Проведение независимой экспертизы автомобиля после дтп в 2020 году — порядок, сроки, в спб, осаго

Независимая экспертиза по ОСАГО после ДТП для точного определения ущерба – это законное право владельца транспортного средства.

На текущий момент в Российской Федерации, согласно действующим законодательным требованиям, каждый автовладелец обязан оформлять страховку ОСАГО, которая позволяет получить выплату ущерба после дорожно-транспортного происшествия.

Однако оценка стоимости ремонта, представленная страховщиком, может существенно отличаться от реальной не в пользу владельца транспортного средства.

Единственный вариант увеличить выплаты – доказать, что нанесенный ущерб и последующие восстановительные работы обойдутся в большую сумму.

И основой для решения такого спора как раз и является выполнение независимой экспертизы и осмотра автомобиля после ДТП с последующей выдачей официального заключения.

В каком порядке она проводится? Какие документы для этого необходимо предоставить специалисту? Какими правами на этот счет обладает автовладелец?

Нормативная база для независимой экспертизы

Деятельность страховых компаний, которые и представляют свои услуги для автовладельцев, описана в законе «об ОСАГО» №40-Ф3, изданном ещё в 2002 году. Согласно ему, независимая экспертиза по оценке нанесенного ущерба проводится в том случае, если между страховой компанией и заявителем (то есть, владельцем поврежденного ТС) возник спор на фоне размера выплачиваемой страховки по факту ДТП.

Из-за чего может развиться спор? Из-за того, что в проведенной самим страховщиком экспертизе будет указана конечная стоимость нанесенного ущерба существенно ниже реального. По закону, к ней компания может привлекать только независимого эксперта, но на практике часто оказывается, что страховщик и специалист по оценке ущерба сотрудничают.

Соответственно, такой эксперт заинтересован в том, чтобы в заключении указать как можно более низкую стоимость необходимой страховой выплаты. За это он получает определенное вознаграждение, а страховая компания – экономит на своих прямых обязанностях. Единственный, кто пострадает от всего этого – это владелец транспортного средства.

Независимая экспертиза – это единственный вариант отстаивания своих прав и востребования полной компенсации не только за ремонт автомобиля, но и за потерю его товарной стоимости.

Ведь после ДТП продать авто по среднестатистической цене уже не представляется возможным. Его стоимость снижается, как минимум, на 20-30%.

И эти средства также можно потребовать выплатить от страховой компании!

Право на дополнительную независимую экспертизу четко указано в пунктах 11 и 12 закона «об ОСАГО». Единственный нюанс – её нельзя проводить до того момента, пока её не проведет сама страховая компания в установленном законом порядке.

Нормативная база для независимых экспертов

Кто вправе проводить экспертизу для установления размера компенсации? Все требования к страховым и иным экспертам полностью прописаны в законе №135-Ф3 (издан в 1998 году и действующий сейчас в своей первой редакции). Основные его положения:

• эксперт обязан быть членом экспертного совета СРО (саморегулирующейся организации);
• эксперт обязан иметь высшее образование и соответствующую квалификации;
• деятельность специалиста и данные, которые он укажет в заключении, обязательно должны быть застрахованными;
• между заказчиком экспертизы и специалистом обязательно заключается договор;
• итогом экспертизы является выдача отчета-заключения эксперта.

• эксперт-техник в направлении «страхование ОСАГО»;
• эксперт по расследованию причин ДТП;
• эксперт по диагностированию, техническому контролю транспортных средств.

Важно: специалист должен иметь действующую государственную сертификацию на свою деятельность. Только в этом случае выданные им документы могут иметь юридическую силу.

Независимая экспертиза по ОСАГО после ДТП

Однозначного ответа на данный вопрос нет. Автовладелец вправе согласиться с решением экспертной комиссии, представленной самим страховщиком. И в этом случае компенсацию ущерба он получает максимально быстро.

Но даже после этого он имеет право сперва провести независимую экспертизу, а далее обратиться за помощью в суд, если итоговая сумма компенсации получится выше изначально указанной страховщиком. На все это владельцу ТС дается 30 дней.

Если за этот период он не подаст заявление к страховую компанию, то выплату по полису засчитывают как выполненной и не допустимой к обжалованию. При этом стоит учитывать, что сама экспертиза может занимать до 7 рабочих дней (в зависимости от степени и характера повреждений, а также факта установленного виновника ДТП).

Во всем этом необходимо учесть следующие нюансы:

• независимую экспертизу оплачивает заказчик (впоследствии эту плату можно востребовать в общую сумму ущерба, что было законодательно обосновано в июне 2017 года указом Госдумы);
• при независимой экспертизе страховая компания имеет право быть в качестве присутствующей стороны (она предложит для этого своего штатного эксперта-оценщика);
• до проведения всех экспертиз и выдачи заключений по ним автомобиль запрещено ремонтировать даже частично – это позволит страховщику вовсе отказать в выплате компенсации.

Более простой вариант – это присутствие независимого эксперта во время экспертизы, проводимой страховой компанией. Многие агентства предоставляют такую услугу, однако стоит учесть, что специалист в этом случае никак не сможет повлиять на результаты.

Он лишь вправе представить свое экспертное мнение касательно правдивости составленного отчета.

Такая услуга обойдется примерно в 1-4 тысячи рублей и позволит заблаговременно узнать, стоит ли проводить дополнительную экспертизу и на какую примерную доплату в этом случае можно рассчитывать.

Какие уловки используют страховые компании?

Каким образом страховые компании занижают сумму компенсации? Как показывает практика, для этого эксперты в отчете:

• делают акцент на том, что изначально комплектующие были в изношенном состоянии;
• указывают, что большинство деталей можно реставрировать, а не заменить;
• не указывают некоторые повреждения, ссылаясь на то, что они не связаны с ДТП;
• занижают среднестатистическую стоимость часа работы в автосервисе;
• занижают стоимость деталей, которые подлежат замене (часто ссылаясь на прайсы, представленные производителями ещё за несколько лет до ДТП).

