Ксенон, как самое качественное, яркое и стильное освещение для транспортных средств уже давно эксплуатируется на многих автомобилях.
Некоторых водителей интересует вопрос о законности установки ксенона для фонарей заднего хода, о чем мы с вами и поговорим в данной статье.
Мы развеем самые «ТОПовые» мифы данного освещения и расскажем вам о том, можно ли ставить ксенон для задних фонарей в автомобилях.
Популярность ксенона в автомобилях
С появлением такого почти идеального по качеству и яркого типа света для транспортных средств его установка стала даже модной. На сегодняшнее время, практически каждый водитель оборудует автомобили таким типом освещения, что является верным решением.
Благодаря ксенону обеспечивается лучшая освещенность дорожного полотна, а, следовательно, и повышается видимость, безопасность для водителей. Ксенон ярко освещает не только дорогу перед автомобилем, но и обочину, а также при его использовании в дневное время машина становится намного ярче и выразительней для окружающих.
Недавно модно стало и использовать ксенон для оснащения фонарей, предназначенных обеспечивать яркий задних ход водителю. Для этого используются самые стандартные, маломощные ксеноновые лампочки.
Мифы и законность установки ксенона для фонарей заднего хода
Существует множество мифов, которые придумывают водители, касательно монтажа ксенона в задние фары. Мы расскажем вам о трех самых интересных и ярких и попробуем их развеять. На их основе расскажем и про законность и практичность монтажа ксенонового оборудования для фонарей заднего хода.
Миф 1: ксеноновые лампы сильно нагреваются, что может расплавить пластиковые фары или же проводку
Во-первых, для того, чтобы поставить ксенон для заднего хода автомобиля существуют специальные комплекты, например производством Sho-me. Они отличаются небольшими размерами, что лампы, что блоки, а также обладают меньшей мощностью в 35 Вт, по сравнению со стандартными галогеновыми лампами.
Во-вторых, фонари заднего хода используются не постоянно, а только в течении от 5 секунд до 3-х минут. За это время, даже галогеновая лампа не сможет нагреться настолько, чтобы расплавить пластиковые фары или же повредить проводку.
В-третьих, ксеноновые источники света отличаются тем, что их температура нагрева снижена до минимальной отметки по сравнению с тем же галогеном. При работе, ксеноновые лампы выдают только свет, а не тепло, в ту же очередь в галогене больше 60% уходит на выдачу тепла, а не света.
Миф 2: установка ксенона для заднего хода – противопоказана
Если устанавливаются специальные ксеноновые комплекты, назначение которых – это использование в фонарях для заднего хода автомобилей, то противозаконного здесь ничего нет. Стоит отметить, что для такого автомобильного освещения лампы ставятся с той же мощностью, если не менее, что и прежние, а цветовой спектр тоже практически идентичен.
Фонари светят белым светом и используются в случаях парковки, для освещения препятствий позади автомобиля, что не ослепляет водителей сзади вас. То есть, белоснежное свечение фар заднего хода никоем образом не перечит правилам безопасности на дороге.
Миф 3: ксенон очень дорого и не практично
На сегодняшнее время ксенон уже не является чем-то из области фантастики. Изначально такое освещение стоило очень дорого, а поэтому его могли себе позволить исключительно состоятельные люди. Сейчас же, выпускаются комплекты, которые могут приобрести себе люди из разных слоев населения.
В плане практичности здесь тоже есть свои нюансы. Ксенон очень практичен, поскольку он обеспечивает не только качественное освещение, но и служит намного дольше, чем галогеновое освещение.
Сделаем выводы
Таким образом отметим, что не существует специального правила, которое запрещает производить установку ксенона в фонари заднего хода.
Вы можете улучшить и модернизировать свой автомобиль, приобретая качественные комплекты ксенона, специально для этих целей.
С белоснежным светом ксенона вы получите насыщенное, яркое и качественное освещение дорожного полотна, позволяющее произвести безопасную парковку или же задний ход.
Источник: https://xenon-lampa.ru/cat-ksenon-i-zakon/a-ksenon-v-fonari-zadnego-hoda-vse-chto-nuzhno-znat
Установка ксенона в задний ход автомобиля — как сделать самому?
В последнее время многие водители устанавливают ксеноновые лампы не только вместо обыкновенных галогенных лампочек головной оптики, но и в задний ход.
После таких преобразований, как отмечают автолюбители, ездить задним ходом становится намного легче, как-никак ксенон светит ярче, чем штатные 21-ватные лампочки.
Однако, для того, чтобы в последствии не возникало таких проблем, как мигание заднего ксенона или плавление корпуса и стекла задних фонарей, нужно правильно подобрать комплект ксенона для заднего хода.
Сначала давайте разберемся, зачем в задний ход устанавливают ксенон.
- Во-первых, у любого водителя возникают такие ситуации, когда после рабочего дня поздно ночью заезжаешь в свой двор, и припарковаться, естественно, сложно. А если еще соседи везде понаставляли свои машины, то это может быть очень сложным испытанием — приходится всматриваться в зеркало заднего вида, или высовываться из окна, чтобы рассмотреть куда едешь, а стандартные лампочки совсем не дают никакого света. Включив ксенон, вы все будете видеть так же хорошо, как и днем.
- Во-вторых, в кромешной тьме под снегопадом, дождем или в тумане, включенный задний ксенон подскажет водителям, что перед ними кто-то едет. Хотя обычно задний ксенон используют исключительно для езды задним ходом.
Что нужно знать об установке ксенона в задний ход?
Те лампы, которые идут для головного освещения, для заднего ксенона не подойдут.
Если не хотите почувствовать запах плавленного пластика, то ни в коем случае не устанавливайте назад 35-ваттные лампы. Подбирайте ту же мощность, которая у вас стояла раньше.
