОбзор лучших ламп для автомобиля с цоколем H11
• Следующая
• Автомобильный светСветодиодные лампы для автомобиля: характеристики, виды, обзор производителей и советы по выбору

Что говорит закон?

Сам по себе ксенон вполне легален, и многие автомобилисты его используют. Если ксенон установлен в противотуманки с маркировкой D, то никаких проблем с законом у водителя не будет. Но устанавливать их в фары типа H запрещено, это нарушает статью 12.5 КоАП РФ, где изложены требования к осветительным приборам автомобиля.

В этой статье написано, что нельзя устанавливать лампы, не подходящие к типу фар — управление подобным автомобилем будет запрещено.

Принцип работы и свойства ксеноновых ламп

В ксеноновых лампах нить накала заменена двумя электродами, размещенными в запаянной колбе из стекла со смесью ксенона и солей металлов. Чтобы создать дуговой разряд между электродами, требуется переменный ток 25 кВт с частотой до 400 Гц. При его прохождении через газ начинается ионизация электронов, часть выделяемой в этом процессе энергии превращается в свет.

Чтобы ставить их в противотуманки, требуется модуль для розжига, рефлектор и линзы. В комплект поставки включается так же омыватели фар и автокорректоры. Это делает конструкцию головного освещения достаточно сложной, но избавляет от основного недостатка – способности ослепить. Для противотуманок использование линз можно считать недостатком – они не позволяют потоку света рассеяться.

Ответственность

Если автомобилист нарушил правила и установил ксенон в неподходящие для этого фары, его может ожидать наказание.

Требования к техническому состоянию автомобиля очень важны, поскольку от этого зависит безопасность других участников дорожного движения.

Поэтому и наказание за такой проступок будет достаточно серьезным — лишение прав до года, при этом неправильно установленные лампы будут изъяты у владельца автомобиля.

Штатная установка ксенона

В теории противотуманки с ксеноном ставят в следующем порядке:

• получают разрешающее заключение экспертизы в специализированной организации (список на странице департамента технического регулирования сайта Евразийской экономической комиссии);
• обращаются в технадхор при ГИБДД с заключением экспертов и заявлением;
• обращаются в лицензированный автосервис с заявлением о переделке (образцы заполнения доступны в ГИБДД) и сертификатами на все детали;
• вторично проходят экспертизу;
• проходят техосмотр;
• посещают ГИБДД для получения отметки в документах.

Можно ли избежать ответственности?

Требования к световым приборам описаны в статье 12.5 довольно размыто, поэтому наказание нередко можно смягчить — вместо лишения прав водителю придется выплатить лишь небольшой штраф в размере 500 рублей.

Для этого нужно привести аргументы, которые укажут, что нарушена была не третья часть статьи 12.5, а первая — наказание за такое нарушение будет гораздо легче.

Но во многом исход будет зависеть и от решения судьи, так что лучше не нарушать это правило и не доводить дело до судебного процесса.

Как общаться с инспектором ГИБДД, если у вас установлен ксенон

Если автомобиль с ксеноном в противотуманках остановил сотрудник ГИБДД, нужно:

• попросить предъявить развернутое удостоверение и переписать данные;
• для остановки автомобиля требуются веские причины (Приказ МВД № 185), наличие ксеноновой лампочки может быть определено лишь визуально;
• для того, чтобы определить тип источника света, необходимо открыть капот, при проведении досмотра требуется видеосъемка и 2 понятых (ч.1 и ч. 2 ст. 27.9 КоАП);
• перед подписанием протокола в строке «Обязанности и права разъяснены» следует указать, что они не разъяснялись (если это соответствует действительности);
• в строчке «объяснения» указать «с нарушением не согласен, требую адвоката».

Важно! Сотрудник ГИБДД не имеет права отправить авто на штраф-стоянку. Остановка для досмотра запрещена в тех же местах, где она запрещена ПДД.

Какой ксенон устанавливается в противотуманки?