В свою очередь, порядок расходов должен опираться на следующие нормативы:

• размер стоимости замены комплектующих привязывается к дате происшествия (соответственно, прайсы тоже должны быть «свежими»), а также к региональным факторам (например, в Москве запчасти обойдутся чуть дороже, нежели в провинциальных городах);
• текущий износ деталей (если ранее автомобиль уже был в ремонте, то автовладельцу следует предоставить на рассмотрение сканы чеков, выданных автосервисами или реализаторами комплектующих);
• стоимость модернизации авто не может быть включена в страховую выплату – её покрывает владелец (если он захочет, например, вместо старой магнитолы поставить более современную дорогостоящую);
• список ремонтных работ должен в полной мере соответствовать рекомендациям производителя транспортного средства.

Документы для проведения экспертизы

Заказчик независимого экспертного исследования, помимо заявки, должен предоставить следующие документы (экспертной команде):

• справка о дорожно-транспортном происшествии;
• копию свидетельства о регистрации ТС;
• справки и заявления (скан-копии), которые были представлены страховой компании (для того, чтобы условия экспертизы были идентичными как со стороны страховщика, так и независимой экспертной команды);
• дополнения, описывающие факт дорожно-транспортного происшествия (их можно затребовать у правоохранительных органах).

Стоит заметить, что некоторые из указанных документов заранее должны были быть переданы страховщику, причем в форме оригиналов. Именно поэтому предварительно следует делать скан-копии – это уже обязанность заявителя. Чем больше будет представлено информации о ДТП, а также о предварительном состоянии транспортного средства – тем более точную сумму компенсации укажет эксперт.

Что включает в себя экспертиза?

Во время экспертизы специалист выполняет осмотр автомобиля в том состоянии, в котором он был на момент ДТП. Разборку при этом делать категорически запрещается. Допускается исключительно визуальный осмотр, на основе которого и делается итоговое экспертное заявление.

Задача эксперта:

• провести анализ документов по факту ДТП с установлением виновного;
• определение условно-предварительного состояния транспортного средства (то есть, его технический износ и наличие иных дефектов до аварии);
• установление списка дефектов, полученных вследствие аварии (и исключение тех, которые образовались ещё до неё);
• сопоставление повреждений с экспертными отчетами по другим автомобилям, также участвовавшим в ДТП;
• проверка на скрытые дефекты кузова и комплектующих;
• составление технологической карты по проведению ремонтных и восстановительных работ (согласно рекомендаций завода-изготовителя транспортного средства);
• вычисление конечной сметы стоимости работ и комплектующих.

Технологическая карта определяет не только список необходимых работ, но ещё указывает на их трудоемкость, очередность выполнения, а также нужный для этого инструментарий. Цены устанавливаются по факту прайса концерна-производителя или сервисного центра, с которым у него составлен договор.

Выбор экспертной компании

1. Рейтинг и репутация. Сведения на этот счет можно найти на тематических форумах или местных (региональных) ресурсах.
2. Период существования компании. Чем дольше – тем и лучше.
3. Специализация команды. Идеальный вариант – это когда компания занимается исключительно проведением экспертиз. Если они также занимаются ремонтом, а то и вовсе предлагают страховые услуги, то от сотрудничества с ними стоит воздержаться. Вполне возможно, что они будут больше заинтересованы не в результате, а в своей выгоде из всего дела.
4. Пакет услуг. Намного удобней и экономней в плане времени то, если компания также предлагает юридическое сопровождение для клиента – это упростит составление и подачу документов в судебные органы.

В некоторых случаях играют роль и субъективные факторы, то есть, мнение и рекомендации знакомых. Но полагаться только на них все же не стоит. Экспертную компанию лучше выбирать с учетом всего комплекса характеристик.

Обращение для проведения экспертизы

Сам договор для проведения независимой экспертизы должен быть подписан после того, как её проведет страховая компания. До этого момента она вправе отказать в приеме документов, если экспертиза проводилась без их уведомления. То есть, договариваться со сторонней командой экспертов можно и заранее, но договор следует подписывать после представления результатов самим страховщиком.

Первичная консультация с командой экспертов подразумевает:

• определение полиса (ОСАГО, КАСКО);
• определение характера полученных повреждений;
• установление размера компенсации, ранее указанной страховщиком;
• предварительное определение места и времени проведения экспертизы.

Сам договор подписывается уже непосредственно перед осмотром автомобиля. Список документов, которые потребуется предоставить специалисту – указан выше.

Важно: уведомить о намерении провести экспертизу необходимо и страховую компанию (подать заявление, образец выдадут на месте). Только с его предварительным согласием результаты будут иметь юридическую силу (а страховщик обязан принять заявление).

Итого, каждый автовладелец имеет право на проведение независимой экспертной оценки для расчета полученного убытка и размера утраты транспортным средством своей оценочной стоимости. На организацию всего этого дается 30 дней с момента получения результатов экспертизы от страховой компании. При возникновении спорных моментов конечное решение по размеру выплат принимает суд.

Источник: https://autopravo.club/dtp/ekspertiza/

Функции независимой экспертизы после дтп по осаго

После случившейся аварии двух автомобилей тратить деньги и восстанавливать машины придется обоим собственникам. Виновная сторона должна возместить всю сумму необходимого ремонта второму водителю.

Достигнуть соглашения в размере суммы на ремонт помогает проведенная оценка повреждений по ОСАГО независимой организацией.

Закон

Регламентирована такая экспертиза законодательными документами:

Установлены требования к экспертам и организациям, проводящим исследование и оценку поврежденных ТС Приказом Минтранса РФ № 277 от 22 сентября 2016 г.

Основные моменты оценочных действий после ДТП по ОСАГО отражены в Федеральном законе 40-ФЗ от 25 апреля 2002 г. Они о необходимости доверять выполнение услуг только экспертам-техникам, о важности учитывать износ комплектующих (ст. 12 п. 19), об использовании единой методики (ст. 12.1) и пр.