Наборы для заднего ксенона продаются сейчас везде и стоят в среднем 2-5 тысяч рублей.
В комплект такого набора входят:
- одна или две газоразрядные лампы;
- 2 блока розжига;
- соединительные провода;
- крепления и хомутики.
В любом наборе обязательно должен быть гарантийный талон и схема установки. Вот по этой схеме и нужно действовать.
Сначала нужно избавиться от старых галогенных ламп, при этом вероятно придется полностью извлечь задний фонарь. Если лампочки подобраны правильно — подходят по цоколю, то их просто устанавливаем на место старых, можно посадить на герметик для прочности.
Провода от ламп соединяем с проводками от блока розжига — они помечены красным и черным цветом, а сам блок размещаем в любом удобном месте, где он не будет виден.
Некоторые водители вместо того, чтобы сверлить в кузове отверстия под крепления, просто приклеивают блок на полностью обезжиренную поверхность.
Проблема может возникнуть с тем, как протянуть провода от багажника до моторного отсека.
Данный вопрос решается очень легко — из штатной проводки автомобиля выделяем один минусовый и плюсовый провода и соединяем их через предохранитель с проводами из блока розжига. Изолируем все очень тщательно и прячем под обивку.
Правда, если штатная электрика не сможет справиться с ксеноном — он будет просто моргать. Тогда придется тянуть провода от аккумулятора. Сделать это можно через обыкновенное четырехконтактное реле. Его нужно закрепить где-то на корпусе в подкапотном пространстве и, соблюдая полярность, установить провода от блока розжига, не помешает также предохранитель.
Как говорят специалисты, человек, который отличает плюс от минуса и красное от черного, сможет без проблем установить ксенон в задний ход. В крайнем случае можно обратиться на сервис. Гарантировано комфорт от езды в темное время суток значительно увеличится.
На видео видно как выглядит ксенон в задних фонарях в ночное время суток.
Загрузка…
Источник: http://vodi.su/ksenon-v-zadniy-hod/
Установка ксенона в линзованные фары в 2020 году — можно ли ставить, по закону, своими руками
Часто водители личных автомобилей задаются вопросом, можно ли устанавливать ксенон в линзованные фары в 2020 году, и является ли такая установка законной.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:
- +7 (499) 110-56-12 (Москва)
- +7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)
- 8 (800) 222-69-48 (Регионы)
- ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
- Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Многие автомобилисты сегодня устанавливают головное освещение – линзованные фары. Однако, на большинстве машин такой вид оптики идет еще с завода, и входит в начальную комплектацию. При этом, машины с линзованными фарами стоят значительно дороже, чем без них.
Как выбрать хороший комплект
На сегодняшний день на автомобильном рынке представлено огромное множество различных ксеноновых ламп. Это многообразие немного усложняет выбор, и мы постараемся разобраться, какой ксенон лучше подойдет для конкретного автомобиля.
Большинство комплектов ксенона состоят из:
- ксеноновых ламп;
- блоков розжига;
- проводки и деталей для крепления.
Лампы ксенона имеют специальную маркировку — 6000К, 5000К и т.д. Она обозначает цветовую температуру — яркость и цвет света, которым светит лампа. Ксенон с маркировкой 4300К светят белым цветом с легка желтым оттенком.
Зачастую их устанавливают в противотуманные фары и в фары главного света автомобиля. Лучше всего они подходят для езды по мокрому асфальту. Лампы 5000К светят оттенком, который наиболее близок к белому.
Мощность их светоотдачи наиболее высокая, а свет нормально воспринимается человеческим глазом. Свет лампы 6000К имеет слегка голубоватый оттенок, и по мощности уступает двум предыдущим типам, так как имеет наиболее низкую светоотдачу.
Однако на российском и украинском рынках именно этот тип является наиболее популярным.
Лидеры автомобильной индустрии устанавливают в свои автомобили ксеноновые лампы, цветовая температура которых находится в пределах 4200-5000К.
Блок розжига — это устройство, которое подает нужное напряжение на ксеноновые лампы, необходимое для их розжига. Чем сложнее и “умнее” устроен этот блок, тем больше процессов он контролирует. Высококачественный блок розжига обеспечит долговременную и качественную работу ламп, так как во время их розжига и свечения параметры лампы находятся в пределах допустимых норм.
Каждому водителю полезно будет знать, какой штраф за езду без страховки или с простроченным полисом ОСАГО.
Аэрография — это оригинальный способ украсить свое авто. Мы подготовили статью для тех, кто хочет выделить свою машину из серой массы.
Предложения автосервисов
На СТО с опытом, сертификатом и наработанной репутацией специалисты предлагают на выбор установить линзовки с галогеном и ксеноном. Большинство автовладельцев предпочитают остановить выбор на втором варианте. Это связано с тем, что мощность газоразрядных лампочек намного выше по сравнению со своими «сородичами» из галогена, особенно это касается моделей с отражателями.
Базовые комплектации установку ксенона в линзованные фары не предусматривают, подобная прерогатива касается топовых версий. На заводах конструкторы чаще всего предпочитают ставить галоген для фокусировки светового пучка.
Монтаж линзованной техники требует наличия профессионального оборудования. Помимо этого, в фаре должны устанавливаться датчики, благодаря которым будет скорректирован световой угол.
Успехом у потребителей пользуются модели Hella, китайские Catz i, PIAA, неплохо проявили свои способности Philips, Osram.
6 советов по эксплуатации турбированного двигателя
Какой ксенон лучше
Во первых следует понимать, что не обязательно самый дорогой ксенон будет работать наиболее качественно. В стоимость хорошо разрекламированных продуктов заложена стоимость рекламы, поэтому переплачивать нет смысла.