Выбор ксеноновых ламп достаточно большой, а их мощность очень сильно варьируется по цветовой температуре. Лучше всего подойдет мощность в 4300к — это достаточно яркий белый свет с желтоватым оттенком. Правильная установка и регулировка оптики при смене ламп очень важна, так как это будет сильно влиять на видимость в неблагоприятную погоду.

Неправильно установленный и отрегулированный ксенон будет не улучшать видимость, а портить её. Если лампа слишком мощная, то будут создаваться помехи для других машин, и даже для самого автомобилиста.

В таком случае свет может быть слишком рассеянным, из-за чего фары будут слепить встречных водителей — в свою очередь, это может приводить к риску аварийных ситуаций.

Производитель ламп тоже имеет большое значение, лучше отдавать предпочтение надежным и проверенным фирмам, ведь от этих ламп зависит безопасность автомобиля на дороге.

При каких условиях по ПДД можно включать противотуманки?

Для справки, раздел 19 ПДД предписывает определённые условия, когда Вы можете ехать (или стоять) с включёнными противотуманками. К таким случаям относятся:

• тёмное время, но только вместе с ближними или дальними огнаями и исключительно на неосвещённых дорогах,
• остановка или стоянка на неосвещённых дорогах в тёмное время суток или в пасмурную/туманную погоду,
• движение в пасмурную погоду или в туман (исключительно с ближними или дальними огнями),
• применение как альтернатива ближнего света фар или же вместо дневных ходовых огней в светлое время суток.

Ожидаемый эффект

Если ксеноновые лампы установлены правильно, лампа не конфликтует с типом фар, и оптика тщательно отрегулирована, никаких проблем со светом возникать не должно.

Если всё установлено правильно, такие лампы имеют много преимуществ:

• Яркий свет, который улучшает видимость в дождь и туман.
• Световой пучок не рассеивается, а точно освещает дорогу.
• Долгое время службы — такие лампы работают много лет.
• Сопротивление внешним условиям — перепады температур и высокая влажность не проблема для ксенона.
• Если мощность подобрана правильно, свет очень комфортен для глаз — он не слепит других автомобилистов и самого водителя.

Противотуманные фары с ксеноном универсальны, поскольку использовать их можно не только по прямому назначению, но и в качестве дневных фар. Такой способ актуален для моделей с «ангельскими» фарами.

Плюсы и минусы ксенона

Как любая лампа ксеноновая имеет достоинства и недостатки. Автовладельцы ценят эти источника за мощный поток света и температуру свечения, близкую к показателям дневного света (4000-7000 К).

Есть и другие преимущества:

• устойчивость к вибрациям благодаря отсутствию нити накаливания;
• низкое энергопотребление (по сравнению с галогенками);
• высокий КПД;
• длительный срок эксплуатации (до 3-х тыс. часов);
• теплоотдачу в пределах 7%.

К недостаткам можно отнести:

• необходимость в блоке розжига и комплекте высоковольтных проводов;
• световую дугу в форме буквы «С»;
• неустойчивость к перепадам напряжения;
• зависимость от внешней температуры;
• наличие в свечении ультрафиолета, образующего на пластиковых элементах противотуманки желтый налет;
• резкое снижение эффективности источников с высокой световой температурой при плохой видимости.

Внимание! Проблема световой дуги частично решена в лампочках Philips. Эта компания поставляет так же источники с защитой из кварцевого стекла, задерживающей ультрафиолет.

Как сделать ксенон легальным

До 2014 года у каждого автовладельца была возможность официально переоборудовать свое ТС, пройдя множество проверок и процедур. Приказ МВД №1123 от 22.12.2014 отменил ряд постановлений, в том числе возможность легализовать ряд изменений в конструкции автомашины. Это привело к множеству административных дел, выплат штрафа и изъятию прав.

Сегодня монтировать ксенон в автомашину можно, если соблюдаются два условия:

• имеется отметка DCR, DC или DR;
• предусмотрен омыватель фары и автоматический корректор.

Несоблюдение этих условий ведет к автоматическому запрету на монтирование ксенона в осветительные приспособления автомобиля. А также штрафу и иным административным наказаниям.