Что это такое?

Подтверждено судебной практикой занижение страховыми компаниями (далее СК) размеров компенсационных выплат.

Не обмануть себя и проконсультировать судебные органы в части размера понесенного ущерба поможет заключение независимой экспертизы.

Среднерыночную стоимость определяет и страховщик. У сотрудников компании не всегда достаточная квалификация и надлежащий опыт. Заключение от компании, выдававшей страховой полис и обязанной совершить возмещение понесенного аварией ущерба, не может приниматься в качестве безусловного доказательства размера компенсационных выплат.

Важно! В законодательстве нет норм, обязывающих предоставлять разбитый автомобиль на осмотр для страховой оценки. Но известить (точные время и место) о проводимой независимой оценке необходимо в рамках делового общения.

Получить экспертное заключение следует для положительного решения суда. Грамотности и квалификации техников, рассчитывающих суммы, необходимые для восстановительного ремонта после ДТП, доверяют судьи и страховщики.

Какая разница между проверкой по ОСАГО и независимой?

После дорожно-транспортного происшествия, обратившись в СК, можно получить много рекомендаций, чтобы оценка проводилась независимо и прочее. Но практически все советы сводятся к сотрудничеству со страховщиками, а значит, размер компенсационных выплат может быть существенно занижен.

Экспертиза от СК производится по предоставленным пострадавшим документам, справкам сотрудников ГИБДД, свидетельским показаниям. Осмотр ТС не является обязательным.

Сторонний эксперт в первую очередь исследует поврежденный автомобиль, примеривая его на условия аварии. Он обязан отразить все полученные повреждения, особенно скрытые. Главные условия для отражения таких повреждений – их сопоставимость с внешними дефектами.

Стоит ли делать?

• Любая экспертиза отвечает на верно поставленные вопросы.
• Когда прочтение акта осмотра ТС и оценки повреждений не дает точных ответов, необходимо обращаться в ту организацию, чье участие в судебных процессах приводило к положительным решениям со стороны истца.
• С удовлетворением требования о выдаче полного размера компенсационных выплат, необходимых для восстановления автомобиля.

Приняв результаты экспертизы и получив денежные средства по ОСАГО, в результате проводимого ремонта может выявиться недостаточность полученных денег. Проводить повторную рецензию после ремонтных работ уже не будет смысла, ее результаты не примутся страховыми агентами.

Обратите внимание! Большую роль играет отсутствие материального интереса у независимого техника-эксперта, его оценка будет объективной и адекватной.

Сколько стоит?

Цена оказываемой услуги зависит от полученных повреждений, как много дефектов у автомобиля и насколько сложно их оценить, также от срока и метода проведения исследования:

• незначительные повреждения (не более 5 узлов или деталей) – от 3,5 тыс. рублей;
• сложные случаи, где перечислено более 20 повреждений в деталях – от 7 тыс. рублей.

Оплачивать проводимую оценку повреждений должен пострадавший. При обострении ситуации до судебного процесса истец имеет право требовать компенсации этих затрат от страховой компании в исковом заявлении. На этот случай в качестве доказательств необходимо предоставлять оригиналы чеков, платежных документов.

Сроки на оценку ущерба

1. На случай имеющегося у виновника ОСАГО вступает в действие норма Федерального закона 40-ФЗ «Об обязательном страховании автогражданской ответственности».
2. Согласно ее условиям, СК обязана способствовать проведению исследования пострадавшего автомобиля не позже 5 дней.
3. При бездействии страховщиков пострадавший сам организовывает экспертизу. Ему важно соблюсти сроки на уведомление:

• для всех заинтересованных в одном регионе – 3 дня;
• для заинтересованных в других регионах – 6 дней.

Срок на оценку ущерба различен. Эксперт от страховщиков готовит заключение до 10 дней, независимая экспертиза с оформлением всех необходимых документов справляется за 3 дня.

Можно ли выбрать самому организацию?

У пострадавшего в аварии есть право на организацию исследования автомобиля для выяснения реального размера ущерба. Избежать ошибок в выборе нужной организации поможет выяснение следующих позиций:

• насколько положительна тенденция выданных заключений без оспаривания каких-либо позиций в суде;
• как долго функционирует организация в данном виде деятельности;
• предусмотрена ли страховка ответственности;
• заключаются ли договора на оказание услуги;
• является ли организация членом СРО по оценке.

Требования к эксперту и организации

Согласно нормам Постановления Правительства № 238 от 24 апреля 2003 г., проводить оценку ущерба может профессионально переподготовленное для этой цели физическое лицо, прошедшее аттестацию и занесенное в реестр экспертов-техников Минюста РФ.

Организация не обязана иметь лицензию или сертификат на оказание услуг, но должна представлять документы на членство СРО.

Ответственность эксперта и организации

Независимый специалист материально не заинтересован в проводимом исследовании. Его отчет должен быть объективным, без принятия позиции виновника аварии или пострадавшего.

За подлог в заключении и отражение неверной информации умышленно предусмотрена не гражданская, а уголовная ответственность (ст. 307 УК). При рассмотрении уголовного дела можно пробовать заявлять гражданский иск по возмещению убытков, понесенных в связи с оплатой за некачественно выполненную услугу.

Привлечь к ответственности организацию или техника можно только при отвержении его заключения судом. Если судья признал ошибочность и незаконность проводимого исследования и принял в качестве основы решения экспертное заключение другого специалиста.

Правила проведения

Возможно без тяжелых последствий провести ремонт пострадавшего в аварии автомобиля в короткие сроки.

Для этого нужно следовать порядку проведения независимой экспертизы, руководствуясь Положением Центробанка № 433 от 19.09.2014 г.

Основные функции

При несовпадении мнений о возникновении трещин или царапин, кто виноват в поломке запчастей, независимая экспертиза необходима. Основная функция – не обвинить одну из сторон, а восстановить события аварии, учесть максимально возможное количество факторов и ответить на все возникающие вопросы у сторон ДТП.