Также, чтобы не переплачивать следует подбирать блок розжига, который соответствует функциям вашего автомобиля. К примеру, если в авто не установлен модуль,который контролирует напряжение ламп, то нет смысла покупать ксенон с так называемыми “обманками”. Это позволит сэкономить деньги и не потерять в качестве.
Также нет смысла покупать тонкие “слим”-блоки розжига, если у вас под капотом достаточно места для установки стандартного блока. Хорошие слим-блоки стоят дороже, а совсем дешевые часто имеют низкое качество материалов и сборки.
Наиболее популярные производители ксеноновых ламп:
- SHO-ME;
- APP Digital Ultra Slim;
- XENOTEX;
- MTF;
- MITSUMI.
Перед приобретением ксеноновых ламп важно уточнить, какой цоколь используется в ваших фарах. Будет неприятно, если вы не сможете установить лампы из-за неподходящего цоколя.
О юридических тонкостях
Самостоятельная установка ксенона в линзованные фары — допустимая процедура. Вначале не помешает узнать, можно ли подобным образом изменить оптику своего «стального коня» и быть законопослушным гражданином.
Любителю тюнинговой модернизации следует помнить: малейшее вмешательство, не согласованное с соответствующими органами, в конструкции фонарей признается правонарушением.
У сотрудника ГИБДД есть все права для демонтажа оптики, а у хозяина средства передвижения начинаются казусы при проведении техосмотра.
Для получения одобрения на установку ксенона в линзованные фары своими руками по улучшению функции освещения необходимо прибегнуть к помощи сертифицированной организации. Понадобится заручиться соответствующей бумагой от ГИБДД и выполнить полную замену огней.
Схема установки ксенона
Сам процесс установки довольно прост и с ним по силу справиться каждому автолюбителю. Вкратце схему подключения ксенона можно описать так: устанавливаем лампочки, блоки розжига и подключаем их с помощью проводов, которые идут в комплекте.
Что нам понадобится для установки:
- комплект ксенона — (лампы, блоки розжига, провода и крепления);
- ножницы;
- крестообразная отвертка;
- двусторонний скотч или хомуты.
Возможно понадобится дрель и фреза на 25 мм, а также некоторые ключи.
Хитрости системы
К основным деталям фонарей с линзами относится сама фара, отражатель и ксеноновая лампочка. Световой пучок воздействует прямо на автодорогу, в этом ее главная «миссия». Водитель нарушает законодательство, если будет использовать оптику без линз. Приборы могут функционировать с помощью автоматической регулировки.
Устанавливаем ксенон своими руками
Не стоит пренебрегать техникой безопасности при установке ксенона, так как можно не только испортить оборудование, но и сильно покалечиться. Поэтому следите за тем, чтобы ваши руки были сухими и незамасленными.
Также запрещается касаться руками колбы ксеноновой лампы. В случае контакта с ней необходимо обезжирить поверхность с помощью спирта.
Перед началом установки обязательно отсоедините плюсовую клемму аккумулятора. Нужно также помнить о том, что ксенон в момент запуска дает напряжение 23 тысячи вольт!
После того, как вы убедились в безопасности процесса можно приступать непосредственно к установке. Первым делом снимем старые галогенные лампы и заменим их лампами ксенона. Для этого необходимо снять защитную крышку с фар.
Отключаем контактные провода от лампы и вытаскиваем ее.
Для того, чтобы безопасно извлечь лампочку в некоторых автомобилях необходимо отжать пружинку, которая ее фиксирует.
Новую ксеноновую лампу аккуратно извлекаем из защитной колбы и вставляем в отверстие. Помните о том, что касаться колбы руками нельзя. Если у вас была пружинка, которая фиксировала галогенную лампу, то ее необходимо примять. Дело в том, что провода от ксеноновых ламп необходимо будет протянуть сквозь нее и затем вывести через заглушку в подкапотное пространство.
Со стороны аккумулятора сделать это будет немного сложнее, так как он будет частично загораживать доступ к фаре. Поэтому его лучше снять. После установки лампочек подсоединяем к ним клеммы от блока розжига.
Следующим шагом будет проделка отверстий в заглушках фар для протяжки проводов. Есть два типа заглушек — резиновые и металлические. В резиновых отверстие вырезаем ножницами, в металлических придется сверлить.
Для сверления лучше использовать фрезу. Оптимальный диаметр отверстия — примерно 25 мм.
Этап установки лампочек был наиболее сложным и трудоемким. Далее необходимо выбрать место для установки блока розжига. Оно должно находится в непосредственной близости к фарам, чтобы провода проходили не в натяжку.
Лучше выбрать место, которое защищено от влаги, загрязнений и нагрева. Вообще-то качественные блоки розжига должны быть герметичными, но некоторые производители мало об этом заботятся.
Если все-таки не удается подобрать защищенное место, то просто обмотайте блок изолентой или скотчем. Это повысит его безопасность, хоть и частично.
Сам блок розжига можно закрепить с помощью хомутов, двустороннего скотча или прикрепить винтами.
Далее соединяем провода от блока розжига и от ксеноновых ламп. Здесь у каждого провода свой цвет, так что перепутать будет сложно. Также нужно подключить блок розжига к штатной электронной системе. Для этого проводим еще один провод от блока розжига до того разъема, куда подключалась галогенная лампочка.
Повторяем процедуру со второй фарой, процесс аналогичен — устанавливаем ксеноновые лампы, блок розжига и соединяем провода. Всю проводку закрепляем хомутами, чтобы не болталась. Лишний провод скручиваем в кольцо.
Правильность подключения лучше проверить по схеме, которая обязательно будет в инструкции. Также вы можете воспользоваться этой схемой подключения ксенона:
Некоторые трудности возникают при установке ксенона своими руками на автомобили с бортовыми компьютерами. Если ксенон неправильно функционирует при розжиге или во время свечения рекомендуется установить реле напряжения. Оно будет стабилизировать нагрузку на проводку в тот момент, когда фары разгораются.