Чтобы узаконить ксенон, нужно предварительно пройти экспертизу в НАМИ (Научно-исследовательский институт, сертифицирующий автопродукцию). Для этого следует написать заявку и оплатить услугу – 4000 р.

После промежуточной экспертной оценки подают заявление в ГИБДД, где прописывают все данные ТС и его владельца.

Далее предъявляют пакет документов:

• предварительное заключение НАМИ;
• ПТС;
• свидетельство о регистрации автомобиля;
• паспорт автовладельца.

Затем потребуется купить и установить новое оборудование на ТС. Заключительным этапом является техосмотр и полное заключение о том, что световые приспособления соответствуют техническим требованиям. Ни штраф, ни иные санкционные воздействия теперь водителю не грозят.

Наказание за нештатный

Сотрудник ГИБДД имеет полномочия внешне осмотреть транспортное средство, если он обнаружил незаконное использование ламп с ксеноном, то у него есть полномочия завести дело и передать его в суд.

За такой проступок автомобилисты могут получить наказания в виде штрафных санкций или изъятия удостоверения водителя. Именно КоАП нашей страны предусматривает такой порядок за правонарушения.

Незаконными являются такие действия:

1. Монтирование ксеноновых лампочек в автомобильную оптику, которая рассчитана для применения галогеновых ламп и имеет соответствующую маркировку.
2. Проводить самостоятельный монтаж противотуманок, замену ламп с галогенового типа на ксеноновый.
3. Использование оптики без сертификатов, сомнительного производства.
4. Монтирование ПТФ с ксеноновым газом не по регламенту ГОСТа 8769-75.
5. Использование ксеноновых ламп с температурой выше 5000-6000К. За перечисленные правонарушения по регламенту КоАП РФ предусматриваются следующие наказания для автовладельцев:
6. Статья 12.5 лишение водительских прав на срок от шести до двенадцати месяцев с изъятием незаконных ламп с ксеноном.
7. Статья 12.4 за использование ксеноновых лам впереди транспортного средства красного цвета влечет за собой штрафные санкции в размере трех тысяч рублей и конфискации ксеноновых ламп (для физических лиц), а штраф в пределах пятнадцати-двадцати тысяч с изъятием оптики предназначен для должностных лиц; четыреста-пятьсот тысяч рублей оплатят юридические лица и сдадут фары.

Чтобы не подвергать себя риску испытать подобные наказания за правонарушения, следует внимательно изучить правила использования ламп с ксеноном, ответственно отнестись к их выбору и монтажу.

Иначе есть шанс получить штраф или изъятие водительского удостоверения. Но худшим итогом может стать дорожно-транспортное происшествие, спровоцированное использованием неправильных фар.

Где расположены

Ранее говорилось о том, что в работе ПТФ решающим фактором является не цвет освещения, а – направление светового потока. Также на расположение фар влияют свойства самого тумана.

Поэтому они монтируются достаточно низко, чтобы формировать световой поток, который будет направляться вниз и горизонтально.

Противотуманки при таком расположении освещают поверхность земли, а не пространство на пути транспортного средства.

Правила дорожного движения и ГОСТ 8769-75 выдвигают такие требования к монтажу противотуманных фар на автомобилях:

• устанавливаются ПТФ лишь в количестве двух единиц;
• расстояние от плоскости бокового габарита не должно превышать 400 миллиметров (по внешней кромке рассеивателя);
• фары монтируются не ниже, чем на 250 миллиметров по нижней кромке рассеивателя).

Если же перечисленные требования нарушены, то против автовладельца будет возбуждено дело по факту административного правонарушения, за что в лучшем случае будут грозить штрафы, в худшем случае нарушение КОАП и ПДД спровоцирует лишение водительского удостоверения.

Выбор и установка

Выбирать ксеноновые линзы для ПТФ следует, исходя, из предпочтений и потребностей водителя. Например, очень многие берут ксенон только ради того, чтобы просто покрасоваться, но, реально не задумываясь: улучшится ли видимость дороги.

Существует несколько типов газоразрядных ламп, которые различаются в первую очередь по своей цветовой температуре – от 3000К до 12000К.

