Каско от ущерба в 2020 году — ресо, ингосстрах

Компания «Ингосстрах» ведет активную деятельность в сфере страхования с 1947 года и успела заработать надежную репутацию на процветающем рынке. Благодаря специально разработанному предложению КАСКО, ТС (транспортное средство) находится под защитой от угона или нанесения урона посредством третьих лиц.

«Ингосстрах» — поистине считается крупной финансовой компанией, которая представлена на рынке более 70 лет. Своим клиентам страховщик предлагает оформить полис КАСКО на выгодных условиях. Рассмотрим в статье, как не покидая пределы собственной квартиры произвести расчет страховой премии и купить полис.

Каско в «ингосстрах» — правила и условия страхования

Все правила и условия страхования по КАСКО можно найти в разделе соответствующей программы:

Актуальный список правил можно найти тут: ingos.ru/auto/kasko/#docs-expand-trigger.

«Ингосстрах» — Вопросы и Ответы по КАСКО на Сайте

При оформлении КАСКО, особенно в первый раз, у каждого водителя возникают вопросы. Получить ответы можно на официальном сайте «Ингосстрах» или по телефону службы поддержки клиентов.

Среди самых популярных вопросов можно выделить несколько аспектов:

• На какую компенсацию можно претендовать при оформлении КАСКО? Как только компания получает необходимый пакет документов, если произошел страховой случай, в течение 30 дней компания обязана предоставить свой ответ об удовлетворении запроса, либо отказе с обоснованием причин клиенту. На основании правила, установленного ЦБ, в случае просрочки, накапливается пенни по ставке 1/75. Выплаты осуществляются в течение трех дней после принятия положительного решения.
• Как определить сумму страховки и от каких рисков можно застраховаться? В первую очередь необходимо воспользоваться онлайн калькулятором на официальном сайте компании. При указании всех данных, стоимость рассчитывается в автоматическом порядке.
• Можно ли воспользоваться рассрочкой? «Ингосстрах» предоставляет такую возможность, если срок договора год и более. Премия страховщика в таком случае должна быть не менее 25 000 руб. Условия могут меняться в зависимости от области или региона оформления.

В отдельном разделе «Вопросы-ответы» (ingos.ru/auto/kasko/#faq-expand-trigger) можно найти более подробную информацию об интересующей теме.

• Если не получилось найти ответа, можно воспользоваться каналом обратной связи, позвонить в контактный центр или воспользоваться программой для звонка на официальном сайте.
• 
• 
• Наиболее актуальные вопросы и ответы:

Как быстро происходит выплата по КАСКО?

Согласно правилам компания обязана перечислить средства в течение 30 дней, после предоставления полного пакета документов. Если сроки будут нарушены, страхователь имеет право затребовать неустойку в размере 1/75 ставки рефинансирования.

На какую сумму можно оформить полис?

По риску ущерб и угон страховая сумма – это реальная цена транспортного средства на момент обращения. Стоимость автомобиля определяется по специальным справочникам. По другим рискам лимит ответственности согласовывается по соглашению сторон.

Может ли страховщик отказать в выплате?

Все исключения четко прописаны в правилах. Скачать их можно на сайте или получить в офисе. К примеру, отказ предусмотрен, если за рулем был незастрахованный водитель. Также компенсация не полагается в случае, когда участник движения находился в алкогольном или наркотическом опьянении.

Машина оформлена на жену, может ли муж оформить КАСКО?

Нужно ли показывать машину после ремонта на станции?

Да, согласно правилам, страхователь обязан предоставить отремонтированный автомобиль на визуальный осмотр уполномоченному специалисту «Ингосстрах».

«Ингосстрах» — Страховой случай по КАСКО, что делать?

При наступлении страхового случая, схема действий довольно проста:

• Получить пакет документов для оформления в отделении ГИБДД.
• Отправиться в ближайшее отделение компании с пакетом документов.
• Получить выплаты от компании.

1. Большинство водителей при наступлении аварийной ситуации совершают множество ошибок, что может повлечь за собой серьезные затруднения в процессе расчета компенсации и выплат.
2. 
3. Последующие действия необходимо выполнить каждому водителю:

• Остановить ТС, если произошла аварийная ситуация или столкновение. Включить аварийки.
• Обязательно поставить аварийное обозначение посредством знаков. Они должны находиться на расстояние от 15м. Если ДТП произошло не на территории города, то расстояние увеличивается до 30м.