В этом видео рассказывается, как установить лампы ксенона своими руками. Лампы производства компании IL-Trade, цветовая температура 4300К с цоколем Н7.
О достоинствах
Среди положительных характеристик можно отметить следующие.
- Огни такого вида функциональны и долговечны. Следует помнить одно: установка ксенона в линзованные фары не профессионалами причисляется к нелегальным процедурам. После монтажа их необходимо грамотно отрегулировать, доверившись только опытным мастерам автомастерских.
- Также успешно применяют сервисмены в ходе тюнинговых работ. Огни смотрятся стильно, обеспечивают эффект «ангельских глазок».
- С целью улучшения заводского освещения. Предоставляют услуги по монтажным работам специализированные компании, имеющие сертификат на подобные манипуляции. Профессионалы проведут работу грамотно, результата ее хватит на длительное время.
Нередко автолюбители, интересующиеся, можно ли устанавливать ксенон в линзованные фары, пользуются этим для обновления стилистики своей «ласточки».
Применение линз обеспечивает особую световую фокусировку, благодаря которой луч направляется на определенные отрезки автодороги.
«Ангельские глазки» — это не только декоративные элементы автотранспорта, это целая «палитра» качественных технических характеристик.
Установка биксенона
Биксенон это такая же лампа, наполненная инертным газом, только оборудована специальным электромагнитом. Он контролирует фокус лампы, что позволяет создавать “ближний” и “дальний” свет. Обычная ксеноновая лампа светит постоянно на полную мощность, а мощность биксеноновых линз регулируется с помощью соленоида (электромагнита).
Принцип установки биксенона своими руками примерно тот же. Отличается он только наличием контроллера напряжения, который подсоединяется к лампе, аккумулятору и блоку розжига.
Основная его функция — контроль и стабилизация напряжения в проводке. Как установить ксенон самому мы писали выше.
А сейчас просто рассмотрим схему подключения биксеноновых линз и разберем некоторые нюансы.
- Высоковольтные провода от ламп биксенона соединяются с соответствующими проводами от блока розжига.
- К разъему питания блока розжига подключается контроллер.
- Третий провод на лампе — это разъем электромагнита, который контролирует интенсивность света. Он также подключается к контроллеру.
- К штатному разъему питания лампы подключается разъем с контроллера. Он имеет 3 контакта.
- Подключаем контроллер к питанию аккумулятора, “+” и “-” соответственно.
После установки не забудьте отрегулировать фары, чтобы не слепить водителей на встречной полосе. Помните, что хорошо отрегулированные фары обеспечат безопасность всем участникам дорожного движения.
По статистике сильно тонированные автомобили чаще попадают в аварии. Узнать, какие нормы тонировки переднего стекла по ГОСТу можно на нашем сайте.
Хороший аккумулятор прослужит гораздо дольше. Полезные советы по выбору аккумулятора для новичков и специалистов.
Сегодня на рынке автомобильных гаджетов представлено множество различных детекторов радаров. На этой странице можно узнать /tuning/elektronika/radar-detektor-kak-vybrat.html на какие параметры стоит обратить внимание при выборе радар-детектора.
Предназначение фары
Автомобильная оптика должна максимально полно освещать дорожное полотно и указывать местоположение автомобиля (габаритные огни). Это основное ее предназначение.
Наибольший ассортимент имеют передние фары. Одна из разновидностей головной оптики – адаптивные фары. Этот класс оптических приборов отличается от традиционного освещения тем, что направление пучка света меняется в зависимости от передвижения машины.
Принцип работы автомобильной адаптивной фары построен на работе автокорректора. Оптика меняет направление света по горизонтальной линии в зависимости от того, в какую сторону повернет автомобиль. Поворот освещения происходит за несколько секунд до поворота колес благодаря электронному блоку управления, в который входят элементы:
- электронные датчики (рулевого колеса, частоты вращения колес, головного освещения, продольного ускорения и пр.);
- электропривод;
- элементы фары (лампа, линза и пр.);
- бортовой компьютер.
Второе название адаптивной фары – система адаптивного освещения.
Ближние
Автомобильная фара ближнего света предназначена для освещения дорожного полотна на расстоянии не более 55 метров. Главный критерий – луч не должен ослеплять водителей встречных авто. Это достигается благодаря установке лампы оптимальной мощности и угла наклона.
При формировании ближнего света отражение светового пучка происходит только от верхней части рефлектора, левая часть луча ограничивается специальным экраном, в то время как правая хорошо освещает обочину.
Дальние
Фары дальнего света должны обеспечивать хорошую видимость дороги на расстоянии не менее 120 метров от машины. В современных автомобилях вместе со штатными дальними огнями устанавливают дополнительное освещение. В качестве альтернативы используют новые технологии – матричные фары.
Матричная фара объединяет в себе всю основную оптику автомобиля: дневные огни, дальний и ближний свет, дневное освещение, габариты. Производится модуль ведущими компаниями, например Audi.
В конструкции присутствуют до нескольких тысяч светодиодов, блок управления, компьютерная система, кондиционер и пр. Диоды объединены в блоки с отражателями.
Матрица способна реализовать более миллиарда различных световых комбинаций в зависимости от ситуации и обеспечивает следующие элементы освещения:
- дальний свет полисегментальный (расстояние светового потока более 500 м);
- стандартный дальний свет (для автомагистрали);
- адаптивный свет;
- противотуманные огни;
- габариты;
- дневной и ближний свет;
- подсвечивание объектов на дороге на расстоянии до 120 м и др.
Есть сомнения?