Если рассматривать эксплуатацию именно для противотуманок, то наиболее оптимальным вариантом будет маркировка в 4300К – она излучает белый свет с желтым оттенком и достаточно мощная.

Сам процесс установки несложен и может производиться как в автосервисе, так и собственноручно. Порядок действий следующий:

1. С машины снимается передний бампер;
2. Блок розжига крепится на саморезах в специально отведенное место;
3. На крышке ПТФ высверливается отверстие для газоразрядной лампы (диаметр 25 мм);
4. Провода из блока питания противотуманных фар соединяются с ксеноновыми линзами, результат тестируется;
5. Ксеноновая лампа просовывается в сделанное ранее отверстие на крышке ПТФ (осветительный прибор можно брать в руку только в перчатках);
6. Клеммы противотуманки подсоединяются и изолируются, в лампу вставляется цоколь, и все это дело крепится специальными зажимами;
7. Крышка ПТФ закрывается, контакты подключаются к разъемам, бампер крепится обратно на автомобиль.

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

Источник: https://AutoManya.ru/tyuning/ksenon-v-protivotumanki.html

Какой штраф за ксенон в противотуманных фарах?

Противотуманные фары – это осветительные приборы, которые используют автомобилисты для дополнительного освещения дороги.

Использовать их разрешается только при плохих условиях видимости или в непогоду.

Установка в противотуманные фары (ПТФ) ксеноновых, а не галогеновых ламп в настоящее время очень популярна. Проблема в том, что многие автомобилисты не соблюдает при этом правила установки. В системе освещения обязательно должен быть прибор, который регулирует величину светового пучка.

Установка ксенона в ПТФ – вопрос противоречивый. Разберемся в законности установки ксеноновых фар, ситуациях, когда использование оправдано, а когда излишне и вредно.

Оправдана ли установка ксенона в противотуманки

При установке ксенона в ПТФ важно определиться, с какой целью мы это делаем:

1.  Улучшение освещения на дороге при плохой видимости. В этом случае установка делается на основе строгих правил.
2. Если цель – поразить приятелей или встречные автомобили, пустить пыль в глаза, то намного лучше и безопасней использовать дневные ходовые огни.

Совместить сразу 2 цели не получится из-за принципов работы ксенона и правил дорожного движения. Бездумная установка в ПТФ ксеноновых ламп приведет ко многим проблемам:

• Свет ламп будет ослеплять встречные машины и попутные (когда заглядываешь в зеркало заднего вида при обгоне). Свет ксенона распространяется во все стороны.
• Возможная потеря управления встречного автомобиля. А это чревато аварией, в которой можете оказаться и вы.
• Ухудшение обзора фар из-за свойств ксенона.
• Штрафы за использование ксенона в ПТФ.

Если и ставить ксенон в ПТФ, то лучше делать это в лицензированные фары или специальные рефлекторные приборы. Такие фары предотвращают ослепление водителей. Другое решение – особые ксеноновые лампы для противотуманок.

В каких законах говорится об установке ксенона

Установка ксенона в ПТФ, как и вопросы установки в фары различных источников света (галогенных ламп, ламп накаливания) производится в соответствии с ГОСТами Российской Федерации и Правилами ЕЭК ООН.

Эти документы присваивают фарам конкретный тип (например, DCR).

Знак утверждения типа фар изображается в форме круга с вписанной в него буквой «E». Далее идет номер страны, где происходило утверждение, и номер самого утверждения.

Источники ксенонового света маркируются с начальной буквы «D» и их установка прописана в Правиле ЕЭК ООН № 99 и в ГОСТ Р 41.

99-99 о предписаниях по установке газоразрядных ламп в механических транспортных средствах (типы DC, DR и DCR).

Применение ксенона в фарах и ПТФ, не предназначенных для него, определяется как несоответствие режима работы светового прибора требованиям характеристик транспортного средства. Ответственность при нарушении условий использования ксеноновых ламп наступает на основании Кодекса об административных правонарушениях РФ (КоАП).

Но такая ответственность возможна при нарушении правил установки. Например, если вы установили ксенон в фары, предназначенные для галогена.