• Позвонить по номерам экстренных служб 112, 102. Последний – служба полиции. Можно дозвониться даже при отрицательном балансе на мобильном или роуминге. Выполнять все действия, которые скажут сотрудники полиции
• Зафиксировать все обстоятельства ДТП посредством возможных технических средств. Данные должны быть переданы в ОСАГО АИС. Это можно сделать посредством мобильных приложений для процедуры понадобиться не более 10 минут. Рекомендуется зафиксировать как можно больше информации на видео носители, чтобы доказать свою правоту в случае возникновения спорных вопросов.
• Обязательно расчистить дорожную часть, чтобы не стать помехой для передвижения другим ТС.
• Если принимают участие другие водители, совместно необходимо заполнить извещение.
• Оповестить компанию, связавшись по телефону 84959565555 для Московского региона, либо по бесплатной линии 88001007755.

Подводя итог, можно отметить, что «Ингосстрах» предлагает всем участникам движения купить КАСКО привлекательных условиях. Оформить добровольную защиту можно онлайн.

Для этого необходимо посетить официальный сайт, сформировать расчет и внести данные.

Перед покупкой стоит внимательно изучить программы и правила. При необходимости всегда можно задать вопрос специалисту компании по телефону службы поддержки клиентов.

Источник: https://ingos-strahi.ru/pravila-strahovaniya-kasko/

Правила страхования Каско в компании Ингосстрах

Любой водитель хоть раз задумывался над тем, что автомобиль может пострадать на дороге вовремя движения и просто стоя припаркованным на стоянке. Такие происшествия называют случайностью, а также преднамеренным вредом.

В первом случае виновником и причиной полной гибели ТС и его серьезного повреждения может стать природный катаклизм, а во втором случае – это действия третьих лиц (угон, повреждение, хищение, уничтожение и т. д.). Оба случая объединяет одно. Из-за отсутствия добровольного страхового полиса, ОСАГО не возместит за это ущерб.

То есть чтобы защитить помимо своей ответственности водителя еще и свое имущество, нужно купить Каско в дополнение к «автогражданке». Мы рассмотрим, что представляет собой в компании Ингосстрах Каско: правила и условия онлайн страхования автомобиля в 2020 году.

Программы и условия КАСКО от компании

Существует много ситуаций, когда поврежденное ТС может быть не восстановлено. Но если происшествие произойдет на дороге и не по вине водителя, то он, получит компенсацию имея на руках лишь ОСАГО.

Когда виновником стал он, то на возмещение ущерба, полученного в результате автокатастрофы, можно не надеяться. От своего страховщика в случае автокатастрофы по вине страхователя требовать выплаты, бессмысленно не имея полиса КАСКО.

Поэтому полис КАСКО Ингосстрах станет неплохим дополнением к чувству защищенности перед непредвиденными обстоятельствами. В этой компании страховой полис и входящих в него тарифов несколько. Все они различны по цене и по количеству опций.

Вы вправе купить полис в Ингосстрах Каско от угона, гибели, ущерба и их сочетания между собой. Проще говоря, клиент волен выбрать частичный тариф или на дополнительных условиях, расширяющих область применения. Среди тарифов, гибель авто включая угон, распространен чаще, за счет своей цены.

Но можно найти не менее привлекательные программы:

• Оптимал;
• АвтоПрофи;
• Прагматик;
• Премиум;
• Платинум.

В компании Ингосстрах Каско Прагматик и АвтоПрофи относятся к «урезанной» версии, поскольку защищают лишь от «угона и гибели» или «угона и ущерба». Остальные три тарифа более расширенные и защищают от угона и от стихийных бедствий, животных и третьих лиц.

Порядок оформления

Нет сомнений что у застрахованного ТС по дороге в случае автокатастрофы намного больше шансов быть восстановленным, чем без полиса добровольного страхования. В Ингосстрах автокаско заметно сокращает расходы на водительские средства передвижения и выделяет необходимую сумму в целях ремонта автомобиля в лучших СТО, предварительно выбранных страхователем.