Эффективность ксенона доказана практикой. При желании создать равномерный оттенок луча можно поставить ксенон в линзованные фары, получая более точную разграниченность пространства. Устройства повышают КПД осветительных аксессуаров.
Чем выше кельвины, тем ярче освещенность. Газоразрядники не «прожорливы» в отношении энергии. Значит, батарея разряжаться будет медленно, по сравнению с другими типами фар они «стареют» не скоро.
Чистый и светлый луч повышает комфорт на любом маршруте, в городской среде или на бездорожье, напоминая солнечный.
Ценный совет
Автособственник, задаваясь вопросом, можно ли ставить ксенон в линзованные фары, должен знать: устанавливать его не возбраняется на средства передвижения, предусматривающие заводом подобные изменения. Для внедрения приборов на штатную оптику нужно пройти техосмотр и получить диагностическую карту. В паспорте транспорта должна проставляться соответствующая отметка.
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )
Источник: https://AutoManya.ru/obzory/ustanovka-linz-v-fary.html
Ксенон в задний ход автомобиля
В настоящее время водители часто устанавливают ксеноновые лампы в фонарь заднего хода. Такое действие позволяет получить наиболее оптимальное освещение проезжей части при движении назад.
Как правильно подобрать лампы для заднего хода и установить их самостоятельно, читайте далее.
Для чего водители ставят
Ксеноновые лампы позволяют получить более яркий свет, причем как в световых приборах головного освещения автотранспортного средства, так и в огнях заднего хода.
Зачем устанавливать ксенон на задний ход? Причинами такого действия могут быть:
- необходимость получения более яркого освещения при движении задним ходом. Такая необходимость возникает, если водитель часто использует автомашину в темное время суток, например, при позднем возвращении с работы или зимой, когда световой день минимальный. При использовании стандартных (штатных) огней проезжей части, особенно в неосвещенном дворе или на многоярусной парковке, практически не видно и водителю, чтобы не задеть рядом стоящие автомашины требуется ехать с открытым окном или дверью. Управление автомашиной в такой позе крайне опасно и может привести к возникновению аварийной ситуации;
Ксеноновые лампы помогают полностью разрешить проблему, так как при их использовании полученное освещение максимально приближается к натуральному дневному свету. - извещение других водителей о движении впереди идущего транспорта в условиях плохой видимости. Например, в снегопад или сильный ливень стандартные лампы не могут справиться с проблемой освещения, а включенные ксеноновые огни заднего хода предотвратят возникновение чрезвычайной ситуации;
- модернизация автомашины с целью тюнинга, то есть элементарная необходимость выделить определенный автомобиль из потока своей уникальностью. Такая причина наиболее вероятна при использовании автотранспортного средства молодежью, которых конструкция и работоспособностью штатных приборов освещения просто не удовлетворяет.
В реальной жизни могут возникать и иные причины установки ксенона в фонари заднего хода транспортного средства, так что перечислить их все невозможно.
Какие подойдут лампы
Если принято решение об установке ксенона на задний ход, то первая проблема, которую необходимо решить – это выбор комплекта ксенона для определенной модели автотранспорта.
Выбор ксеноновых ламп и комплектов должен быть осуществлен на основании следующих факторов:
- мощность лампы. Чтобы избежать проблемы оплавления оптики заднего хода в фонари необходимо устанавливать лампы с мощностью до 15 ватт;
- цоколь лампы. Как правило, ксеноновые лампы не совпадают по размеру цоколя с лампами штатной оптики, что приводит к необходимости внесения дополнительных изменений в световое оборудование. Если размеры цоколя будут максимально приближены к штатным разъемам, то решением проблемы может стать использование герметика. В этой ситуации дополнительное переоборудование не потребуется;
- цвет лампы. Ксенон в зависимости о мощности может иметь цвет от желтого (3200 К) до фиолетового (6000К и более). Чтобы не слепить водителей, едущих в попутном направлении, в фонари заднего хода рекомендуется устанавливать лампы с желтым (3200К) или молочно белым (4000К) светом;
- размеры блока розжига. Для работы ксеноновых ламп необходима установка дополнительного оборудования (специального блока). Размеры блока должны зависеть от наличия свободного пространства около приборов освещения заднего хода;
- комплектация. Для установки ксеноновых ламп в транспортное средство необходимо помимо ламп и блока розжига иметь провода для подключения устройства. Для некоторых моделей автотранспорта дополнительно устанавливается четырехконтактное реле;
Основной причиной установки является невозможность получения равномерного освещения, предусмотренного правилами (например, мигание ламп вместо плавной работы) из-за потери мощности при подключении дополнительного оборудования. - дополнительные опции. Для получения более приятного внешнего вида и более яркого света на ксенон можно дополнительно установить линзы, позволяющие световому потоку фокусироваться в определенной части фары.