Если ПТФ и другие фары с ксеноном были выпущены вместе с автомобилем на заводе, инспектор ГИБДД не может привлечь вас к ответственности за их использование.

Правильная установка ксенона

Ксенон устанавливается исключительно в фары, разработанные для использования газоразрядных источников света.

У таких фар маркировка DCR – биксенон в одной лампе (ближний и дальний свет) и DCDR– ксенон в разных лампах (дальний и ближний свет).

• HCHR и HCR– маркировка для фар с галогеновым источником.
• Маркировка DCHR разрешает использовать для ближнего света ксенон, а для дальнего – только галоген.
• CR или CR– разрешены только лампы накаливания.

Фары ближнего света с ксеноновым светом могут работать только с фароочистителями и автоматическими приспособлениями для изменения угла наклона фары.

Установка ксенона в ПТФ возможна только тогда, когда их типом предусмотрено использование газоразрядного (ксенонового) света или противотуманки с ксеноном собраны на заводе и имеют соответствующую маркировку. Других исключений нет!

Какой штраф

Использование ксенона в противотуманных фарах регламентируется на основании КоАП РФ и «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».

Методы проверки транспорта приведены в ГОСТе Р 51709-2001.

Как такового штрафа за ксенон нет! Проблемы установки ксеноновых ламп во внешние световые приборы описаны в ч. 3 ст. 12.5 КоАП. И наказание за такое действие строгое – лишение прав на срок от 6 месяцев до 1 года.

Если выяснится, что ксенон в ПТФ стоять не может по описанным выше причинам, то автомобиль изымается, снимаются номера и он отправляется на стоянку. Сделать это нельзя в темное время суток или при плохой погоде.

Решение о возбуждении дела по административному правонарушению направляется в мировой суд, и только он может вынести решение о лишении прав.

Расстраиваться любителям ксенона не стоит. Часть 3 ст. 12.5 имеет слишком вольную трактовку, поэтому хороший адвокат легко может доказать вашу невиновность. Почему?

• Правила гласят, что для возможности эксплуатации автомобиля требуется сохранять его целостность. То есть нельзя изменять осветительные приборы, заменять другими.
• При установке ксенона целостность фар формально не нарушается, как и расположение ламп, режим работы.

Оплатить штраф онлайн:

Действия по установке ксенона при грамотном выступлении в суде часто переквалифицируются в ч. 1 ст. 12.5, а лишение прав сменяется штрафом в 500 рублей. В итоге, лишить прав за ксенон – дело весьма трудное. Чаще при неблагоприятном стечении обстоятельств можно рассчитывать только на небольшой штраф за ксенон.

Как общаться с инспектором ГИБДД, если у вас установлен ксенон

Действия инспекторов ГИБДД регламентированы соответствующими законами.

И их следует знать, чтобы уметь общаться, если вас обвинили в незаконной установке ПТФ в противотуманки.

• Инспектор заявляет, что может на глаз определить нарушение в установке ксенона? Не пугайтесь. Доказательством (с протоколом) является только маркировка на фаре и цоколе лампы.
• Инспектор не может нарушать целостность частей автомобиля, находящихся на гарантии. Это делается в дилерском центре или сертифицированных мастерских.
• Если просят самому вынуть лампу из фар для проверки – смело говорите, что не умеете это делать. Сотрудник ГИБДД не может разбирать ваш автомобиль.
• В случае если ксенон установлен незаконно, не теряйтесь. Инспектор обязан составить протокол и вынести постановление о правонарушении.
• Внесите в протокол возражения. Они будут использованы в суде.
• Снимайте осмотр авто на видео или фото. Это помогает установить нарушения в процедуре при судебном разбирательстве.

Итог: поручайте установку ксенона в ПТФ только сертифицированным специалистам. Скорее всего, сами вы не сможете правильно настроить фары. А это приводит к штрафу и лишению прав. Умейте отстаивать свои права перед сотрудниками ГИБДД. А если все же дошло до лишения прав – наймите хорошего юриста.

(1

Источник: https://dtp.help/ksenon-v-protivotumankah.html