1. Подготовка заключения о текущем состоянии поврежденного автомобиля на момент проведения экспертизы:

• изучение технического состояния автомобиля;
• описание выявленных повреждений;
• сопоставление каждого повреждения с известными фактами об аварии (скорости, направления движения) с определением их причинной связи;
• просчет суммы нанесенного ущерба;
• составление подробного отчета с ответом на каждый заданный вопрос.

1. По требованию экспертом может быть просчитана рыночная стоимость машины.

Документы

Для проведения экспертизы озаботьтесь сбором следующих документов:

1. Информация об автомобиле (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации права, техосмотр).
2. Информация об аварии (справки, протоколы с места происшествия, копия договора от страховщика на проведение экспертизы, заключенного СК и организацией).

Важно! Для сопоставления повреждений с аварией необходимо предоставить видеосъемку с места происшествия и подробный протокол.

Этапы

Последовательность действий:

1. Выбираете организацию, проводящую необходимые экспертизы.
2. Заключаете договор и проводите оплату услуг.
3. Определяете день и время проводимой экспертизы.
4. Уведомляете виновника ДТП, СК и всех заинтересованных лиц.
5. Присутствуете на исследовании автомобиля.
6. Наблюдаете за оформлением акта экспертом, за каждой фиксацией повреждений фотосъемкой или видео.
7. Ожидаете, пока экспертом будет составлена смета на материалы и детали, которые подлежат замене.
8. Получите заключение, подписав акт приема-передачи.

Право на присутствие пострадавшего и представителя СК

Законодательно не установлено право виновника ДТП требовать обязательного уведомления о проводимой экспертизе. На собственную независимую оценку повреждений у виновника остается право в любом случае. Личное присутствие всех заинтересованных лиц способно повлиять на вынесенное решение эксперта постоянной напряженностью и конфликтностью. Ошибки могут появиться в отчете неосознано.

Виновник будет оспаривать размер насчитанной компенсации при согласии с осмотром или без него. Размер компенсации не находится в прямой зависимости от его присутствия на осмотре.

Обязательное уведомление сторон и страховщиков предусмотрено при рассмотрении спора в арбитражном суде нормой ст. 5 Гражданского кодекса РФ. Согласно положениям этой статьи, направление уведомления заказным письмом (телеграммой) обязательно.

Законом об ОСАГО указано право страховой компании требовать предоставления автомобиля на осмотр. Если СК не планирует проводить экспертизу, переложив это действие на автовладельца, то уведомление ее представителей и виновника необходимо.

Положением о Правилах проведения НТЭ транспортного средства установлена обязанность уведомления страховой компании при повторной экспертизе, проводимой, чтобы получить компенсацию по ОСАГО.

Заключение эксперта и что делать дальше?

Получив заключение эксперта, следует проверить отражение позиций:

• с какой целью проводилась оценка поврежденного транспортного средства;
• анкетные данные потерпевшего;
• итоговый размер, которого хватит для полного восстановления авто;
• документы, которыми руководствовался эксперт при выведении итогового размера компенсационной выплаты;
• информация об аварии;
• информация о полисах участников ДТП и их страховых компаниях;
• информация об экспертной организации и проводимом осмотре (стоимость, оплата);
• подписи эксперта и его руководителя, печать организации.

На сумму, отраженную в полученном заключении, следует опираться в выставлении требований по возмещению реального ущерба. Такое заключение принимается судьей безоговорочно, если виновной стороной не будет доказано наличие повреждений в авто, полученных не в результате аварии.

Порядок расчета страховки и денег на оплату ремонта

Претендовать на выплату ущерба в денежном выражении можно, только если:

• автомобильный ремонт не восстановит машину после ДТП;
• починка авто обойдется в более чем в 400 тыс. рублей;
• СК не в состоянии провести ремонтные работы своими силами;
• у владельца поврежденного авто инвалидность 1-й и 2-й категории;
• на ДТП не стали вызывать сотрудников полиции и служащих «ИНГОССТРАХ» или др. компаний, выдавших полис ОСАГО;
• потерпевший умер;
• полис оформлялся посредством международной страховой системы.

В остальных случаях рассчитывать можно на качественные ремонтные работы. Такие изменения внесены на законодательном уровне с апреля настоящего года.

Расчет суммы на восстановление автомобиля предусматривает множество коэффициентов и параметров. Должны учитываться износ деталей, срок службы, погодные и эксплуатационные условия и многое другое.

Единый порядок приведен в методике вычисления величины затрат на восстановление поврежденного транспорта.

Источник: https://PoPravu.club/transport/avtoekspertizy/nezavisimaya-posle-dtp-po-osago.html

Независимая оценка автомобиля после ДТП

Цель обязательного страхования ГО – оказать помощь в восстановлении автомобиля после аварии, ведь получить компенсацию со страховой компании легче, чем с виновника происшествия. Независимая экспертиза после ДТП по ОСАГО поможет установить ущерб, если СК пытается уменьшить выплаты на ремонт ТС.

Если пострадавший не согласен с суммой возмещения и уверен, что выплата по страховке не покроет расходы на восстановление машины, у него есть право провести собственную оценку автомобиля (в соответствии с законом «Об ОСАГО» и «Правилами осуществления и организации независимой экспертизы ст. 21).

Что делать после дорожного происшествия

После аварии собственник ТС обязан вызвать инспекторов ГИБДД, если для оформления ДТП нельзя воспользоваться Европротоколом. На месте столкновения потребуется:

• Установить виновника произошедшего события. Страховая компания «провокатора» аварии должна компенсировать расходы на восстановление ТС.
• Агент проводит экспертизу повреждений, их характер и количество.
• При оформлении происшествия по Европротоколу, автолюбители заполняют извещение о столкновении, чертят схему, расписывают подробности случившегося.
• Собирается информация о свидетелях аварийной ситуации (при их наличии), вписывается в Европротокол.
• Если тяжесть повреждений ТС оценить на месте происшествия невозможно, необходимо провести экспертизу на СТО страховой компании.