Где можно купить
Приобрести комплекты ксенона для заднего хода или отдельное оборудование можно в специализированных магазинах:
| Наименование компании | Контакты | Стоимость оборудования, руб. | ||
| Лампы | Блоки розжига | Комплекты | ||
| Москва: | ||||
| XenonShop | ул. Пятницкая д.6/1 +7 (495) 215-54-52 | От 300 | От 350 | От 1 500 |
| Автосвет | ул. Сергия Радонежского, д. 31 8 (800) 333-24-65 | От 200 | От 650 | От 1 750 |
| 4AutoShop | Россошанский проезд, д. 3 +7(499)403-10-61 |
От 305 | От 700 | От 2 100 |
| Avtoxenonshop Только интернет магазин Получение товаров возможно: — курьером; — в пунктах самовывоза; — почтой; — транспортными компаниями |
ул. Ивана Франко, 46 стр.4 +7 (495) 782-56-35 Дополнительный пункт самовывоза в Москве: ул. Ибрагимова д.35 |
От 180 | От 500 | От 1 280 |
| ООО «Компания РеалАвто» Онлайн гипермаркет |
ул. Рабочая, д.84 8 (800) 333-12-59; +7 (495) 660-37-14 |
От 350 | От 750 | От 3 000 |
| Санкт-Петербург | ||||
| Ксенон Оптима — Санкт-Петербург | — пр. Старо-Петергофский, 27 +7 (812) 905-35-71; — ул. Планерная, д.15Д +7 (812) 642-20-47; — пр. Народного ополчения, д.201Г +7 (812) 454-60-04; — ул. Обручевых 3Г +7 (812) 926-18-58; — ш. Революции, 86 +7 (812) 994-40-95; — ул. Фучика, д.17 +7 (812) 986-64-70 |
От 500 | От 900 | От 4 500 |
| АвтоАзарт Интернет магазин Доставка возможна: — курьером; — получение в пунктах самовывоза; — почтой |
Контакты пунктов самовывоза: — Лиговский пр., 50, корпус 12; — Коломяжский пр., д. 28 корп. 2, помещение 29-Н; — ул. Гончарная, д. 24, лит. А, офис 11Н; — ул. Кузнецовская, д. 52. корп. 15 8 (800) 700-73-63 |
От 250 | От 550 | От 2 300 |
| 4AutoShop | Московский проспект, 65 Б, 2эт +7(812)244-54-82 |
От 300 | От 777 | От 2 400 |
| Екатеринбург: | ||||
| XenonShop96 | ул. Начдива Онуфриева, д. 57а +7 (343) 34-22-800, +7 (343) 291-42-28 |
От 400 | От 750 | От 1 900 |
| Магазин АвтоАкcессуаров «Торговый Дом ОнтариО» | ул. Кировградская, 50 +7 (343) 268-77-33 |
От 300 | От 400 | От 1 900 |
| Реал Авто | Металлургов 70, офис. 210 +7 (343) 237-25-64 |
От 280 | От 550 | От 2 130 |
Установка ксенона в задний ход автомобиля своими руками
Как поставить ксенон в задний ход своими руками? Для установки потребуется:
- подготовить необходимые комплектующие и инструменты;
- ознакомиться с порядком выполнения работ.
Какие нужны инструменты и материалы
Для выполнения работы самостоятельно потребуются:
- плоскогубцы;
- отвертка;
- комплект ксенона с проводами;
- уплотнительные резинки или герметик;
- изоляционная лента или термоусадочные трубки для проводов;
- двухсторонний скотч.
Для установки комплекта ксенона в задний ход для некоторых моделей автомашин требуется четырехконтактное реле.
Порядок
Работы по установке ксенона в фонари заднего хода требуется выполнять в следующем порядке:
- фонари заднего хода отключаются от электрической цепи автомобиля. Для этого можно снять питающую клемму с аккумулятора или отсоединить провода, которыми подключено световое оборудование;
- снимается обшивка багажника автотранспортного средства, которая крепится к корпусу автомобиля защелками – клипсами, расположенными по периметру. Если аккуратно вынуть все защелки, то их можно использовать повторно. Если хотя бы одна из защелок переломится (треснет и так далее), то фиксатор обшивки подлежит замене;
- после снятия обшивки появляется свободный доступ к фонарям заднего света. Из каждого светового прибора необходимо аккуратно вынуть лампу вместе с пластмассовым держателем;
- при помощи тонкой шлицевой отвертки подгибаются контакты, находящиеся в держателе таким способом, чтобы цоколь новой ксеноновой лампы максимально соответствовал крепежным элементам;
- устанавливается новая лампа. При необходимости (слабом удерживании) свободное пространство вокруг цоколя заливается герметиком, который способствует более надежной фиксации. Вместо герметика можно использовать скотч (максимально неудобно устанавливать) или клей с моментальным засыханием (возникают проблемы при смене лампочки);
- к проводам, идущим от лампы, подключается блок розжига (соответственно плюс и минус). Проверить правильность подключения устройства можно по схеме или кратковременным включением лампы. Все места присоединения проводов к блоку изолируются при помощи специальной ленты или термоусадочной трубки;
- блок розжига фиксируется к корпусу автомобиля. Для фиксации устройства рекомендуется использовать двух сторонний скотч. Полученное крепление является достаточно надежным и полностью исключает необходимость сверления кузова для крепления болтами, находящимися в комплекте;
Блок розжига рекомендуется устанавливать в месте, в которое не проникает влага. Если такого места вблизи фары заднего ходя нет, то блок можно залить парафином, который предотвратит попадание влаги внутрь устройства. - блок розжига подключается к штатной проводке для фонарей заднего хода. Места подключения так же дополнительно изолируются;
- провода, соединяющие отдельные элементы в единую систему фиксируются к корпусу автотранспортного средства;
- собранная лампа устанавливается на место, и багажник закрывается обшивкой.
Если установленная ксеноновая лампа работает некорректно, то в цепь дополнительно встраивается реле. Устройство должно соединять между собой автомобильный аккумулятор и блок розжига ксеноновой лампы.
Процедура самостоятельной установки после предварительной подготовки материалов и инструментов занимает не более 2,5 – 3 часов.
Сколько стоит установка в мастерской
Стоимость установки ксенона на задний ход автотранспортного средства в специализированной мастерской варьируется в зависимости от таких факторов, как:
- модель автомобиля, от которой зависит сложность выполнения работы;
- регион проведения процедуры установки;
- количество дополнительно подключаемого оборудования.