Все владельцы автомобилей могут при помощи госуслуг оформить Е-ОСАГО, не покидая пределов своего дома. Тем же порталом пользуются с целью оформления нового полиса добровольного страхования Каско в Ингосстрах и просто авторизовываются на официальном портале.

Сам же порядок оформления будет таким:

1. Выбираем программу. Есть варианты программ, где договор заключается с условием невыплаты некоторой суммы в случае наступления страхового случая, называемой франшизой.
2. В Ингосстрах франшиза позволяет сэкономить на полисе около 60%.
3. Собираем необходимые бумаги.
4. Оставляем заявление-анкету в офисе или на сайте компании.
5. Производится оплата полиса по подсчитанной цене.
6. Производится осмотр страхуемого имущества. В этих целях автомобиль для осмотра подготовьте и договоритесь с мастерами о времени встречи.
7. После окончания процедуры оформления вы получите электронный полис на Е-почту или на руки (лично обратившись в офис и соответственно заказывая доставку курьером).



Необходимый пакет документов

• Покупая Каско ранее, вы сможете легко продлить полис комплексного страхования автомобиля, не проходя повторной процедуры предоставления документов.
• Но владелец автомобиля, обратившийся в СК за защитой впервые, вынужден предоставить полный пакет документов.
• Список данных документов иногда изменяется по усмотрению компании, но стандартный набор необходимый чтобы оформить в СК Ингосстрах страхование Каско состоит из:

1. Удостоверения личности страхователя и представителя с доверенностью;
2. Прав собственности на имущество (паспорт, свидетельство о регистрации ТС);
3. Водительских удостоверений всех лиц, допущенных к рулю;
4. Технического паспорта ТС;
5. Справки об отсутствии выплат со стороны СК по полису (меняя компанию).

Чтобы не попасться в руки мошенников желательно знать, как выглядит полис Каско Ингосстрах в виде бланка. На бумажном экземпляре должен находиться номер полиса, штрихкод, а также подписи и печать. К готовому бланку прилагается квитанция, памятка и список страховых случаев, покрываемых полисом.

Как рассчитать стоимость полиса

Расчет Каско в Ингосстрах, как и в любой страховой компании производится отдельно на каждого владельца ТС. Немногие знают, что на цену полиса влияет и автомобиль и владелец. СК используют собственные алгоритмы установления цены, единой формулы расчета не существует.

Намного проще рассчитать полис в Ингосстрахе, используя онлайн калькулятор Каско, представленный на официальном портале компании. Этот сервис представляет собой подобие анкеты, необходимую заполнить данными. Только правильно указав требуемые параметры, можно узнать стоимость Каско Ингосстрах и купить ее.

Интерактивный калькулятор-анкета заполняется следующими данными:

• К какому типу ТС относится ваше авто (марка и модель);
• Прописка владельца (регион и город);
• Характеристики авто (пробег, возраст, цена на рынке, мощность);
• Оснащение противоугонным оборудованием и наличие гаража (охраняемой парковки).

Преимущества и недостатки

Если вам удалось рассчитать стоимость Каско онлайн сразу в нескольких компаниях, то не стоит удивляться, когда цена в Ингосстрахе будет немного выше. Транспортный налог уплачивается отдельно от страховой премии в налоговой и не входит в цену полиса, но у этой СК тарифы нельзя назвать минимальными.

Покупая Каско с франшизой, вы ощутимо сократите расходы на покупку полиса. Но не забывайте про очевидные минусы данного типа страхования.

Оформив полис с франшизой, при незначительных повреждениях ТС ущерб придется устранять из собственных средств, так как это указано в соглашении.

Неоспоримым преимуществом полисов в этой компании является система скидок для определенных категорий граждан, а также право расчета за полис по частям.

Есть возможность купить в Ингосстрах Каско в рассрочку расплачиваясь по 50% с перерывом в три месяца. Не меньший плюс страхования — доступ на сайте Ингосстрах рассчитать Каско онлайн дистанционно и таким же способом купить.

Как действует за границей

Автострахование Каско от Ингосстрах распространяется по всей территории России. Покупая полис, ваше ТС будет защищено в любом субъекте РФ независимо от места регистрации авто и прописки владельца.