Для оценки лучше обратиться в независимую организацию, в которой специалисты не представляют ни одну из заинтересованных сторон. В данном случае экспертиза будет более точной.

Когда требуется независимая оценка ущерба по ОСАГО

Если участники дорожного происшествия не могут достигнуть согласия относительно характера столкновения, и каждый из них придерживается своей версии (не превышал скоростной режим, передвигался, соблюдая правила, стоял), эксперт установит настоящего виновника аварии.

Будет осуществлена оценка ущерба, глубина повреждений, остатки грунтовки и краски от другого авто, возможность нанесения урона при определенном направлении движения, скорости. Независимый эксперт оформит заключение о:

• динамике передвижения нескольких автомобилей;
• ходе движения на время столкновения;
• степени виновности всех участников дорожного происшествия;
• возможности предотвращения аварийной ситуации;
• скрытого урона, его тяжести.

Осмотр транспортного средства, участвовавшего в аварии, видеосъемка и фотографирование – это только часть работы независимого специалиста. Его основная цель и задача – подготовить пакет бумаг, которые отразят стоимость восстановления транспортного средства. В этих целях независимый эксперт воспользуется открытыми данными относительно:

• цены авто на момент аварийной ситуации;
• стоимости комплектующих элементов с учетом амортизации или без нее;
• уровня, объема работ по ремонту транспортного средства;
• среднестатистической цены деталей в регионе.

Результат независимой оценки автомобиля после ДТП – расчет суммы, которая необходима для восстановления автомобиля после столкновения.

Если в дорожное происшествие попадет редкое, дорогостоящее транспортное средство, которого нет на территории РФ, страховой агент постарается выплатить компенсацию, сопоставимую с иными моделями данной марки машины. То, что стоимость эксклюзивных деталей в 10 раз превышает простые модификации, компанию волновать не будет.

Независимый эксперт поможет установить настоящую цену на комплектующие элементы, где бы они не находились – в Европе, Японии или Америке.

Документы и время, которое отводится на оценку

Сроки проведения независимой экспертизы зависят от предмета обследования, сложности причиненного урона ТС. Но, в общем, на оценку и составление отчета уходит 3-5 дней. Юрист, который обладает всей необходимой информацией, рассчитает причиненной ущерб достаточно быстро.

Для проведения независимой автоэкспертизы потребуется следующий пакет документов:

• бумаги на автомобиль;
• справки об аварийной ситуации и другой документ, подтверждающий дату полученных повреждений;
• соглашение купли-продажи транспортного средства, закупочная стоимость при определении размера потери товарной цены (УТС) и при расчете амортизации.

На усмотрение независимого юриста могут понадобиться дополнительные бумаги. Перечень документов озвучит эксперт при заключении договора оценка автомобиля после дорожного происшествия.

Расценки на осмотр после аварии по российским регионам

Сколько стоит независимая экспертиза авто зависит от территориальной принадлежности компании и может несколько разница. В целом цена отличается и внутри отдельного региона, ведь она зависит от квалификации и уровня страхового агента, занимающегося оценкой транспортного средства после ДТП, объема работ, их сложности – чем больше повреждений, тем выше затраты на оценку.

Примерные цены на услуги специалистов:

Город	Стоимость экспертизы (тыс. рубли)
Москва	2,5-12,0
Санкт-Петербург	2,5-10,0
Новосибирск	3,0-10,0
Краснодар	2,5-12,0
Тула	1,0-6,0
Екатеринбург	2,0-8,0
Воронеж	1,0-5,0
Пермь	1,0-5,0
Челябинск	2,0-7,0

Точную стоимость независимой оценки сотрудник компании озвучит при осмотре сложности ущерба ТС, причиненного в результате аварии. Перед обращением в организацию с примерным перечнем расценок можно ознакомиться на официальном сайте и выбрать, где лучше сделать экспертизу.

Из чего складывается стоимость независимой оценки

Расценки на экспертизу после ДТП в различных бюро, могут существенно отличаться. В основном агентство предлагает своим клиентам полный перечень услуг, стоимостью от 2,5 тыс. рублей и выше.

Цена независимой оценки ТС после аварии в Москве и СПб складывается из следующих пунктов:

• выезд инженера на место происшествия – 500-1,0 тыс. рублей;
• оформление акта обследования транспортного средства с фото – 1,0 тыс. руб.;
• расчет стоимости ремонта автомобиля – 3000-8000 рублей.

Во время экспертизы могут понадобиться и другие услуги. А именно:

• доставка заключения к клиенту – 500 рублей;
• составление уведомления о претензии в адрес страхового бюро – 2000-3000 руб.;
• сопровождение и поддержка заказчика во время проведения переговоров – 2-3 тыс. рублей.

Большинство компаний предлагают такую услугу, как ведение всего дела – от оформления акта экспертизы до составления иска в суд – 20 тыс. рублей (для юрлиц около 30 000). Тем, кому просто некогда ходить по инстанциям и у кого есть средства, заплатят эту сумму, ведь в случае положительного решения страховой агент будет обязан оплатить все расходы понесенные собственником ТС.

Независимая оценка по ОСАГО

Порядок проведения экспертизы предусмотрен действующим законом «О страховании ГО» и «Правилами об осмотре авто после ДТП». Основываясь на нормативные и правовые акты, техник составляет соответствующий отчет о результатах предоставления услуг.

Как провести независимую экспертизу авто после столкновения:

• осмотреть поврежденные детали;
• сделать видео- и фото- фиксацию с подробным описанием;
• подготовить расчет;
• составить заключение по результатам экспертизы;
• подготовить другие сопутствующие бумаги.

В приведенной пошаговой инструкции экспертизы рекомендуется уделить внимание выражению «иные бумаги». Страховые компании, стараясь оспорить независимый осмотр, требуют предоставить акт экспертизы и расчеты восстановительного ремонта.

Но согласно положению ЦБ России: по результатам экспертизы составляется только заключение эксперта, описывающее весь процесс в виде «вопроса-ответа».