Средняя стоимость работ по установке ксенона в задний ход по отдельным регионам РФ представлена в таблице:
| Регион | Средняя стоимость установки, руб. |
| Москва | 2 200 |
| Санкт-Петербург | 2 100 |
| Екатеринбург | 1 800 |
| Тула | 1 950 |
| Ярославль | 2 000 |
| Краснодар | 2 200 |
| Мурманск | 1 700 |
| Астрахань | 2 000 |
| Тверь | 1 870 |
| Нижний Новгород | 1 600 |
| Пермь | 1 350 |
| Архангельск | 1 370 |
| Иркутск | 1 200 |
| Владимир | 1 950 |
| Ростов-на-Дону | 2 300 |
| Липецк | 2 100 |
| Севастополь | 2 350 |
| Калининград | 2 150 |
| Тюмень | 1 500 |
| Воронеж | 2 000 |
При установке ксенона в фонари заднего хода важно помнить, что эксплуатация автомобиля со световыми приборами, не соответствующим требованиям правил безопасности влекут наложение административного наказания в виде лишения прав сроком на 6 – 12 месяцев.
Видео: Комплект ксенона для заднего хода
Внимание!
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Источник: http://avtopravozashita.ru/ksenon/ksenon-v-zadnij-hod.html
Ксенон в задний ход в 2020 году — установка, своими руками, комплект, цена, лампы, можно ли ставить
Лампы с ксеноном приобрели большую популярность благодаря отличному уровню освещенности, который достигается с их использованием. Многие стали прибегать к их установке и в фары заднего хода.
В таком случае вполне достаточно недорогого ксенона небольшой мощности. Такого изделия хватит, чтобы осветить пространство за автомобилем при плохой освещенности.
Важная информация
Прежде всего, стоит помнить, что неверно мнение, что ксеноновые лампы противозаконны, идет ли речь обо всех подобных изделиях в общем или о вариантах на задний ход.
Они вполне допустимы и не несут угрозы, если верно подобрать подходящий вариант. В частности, при желании можно отыскать приборы с той же мощностью и аналогичным предшествующим изделиям (к примеру, галогеновым лампам) цветовым спектром испускаемого света (но лучшей светоотдачей).
Они не будут резко отличаться от более ранних фар на задний ход и никого не ослепят. Следует развеять миф, что ксеноновые лампы расплавляют находящиеся рядом с ними компоненты.
В действительности, варианты с мощностью 35 ватт не превосходят по этому показателю галогеновые приборы. Кроме того, фары заднего хода светят недолго.
Во многих случаях достаточно, чтобы они оставались включенными всего полминуты. Если же выполняется сложная парковка задним ходом, то от приборов может потребоваться несколько минут работы.
За это время они не нанесут никакого ущерба пластику фары или присоединенной к ним проводке. Стоит отметить и что теплоотдача ксенона уступает этому показателю галогеновой лампы уже хотя бы потому, что у них выше светоотдача.
Иначе говоря, у ксенона увеличенная по сравнению с галогеном доля мощности уходит в свет. Это одновременно делает их более эффективными как осветительные приборы и снижает риск перегрева окружающих деталей.
Наконец, уже неточно и представление, что ксенон — это дорого. Прежде это и в самом деле было так, но сейчас такие изделия перешли в ту стадию присутствия на рынке, на которой они сделались доступными владельцам автомобилей всех классов.
Особенно это верно в отношении бюджетных вариантов, которые при умеренной цене отличаются и умеренной яркостью. При этом чрезмерная яркость для ксенона на задний ход и не требуется.
Основные понятия
| Ксенон | Инертный или благородный газ без запаха, вкуса и цвета |
| Ксеноновые лампы | Изделия, колба которых заполняется ксеноном, в результате чего они испускают цвет, яркость и спектр которого вполне может доходить до показателей дневной солнечной иллюминации |
| Фара заднего хода | Фонарь, автоматически включающийся на бампере автомобиля, когда он идет задним ходом после включения задней передачи машины и автоматически выключающийся, когда авто переходит на другую передачу или останавливается |
| Цоколь лампы | Часть ее конструкции, благодаря которой она удерживается в разъеме фары |
Для чего его ставят
Обычные фонари фар заднего хода дают недостаточно мощный свет, чтобы водителю удалось разглядеть, что происходит в этом направлении, если в целом интенсивность иллюминации в данное время невелика.
Поэтому имеет смысл устанавливать более современные ксеноновые лампы. При этом для усиления освещения в данном направлении хватит подобных фар сравнительно небольшой мощности. Изделий со значительной светосилой в таком случае не требуется.
Установка ксенона в задний ход поможет водителю избежать проблем:
| При заезде во двор поздним темным вечером | В этом случае нередко возникают сложности с парковкой, а таких фар хватит, чтобы точно разглядеть пространство между автомобилями соседей и правильно выполнить маневр |
| При рейсе в туман | Дождь или снег от таких фонарей поступит предупреждение о том, кто находится сзади |
Законодательная база
Правовая база по данному вопросу включает:
Установка ксенона в задний ход
Установка ксенона в задний ход — относительно несложная процедура:
| В первую очередь требуется демонтировать обе стоящие сзади галогеновые лампы | В большинстве случаев для этого нужно вынуть осветительный прибор целиком. Для этого винты, фиксирующие фару, ослабляют, в фарах некоторых типов требуется ослабить и защелки для фиксации. В ходе этой операции нужно избежать порчи лакокрасочного покрытия вокруг фары |
| Далее с фары открепляют защитное стекло, которое закрывает доступ к самой лампе | Оно соединяется с изделием с помощью болтов либо защелок для фиксации, которые нужно ослабить |
| После этого в самой фаре в корпусе | Проделывают отверстие, через которое пойдут провода |
| Следующим шагом протягивают сами провода | После этого отверстие заливают с использованием герметика или заделывают прокладкой из резины. Такая герметизация требуется, чтобы в фару не проникла влага |
| Следом ставят новую лампу внутрь фары | Если оказывается, что по цоколю эти изделия подходят, то их без труда устанавливают на место прежних. Имеет смысл зафиксировать лампочки, посадив их на герметик, чтобы они более прочно держались на месте. В противном случае рекомендуется заменить и фару заднего хода, хотя предпочтительно с самого начала подбирать лампу с цоколем надлежащего формата. Стоит помнить, что несовпадение между размерами цоколя фары и лампой приведёт к тому, что свечение будет неравномерным |
Наконец, фару ставят на место. После этого может потребоваться ее настройка. Эту процедуру можно также провести и самостоятельно, и в сервисном центре.