Но есть право полис территориально расширить и выйти за пределы страны, включив другие государства. Но тогда расчет стоимости полиса Каско станет вестись иначе, так как последует существенная доплата (около 20 USD за две недели).

При наступлении страхового случая

Во многих компаниях программы страхования Каско различаются по тарифам. Например, в СК Ингосстрах Каско Премиум условия предполагают покрытие всех известных рисков. В других же некоторые случаи исключены.

Для клиентов компании, купивших полис, сумма которую разрешено потратить на восстановление авто равна размеру причиненного ущерба автомобилю с указанием перечня повреждений, входящих в страховые риски. То есть, выплаты осуществляются в связи с выбранной программой и случаев, которые она покрывает.

Если указанный в соглашении страховой случай наступил, клиенту нужно оповестить СК в течение нескольких дней (лучше в день происшествия) и написать заявление на выплату компенсации. С целью возмещения ущерба извещение-заявление о страховом случае (экземпляр) можно найти на сайте компании и получить бланк приехав в офис.

 Загрузка …

Источник: https://InsureKind.com/kasko/ingosstrah-kasko-pravila-i-usloviya-onlajn-strahovaniya-avtomobilya

Рассчитать КАСКО онлайн Ингосстрах – калькулятор КАСКО 2020 года

КАСКО Ингосстрах – самая востребованная услуга после ОСАГО. Полис КАСКО покрывает ущерб ТС в результате вандализма, повреждений на стоянке, угона, при повреждениях отскочившим предметом – все то, что не включено в ОСАГО.

Водители со стажем, понимающие основные риски при вождении, приобретают полис АвтоКАСКО в дополнение к обязательному базовому. Защита относится именно к автомобилю. Страхование жизни и здоровья водителя не входит ни в базовый пакет ОСАГО, ни в КАСКО.

Многие компании рекомендуют приобрести дополнительно и страхование жизни, но эти рекомендации не носят обязательного характера. Каско Ингосстрах также не включает в себя страхование жизни.

Рассмотрим, какие программы защиты автотранспорта реализованы крупнейшей в России страховой компанией Ингосстрах.

В офисе страховой компании Ингострах

Актуальные изменения в программах Ингосстрах КАСКО

До недавнего времени в Ингосстрах действовали специальные программы «Премиум», «Прагматик», «Оптимал» и «Комфорт». Старые договора, заключенные в рамках данных программ, продолжают действовать. Пролонгация старого договора возможна в прежнем объеме или с пересмотром программы.

Сейчас выбор и комплектация программ дополнительного страхования ТС зависит исключительно от водителя. Опыт показывает, что КАСКО заключают водители с серьезным стажем, понимающие риски транспортных средств на дорогах. Многих водителей привлекает программа франшизы – долевое участие водителя в страховании собственного автомобиля.

Для таких водителей, точно понимающих необходимости страховки и четко оценивающих собственные риски, готовые пакетные предложения недостаточно актуальны.

Ингосстрах предоставляет полную свободу действий в подборе индивидуального пакета, предлагает интересные программы долевого участия, дополнительное программное обеспечение контроля состояния автомобиля.

Новые договора заключаются без специальных пакетных программ, в рамках оценки рисков. Риски распределены по группам – ущерб, угон и разрушение или утрата автомобиля.

Существует базовая программа, плюс пользователь самостоятельно может выбрать пакет дополнений, исходя из собственного понимания рисков автомобиля. Изменение обусловлено тем фактом, что полис ОСАГО является обязательным. КАСКО приобретается в дополнение, для защиты от тех рисков, которые не входят в программу обязательного страхования автомобиля.

При наличии 2 страховых полисов – КАСКО и ОСАГО, выплаты в результате наступления страхового случая производятся только по одному из них. Для автомобилиста невыгодно приобретение перекрывающих друг друга страховок.

КАСКО приобретается именно в качестве дополнения, страховки от угона, обязательной дополнительной страховки кредитных и коммерческих автомобилей.

Читайте по теме: Где выгодно взять кредит под ПТС автомобиля

Страховой полис КАСКО от Ингострах

Варианты страховки варьируются от «гибель авто, включая угон» с ограничением или без ограничения страховой выплаты до полной компенсации ущерба, угона или гибели авто. В каждом конкретном случае возможен свой вариант рисков.