После получения отчета нужно обратиться в СК для получения оставшейся суммы компенсации. Если на протяжении 20 дней с момента принятия заявления организация отказывается выплачивать возмещение, направляется иск в судебные инстанции.

Видео: Независимая оценка ущерба после ДТП

Источник: https://cabinet-lawyer.ru/avtopravo/nezavisimaya-ekspertiza-posle-dtp-po-osago.html

Независимая экспертиза ОСАГО после ДТП: кто может делать оценку, какова техническая сторона, а также какие расходы придется понести?

На сегодняшний день услуги по проведению независимой экспертизы наиболее востребованы из всех вариантов оценочных работ. После того, как в действие вступил закон об обязательном страховании, чаще всего ответственность по проведению экспертизы берут на себя страховые организации.

Но достаточно часто точность такой оценки бывает не на столь высоком уровне, на каком хотелось бы клиентам СК. Поэтому большое количество автолюбителей предпочитают проводить свою независимую оценку полученного в ДТП ущерба.

Оценка ущерба у независимого эксперта – это гарантия того, что оценка происходит всегда объективно и СК в таком случае не сможет занизить сумму страховой выплаты.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 938-40-67. Это быстро и бесплатно!

Скрыть содержание

Что это такое?

Оценка ущерба причиненного автомобилю у независимого эксперта – это определение суммы, которую придется потратить на восстановительный ремонт ТС после аварии (о том, как правильно рассчитать стоимость ремонта после ДТП, мы уже рассказывали в нашей статье). Проводиться данная экспертиза с целью последующего взыскания с СК или виновника аварии денежных средств на ремонт авто.

Однако у независимой экспертизы есть еще одно важное направление, а именно установление виновности водителя.

Специалист при помощи специальных знаний может достаточно точно определить имелось ли в действиях водителя нарушении ПДД, мог ли пешеход или водитель избежать аварийной ситуации, на какой сигнал светофора двигался виновник в момент аварии и т.д. (о том, может ли рассчитывать на компенсацию по ОСАГО виновник ДТП, мы рассказывали в этом материале).

Внимание! Адвокат может оспорить в суде виновность водителя, обосновывая свои доводы выводами эксперта.

И это не маловажный момент, так как очень часто объективные и правильно оформленные выводы эксперта позволяют избежать уголовной ответственности, а потерпевшему получить компенсацию причиненного ему ущерба в полном объеме.

Когда нужна профессиональная оценка, стоит ли делать?

Экспертиза, проведенная у независимого специалиста, позволит не только оценить реально причиненный ущерб потерпевшему, но также послужит подтверждением суммы причиненного ущерба для суда.

Проведение независимой оценки полученных автомобилем повреждений необходимо в следующих случаях:

1. Когда суммы на восстановительный ремонт насчитанной экспертами СК недостаточно.
2. В случае, если у виновного в ДТП нет действующего полиса автогражданской ответственности (ознакомиться с ситуациями, в которых участник происшествия оказывается без полиса ОСАГО, можно тут).
3. В том случае, если причиненный ущерб выше максимально возможной суммы по ОСАГО.
4. В случае, если необходимо провести оценку утраты товарной стоимости (подробно о стоимости страховки при УТС автомобиля после ДТП, мы рассказывали в этом материале).
5. В других случаях, которые могут быть инициированы самим клиентом.

То есть у эксперта, у которого вы проводите оценку повреждений, не должно быть личной заинтересованности в уменьшении суммы компенсации и на него не должно быть давления со стороны третьих лиц.

Именно поэтому многие владельцы авто все чаще отказываются от услуг экспертов, которых им предлагает страховая организация и предпочитают проводить оценку у специалистов, которые никак не связаны с СК.

• Ведь специалисты, которых предлагают СК имеют договорные отношения со страховой организацией и имеют личную заинтересованность в уменьшении суммы компенсации (о том, сколько обычно выплачивают СК при ДТП по ОСАГО , читайте здесь).
• Оценка ущерба у независимого эксперта позволяет точно установить правильный финансовый эквивалент тех последствий, которые возникли в результате ДТП и дает потерпевшему основания на взыскание компенсации с виновника или же со страховой организации.
• Чаще всего к независимой экспертизе прибегают владельцы авто в случае:

• Оценки ущерба после аварии.
• При оценке ущерба причиненного ТС погодными условиями и стихийными бедствиями.
• При оценке годных остатков ТС и утере товарной стоимости.
• Оценку производят также с целью страхования на рынке услуг.
• Независимую оценку также проводят при оформлении авто в наследство.

Варианты экспертиз:

1. Экспертиза автомеханическая – проводиться для исследования механизма аварии, для анализа технического состояния авто, условий и оценки дорожного полотна в момент ДТП. Объекты подлежащие исследованию при данной экспертизе – это ТС, место ДТП, данные протоколов составленных сотрудниками ГИБДД.
2. Автотовароведческая – эту экспертизу проводит эксперт-товаровед. В его обязанности входит анализ состояния ТС и определения стоимости данного авто.

   Данная экспертиза позволяет определить стоимость нового ТС и его остаточную стоимость с учетом дополнительного износа (связанного с хранением или эксплуатацией), амортизационный износ машины (с учетом ее пробега), действительную или рыночную стоимость (учитывая дефекты), сумму, которая потребуется для замены поврежденных в ДТП деталей, агрегатов, узлов.

3. Трасологическая экспертиза – это исследование отпечатков (следов) авто для установления ТС оставившего их, а также условий их образования. Диагностика таких следов позволяет эксперту установить место, где произошло столкновение авто.

   Также при данном исследовании устанавливается последовательность появления данных следов, размещение ТС в момент ДТП и состояние объектов исследования.

4. Комплексная экспертиза – это исследование с применением различных экспертных приемов, которые применяются для анализа и изучения объекта исследования. Данный вид экспертизы позволяет ответить в суде на те вопросы, на которые не могут ответить отдельные автоэкспертизы.