Как правильно его подключить
Для подключения идущие от фары провода следует соединить с теми, которые отходят от блока разжига. Отвести место для блока розжига следует там, где он не будет заметен.
Следует принять во внимание следующие требования:
| Расстояние между блоком розжига и мотором автомобиля | Должно быть как можно большим |
| Необходимо разместить блок там | Где до него не сможет попасть вода |
| Проведенные от фары к блоку провода | Должны быть не слишком натянуты |
Допускается просверлить в кузове отверстия и закрепить блок розжига на них. Другой вариант — приклеить этот компонент на любую поверхность, предварительно совершенно ее обезжирив.
Далее необходимо соединить эту конструкцию с моторным отсеком. Решение здесь следующее — отвести под решение этой задачи два провода (плюсовой и минусовой), относящиеся к штатной проводке авто.
Через предохранитель их соединяют с проводами, идущими от блока розжига. После соединения всю эту систему необходимо старательно изолировать. Далее провода маскируют под обивкой.
Впрочем, при таком может случиться, что мощности штатной электрики не хватит для питания ксенона, пусть и для заднего хода. Ее показатель составляет 35 ватт, а ксенону нередко требуется больше.
Если подобного питания окажется недостаточно, фары станут просто моргать, а регулярного света давать не будут.
В подобном случае придется запитывать ксенон от аккумулятора. Это соединение выполняют с использованием стандартного четырехконтактного реле.
Этот компонент требуется прикрепить к корпусу в области под капотом. Там с этим реле соединяют провода, отходящие от блока розжига. Также следует установить предохранитель.
В целом вышеописанные операции может выполнить и неспециалист. Однако при желании сберечь время и усилия можно заказать такие работы и в сервисном центре.
Что входит в его комплектацию
Комплект для установки ксеноновых фар для заднего хода имеется в широкой продаже. В него включаются:
- 1–2 газоразрядные лампы;
- два блока розжига;
- провода соединительные;
- хомутики и крепления.
В комплекте присутствует установочная схема, в которой указано, как производить монтаж ксенона, и гарантийный талон.
Если принято решение о подключении не через проводку, а с помощью реле, то соответственно нужно приобрести:
- четырехконтактные реле на 30 ампер;
- колодки для таких реле.
Кроме того, можно дополнительно купить линзы. С их помощью владелец авто может добиться освещения, которое в большей степени совпадает с предъявляемым к фарам заднего хода требованиям.
Какие лампы подойдут
Стандартные варианты, которые ставятся спереди, на задний ход ставить не следует. Они будут ослеплять водителей авто, следующих за данным.
Имеет смысл подбирать вариант, который по своим параметрам аналогичен установленному на авто ранее.
Следует подобрать лампу по цвету:
| Лампа с температурой 3000 кельвинов | Дает желтый свет, именно данные изделия считаются наиболее подходящими для заднего хода авто, поскольку слишком яркий свет для них не нужен |
| Лампа с температурой 4300 кельвинов | Дает молочный цвет, который в наибольшей степени аналогичен дневному освещению, он снижает напряжение на глаза водителя и также допустим для фар заднего хода |
| Лампа с температурой 5000 кельвинов | Уже ярковата для использования в таких фонарях, она даёт чисто белый цвет, предпочтительный для фар ближнего или дальнего света |
| Наконец, лампа с температурой 6000 кельвинов | Неудачный вариант, ее бело-синий оттенок не соответствует ГОСТу, ставить такое изделие на задний ход безусловно не стоит |
Иначе говоря, изделий с наименьшим показателем температуры — 3000 кельвинов, вполне хватит для фар заднего хода.
Видео: что входит в комплект
Сколько будет стоить установка в мастерской (цена)
Установка ксенона на задний ход в мастерской может обойтись заказчику в 4–6 тысяч рублей в зависимости от класс автомобиля.
Можно ли поставить своими руками
Да, в целом операции по установки ксенона на задний ход, описанные в соответствующем разделе этой статьи, вполне под силу как профессионалам, так и любителям. Все упомянутые действия элементарны.
Установка самой лампы, если она подходит к прежнему цоколю, никакой сложности не представляет. Тому, кто производит ремонт, не требуются глубокие знания по электротехнике, несмотря на то, что ему требуется подключить устройство к сети авто или аккумулятору.
В то же время такой любитель должен обладать начальными навыками по ремонту автомобильного электрооборудования.
Овладеть этими умениями совсем несложно даже при отсутствии специального образования, однако наличие этих умений все-таки необходимо.
Скрытие проводки под обивкой предполагает способность выполнять соответствующие работы, не оставляя следов.
Требуется некоторая сноровка, чтобы удачно подобрать место для установки блока розжига, а также четырехконтактного реле. Но и с этой задачей справится знающий неспециалист.
В итоге при наличии опыта аналогичных работ, выполнить установку ксенона на задний ход получится без труда.
При отсутствии опыта, но готовности освоить все вышеописанные действия, автовладелец приобретёт все элементарные умения, требуемые в данном случае, сравнительно быстро.
Внимание!
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Источник: https://autolab24.ru/ksenon-v-zadnij-hod/
Загрузка...