Особая программа КАСКО действует для кредитных автомобилей. Оформление КАСКО – часть условия для приобретения автомобиля в кредит. В этом случае водителю удается переложить часть рисков на страховую компанию. Например, в случае угона машины и полной гибели техники, оставшуюся часть кредита за машину выплачивает страховая компания.

От чего зависит стоимость КАСКО

Стоимость страховки для разных автомобилей может существенно отличаться. Удивление водителей вызывает увеличение стоимости продления полиса при вождении без аварий и без внесения дополнений в выбранную программу.

Кроме набора программ в пакете и его номинальной стоимости, на конечную цену полиса влияют и другие факторы. Компания Ингосстрах точно отслеживает тенденции рынка автомобилей, стоимость ремонта при возникновении страховых случаев.

Для старых автомобилей цена ремонтных работ может быть выше. В некоторых случаях наблюдается дефицит деталей, необходимость заказных деталей. Соответственно, возрастет и стоимость страхового полиса, поскольку он включает в себя данные риски.

Страхование от угона включает в себя и риски, связанные с конкретными марками машин, пользующихся максимальной популярностью у угонщиков.

Для стоимости страховки важна выбранная ремонтная программа. Существуют 2 основные практики замены комплектующих автомобиля – старое на новое и старое на старое.

При выборе первого варианта, независимо от степени износа поврежденной детали, на замену устанавливается аналогичная, но новая. Во втором варианте изношенная поврежденная деталь заменяется исправной, но не новой.

Стоимость ремонта существенно зависит от стоимости комплектующих. На старые автомобили может и не быть новых деталей.

Что не включено в понятие страхового случая КАСКО от Ингосстрах:

• Эксплуатационные повреждения, износ деталей, поломки в результате износа или при нарушении правил пользования ТС.
• Человеческий фактор. Если за рулем в момент ДТП находилось лицо, не включенное в страховку в качестве лица, допущенного к управлению. При нахождении водителя в состоянии опьянения. При попытке водителя скрыться с места происшествия и при отказе пройти освидетельствование.
• Страховка не действует, если водитель лишен водительских прав, ограничен в правах вождения, не имеет прав необходимой категории.
• Халатность водителя. К халатности относится оставление ключей и документации в общедоступном месте, угон машины, оставленной с ключами в замке зажигания и с незапертыми дверями. Прочие случаи оговариваются о договоре страхования.
• Износ шин, колес, движущихся частей ТС. Повреждения, разрыв шин. Исключение – повреждение колев в результате вандализма и противоправных действий.
• Авария из-за неисправности узлов автомобиля. Если езда на неисправном или изношенном автомобиле приводит к ДТП – это вина водителя, которая не возмещается страховой компанией.

В ряде случаев вы можете включить некоторые ситуации, например, оставление ключей, в страховку специальным пунктом. Сложные случаи и нестандартные риски лучше обсуждать с юристом и агентом по страхованию.

Гарантии и выплаты по КАСКО Ингосстрах

При продаже автомобиля, пользователь имеет полное право расторгнуть страховку и получить компенсационную выплату за неиспользованные месяцы.

Для поощрения водителей, имеющих безаварийный стаж, действует программа поощрений и наказаний для водителей – «бонус малум». Бонус распространяется на все время с вождением без аварий. При переходе из другой компании вы можете предоставить соответствующую информацию и получить бонус при страховании. Малум – увеличение стоимости страховки после аварии.

При переходе из других компаний, при наличии безаварийного стажа, возможна скидка при оформлении полиса до 40%. На сайте компании представлена целая система скидок от 5 до 60%. Все достаточно просто и понятно. Если водитель хочет сэкономить при покупке полиса – достаточно соответствовать представленным требованиям.

Важный момент, касающийся специфики выплат. Ингосстрах – лидер по КАСКО, использует неагрегатную систему выплат компенсаций. Это значит, что при каждом новом ДТП или страховом случае, сумма выплат не будет снижена в зависимости от предыдущих выплат страховой компании. Страховка не обесценивается и не утрачивает силу в течение всего страхового срока.