Справка! Независимая экспертиза авто после аварии должна быть действительно независимой.

После дорожного происшествия по автогражданке

Согласно действующему на территории РФ законодательству собственник авто имеет право обратиться для проведения независимой экспертизы в любую организацию, которая предлагает данные услуги и имеет право на ведение деятельности по оценке, а также использовать услуги СК для проведения независимой экспертизы авто после аварии.

Собственники авто не очень доверяют экспертам, которые сотрудничают со страховыми организациями, так как чаще всего СК влияет на объективность сотрудничающего с ней эксперта.

Именно поэтому специалисты советуют доверять проведение независимой экспертизы авто тем экспертам, которые не имеют договорных отношений с СК. Но как найти такого эксперта, который и опыт проведения подобных исследований имеет и необходимую для этого квалификацию?

Для начала специалисты советуют провести анализ репутации данной организации, оценить опытность сотрудников организации в проведении таких мероприятий. Только после тщательной проверки организации можно будет сказать о качестве услуги.

Стоимость и оплата

Собственники авто должны понимать, что единого тарифа на услуги независимого эксперта не существует. В каждом конкретном случае специалисты экспертной организации рассчитают стоимость заказанного клиентом исследования.

На услуги по независимой экспертизе влияют следующие факторы:

• Регион РФ, в котором осуществляется данное исследование.
• Вид ТС (легковушка, грузовое авто, внедорожник и т.д.).
• Степень тяжести причиненных в ДТП повреждений (тяжелая, средняя, легкая).
• Характеристики исследуемого ТС (марка, стоимость, год выпуска и т.д.).

Важно! Самые высокие тарифы на данную услугу в центральном регионе нашей страны.

Если произвести анализ стоимости исследования на легковое ТС, то в зависимости от тяжести полученных в аварии повреждений для центрального региона нашей страны вы получите следующую шкалу цен:

• Легкая степень повреждений (ущерб около 30-60 тысяч рублей) будет стоить порядка 2.5 тыс.руб.
• При средней тяжести (ущерб от 60-150 тысяч рублей) порядка 4000 рублей.
• Тяжелая степень тяжести вреда (свыше 150000 рублей) порядка 5000 рублей.

При расчете стоимости исследования специалисты экспертной организации учитывают множество факторов, таких как год выпуска авто, марка ТС и т.д.



Экспертизу у независимого специалиста всегда оплачивает гражданин, заказавший данный вид услуги. Но сумму, потраченную на проведение экспертизы, водитель может взыскать с СК, в том случае, если экспертиза проводилась для установления фактической стоимости ремонта авто.

Правила проведения

Экспертиза авто по оценке ущерба происходит в следующем порядке:

1. Клиент обращается в независимую экспертную организацию.
2. Сотрудник организации согласовывает с водителем стоимость данной услуги, а также место и время проведения данного мероприятия.

Если есть заинтересованные стороны (виновник, страховщик), то потерпевший должен оповестить их о времени и месте проведения данного мероприятия.

Оповещение нужно делать заказным письмом с уведомлением о вручении. Сделать это следует в обязательном порядке, так как это юридический аспект проведения оценки полученного в ДТП ущерба.

1. В том случае, если второй участник ДТП проживает в вашем городе, то послать ему заказное письмо следует не позднее, чем за 3 (не считая дня проведения и дня отправки письма) дня до проведения оценочной экспертизы.
2. Если же виновник аварии проживает в другом населенном пункте, то заказное письмо вы обязаны отправить не позднее, чем за 6 рабочих дней до проведения данного мероприятия.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: 

+7 (499) 938-40-67 (Москва

Это быстро и бесплатно!

Источник: https://AvtoGuru.pro/strahovanie/osago/dtp/nezavisimaya-ekspertiza-posle-d.html

Независимая экспертиза автомобиля после ДТП: стоимость, правила, сроки

Время чтения 8 минут Спросить юриста быстрее. Это бесплатно! Размер шрифта: A+ | A−

Независимая экспертиза автомобиля после ДТП проводится для объективной оценки повреждений и ущерба. Экспертное заключение будет использоваться как доказательство в споре со страховой компанией или при обращении с иском к непосредственному виновнику аварии.

В этой статье расскажем, как провести независимую экспертизу автомашины, и по каким правилам проходит эта процедура.

Что это такое

• по обоюдной договоренности сторон – участников конфликта;
• путем проведения экспертизы, назначенной страховой компанией (обязанность представить автомобиль для экспертной оценки прямо указана в правилах ОСАГО);
• путем проведения судебной экспертизы (назначается по ходатайству сторон или инициативе суда);
• путем обращения к независимому эксперту для проведения обследования машины и составления заключения.

Оценка ущерба автомобиля после ДТП позволяет определить сумму компенсации, которую выплатит страховая компания или виновник аварии. Эта компенсация может выплачиваться в денежной форме, либо будет оплачен ремонтно-восстановительный ремонт. Для судебного разбирательства экспертное заключение будет являться надлежащим доказательством.

Когда нужна независимая экспертиза

По общему правилу при обращении за страховыми выплатами проведение экспертизы  обеспечивает страховщик. Для этого автомобиль представляется для осмотра эксперту, которого назначит страховая компания. Как правило, у страховых компаний заключены постоянные договоры с экспертными организациями на проведение осмотра и определения размера ущерба.

Необходимость в проведении независимого экспертного исследования возникает в следующих случаях:

• если обращение в страховую компанию следует после фактического проведения ремонтно-восстановительных работ (в этом случае страховщик отказывает в выплатах, а оспорить отказ можно только через суд);
• если автовладелец не согласен с характером и оценкой повреждений, которые указал эксперт страховой компании;
• если возмещение ущерба происходит с непосредственного виновника аварии без обращения в страховую компанию.

Зачем нужна независимая экспертиза после ДТП, если эксперт страховой компании уже провел обследование и выдал заключение об оценке ущерба? Каждая страховая компания заинтересована в извлечении прибыли по полисам ОСАГО и КАСКО. Одним из вариантов увеличения прибыли является искусственное занижение суммы выплат.

Эксперт, назначенный страховщиком, также отвечает за объективность результатов оценки. Однако с учетом договорных отношений, существующих между оценщиками и страховой компанией, при обследовании могут возникать следующие ситуации:

• отдельные виды повреждений не будут указаны в заключении —  эксперт может сослаться на возникновение вмятин, царапин и иных повреждений до момента ДТП;
• эксперт может неточно описать характер скрытых повреждений;
• при обращении в страховую компанию не учитывается утрата товарной стоимости автомашины, поэтому эксперт может не указать этот показатель в своем заключении.

Все перечисленные факторы влекут занижение страховых выплат. Оспорить заключение эксперта и добиться полного возмещения ущерба можно только при обращении на независимую экспертизу.

Процедура проведения

Независимый эксперт по оценке ущерба автомобиля после ДТП должен соответствовать обязательным требованиям, зафиксированным на законодательном уровне. При заключении договора эксперт должен представить выписку из реестра членов СРО, а также действующий квалификационный аттестат. Копии этих документов будут включены в приложение к экспертному заключению.

Процедура проведения независимой экспертизы состоит из следующих этапов:

1. выбор эксперта – автовладелец  может сделать выбор по рекламным предложениям, из реестра СРО по экспертным организациям, и т.д.;
2. заключение договора с экспертом – автовладелец должен представить правоустанавливающие документы на машину (свидетельство о регистрации ТС, ПТС, доверенность, полис ОСАГО) и материалы ДТП (Европротокол, извещение о ДТП и иные документы);
3. назначение даты осмотра и экспертизы – о месте и времени экспертных мероприятий нужно уведомить всех участников спора, для этого направляется письменное извещение или телеграмма в адрес страховой компании и второго водителя;
4. проведение экспертизы – проводится описание внешних и скрытых повреждений, устанавливается давность причинения ущерба, иные обстоятельства;
5. используется специальное оборудование и инструменты для определения характера и степени повреждений, оснований их возникновения;
6. выявленные повреждения сравниваются с описанием, зафиксированным в материалах после ДТП;
7. проводится фотофиксация выявленных повреждений;
8. результаты обследования фиксируются в акте, с которым могут ознакомиться все участники экспертизы (при несогласии с выводами эксперта нужно оставить свои письменные возражения в акте);
9. составление экспертного заключения – эксперт отражает свои выводы о результатах исследования, характере и степени повреждений, оценке ремонтно-восстановительных работ и утраты товарной стоимости.

При проведении экспертизы используются визуальные и инструментальные способы определения повреждений. В тексте заключения специалист должен указать, какие методы и оборудование были использованы при исследовании. К заключению прикладываются фототаблицы, а также расчет суммы ущерба и стоимости восстановительных работ.

Эксперт отвечает за объективность заключения. Если по вине специалиста будет причинен ущерб, его возмещение будет осуществляться за счет договора страхования гражданской ответственности или из компенсационного фонда СРО. Например, после завершения судебного процесса страховщик сможет предъявить иск к эксперту, если докажет умышленное завышение суммы ущерба.

В исключительных случаях допускается проведение экспертизы после восстановительно-ремонтных работ.

Для этого эксперту нужно представить акт осмотра автомобиля и выявленных повреждений – этот документ должны составить специалисты автосервиса до начал работ.

Готовое экспертное заключение выдается заказчику после оплаты выполненных работ. Документ можно предъявить в страховую компанию, либо представить в суд в качестве доказательства. При необходимости, эксперт может быть вызван в суд для дачи пояснений о порядке проведения исследования.

Сроки и стоимость

Закон не содержит сроков проведения независимой экспертизы после ДТП. При обращении в страховую компанию должен соблюдаться пятидневный срок подачи извещения о ДТП. Чтобы заключение о характере повреждений было максимально объективно и не вызывало претензий у других участников ДТП, целесообразно обратиться к независимому эксперту сразу после возникновения спора со страховщиком.

Стоимость проведения экспертизы определяется по условиям договора, поэтому может отличаться даже в пределах одного населенного пункта.

Учтите, что при положительном завершении судебного процесса можно взыскать все затраты с виновника аварии или страховщика.

Для возмещения расходов на проведение экспертизы нужно представить платежный документ, выданный экспертом, и договор на выполнение работ.

​

Как использовать

В большинстве случаев, страховая компания не отреагирует на представление заключения о независимой экспертизе. Это означает, что автовладельцу предстоит обращение в суд. В судебном процессе предстоит оценить два экспертных заключения – выданного специалистом страховщика и независимым экспертом.

При рассмотрении указанных споров учитываются следующие правила:

• окончательный вывод об объективном характере повреждений и оценке ущерба должен сделать суд;
• если из содержания экспертных заключений устанавливаются взаимоисключающие обстоятельства, может быть назначена дополнительная экспертиза – расходы по ее проведению будут взысканы с проигравшей стороны;
• страховщик обязан выплатить возмещение в сумме, которая им не оспаривается – в противном случае будет взыскан существенный штраф.

По инициативе любой стороны или суда может вызываться эксперт, выдавший заключение. При даче пояснений он предупреждается об уголовной ответственности за дачу ложных показаний.

После взыскания суммы ущерба и проведения восстановительных работ может сложиться ситуация, когда стоимость ремонта оказалась существенно меньше оценки эксперта. Это не означает, что эксперт сделал ложные выводы и понесет ответственность.

При проведении экспертизы используются не только сведения о рыночных ценах на запчасти и расходные материалы, но и  нормативные сборники о стоимости ремонтных работ. Если страховая компания выявит случай превышения экспертной оценки по сравнению с фактическими затратами, она может предъявить иск к автовладельцу, а не к эксперту.

Однако на практике такие случаи встречаются крайне редко, так как проведение независимых экспертиз характеризуется максимально точным расчетом суммы ущерба.

Источник: https://law03.ru/avto/article/nezavisimaya-ekspertiza-posle-dtp