Франшиза в страховании автомобиля Ингосстрах– что это и как работает

Программа франшизы подразумевает финансовое участие водителя в ремонте автомобиля после ДПТ. Со своей стороны, в ответ на готовность водителя нести часть страховых рисков, страховая компания существенно снижает стоимость приобретения полиса. Например, вы заключили договор франшизы с оплатой водителем 15 тысяч.

После наступления страхового случая, независимо от характера повреждений, вы оплачиваете в кассу 15 тысяч и отправляете автомобиль в ремонт. Если ремонт проводится на площадке, согласованной с компанией и фактическая стоимость восстановления автомобиля ниже уплаченной франшизы – компания вернет вам разницу.

При стоимости ремонта, превышающей уплаченную сумму, водитель не должен дополнительно вносить средства на ремонт.

Стоимость полиса с франшизой может быть меньше стандартной на общую сумму до 60% — при установке дополнительных программ телеметрии автомобиля.

Франшиза в Ингосстрах имеет множество вариантов – с первого страхового случая, со второго, с установкой дополнительных программ и так далее. На онлайн калькуляторе можно посчитать разные варианты.

Что следует делать при наступлении страхового случая по КАСКО Ингосстрах

• При ДТП остановите автомобиль, не продолжайте движения. Включите аварийную сигнализацию, согласно правилам ПДД.
• Установите знак остановки по причине аварии на расстоянии 15 метров от машины в городских условиях и 30 метров – на автостраде, вдали от населенного пункта.
• Позвоните в экстренную службу 112 или по номеру, который предлагает для вызова экстренной службы ваш мобильный оператор. Сообщите о происшествии. Следуйте указаниям сотрудника ГИБДД.
• Обязательно зафиксируйте на фото и видео все обстоятельства ДТП, повреждения, следы, повреждения. В объектив должна попасть разметка, знаки, названия улиц или взаимное расположение объектов для идентификации места.
• Позвоните в Ингосстрах по телефонам, указанным в страховом полисе.
• Заполните бланк извещения вместе с другим участником аварии.

Как вести себя при ДТП

Если нет пострадавших, постарайтесь держаться отстраненно, не давайте поспешных обещаний, не оценивайте ущерб самостоятельно, не берите на себя обязательств – этим займется страховая компания Ингосстрах.

Не оплачивайте самостоятельно ничего без предварительного согласования с аварийным комиссаром по КАСКО Ингосстрах. Это не директива.

Если по-человечески вы чувствуете, что должны что-то заплатить, вызывать такси не пострадавшим пассажирам – так и сделайте, просто это не будет относиться к страховым выплатам. ДТП и ожидание аварийного комиссара не подразумевает отказа от человеческого поведения.

Если есть пострадавшие – отложите осмотр машины и вызывайте скорую и полицию сразу после установки знака. Знак нужен, чтобы кто-то еще не врезался в образовавшийся затор.

Видео на тему

Пакет документов на возмещение ущерба

В течении недели после ДТП во должны предъявить машину для осмотра техническими специалистами компании и предоставить соответствующие записи или фотографии. Чинить машину до предъявления нельзя.

• Извещение о повреждении – заполняется самостоятельно
• Официальная справка №154 – выдается сотрудником ГИБДД
• С 20.10.2017 в дополнение к справке нужно приложить протокол об административном правонарушении в копии. Протокол необходим, если было правонарушение, и протокол был составлен.
• При отсутствии протокола требуются сведения о водителях – участниках ДТП – ФИО и место регистрации.
• Сведения о ТС, участвовавших в ДТП — марки, модели, номер и ВИН.
• Информация по ОСАГО – номера полисов.
• Паспорт заявителя, водительское удостоверение.
• Паспорт ТС.

Статус урегулирования каждого прецедента можно узнать онлайн, на сайте Ингосстрах, введя номер автомобиля и номер иска.

Источник: https://osago-go.com/kasko/strahovka-kasko-ot-ingosstrah

«Средняя страховая сумма и средний тариф КАСКО падают»

Сколько страховые компании заплатили автомобилистам за поврежденные во время летних ураганов транспортные средства? Как вести себя, если на ваш автомобиль упало дерево или его затопило водой? И может ли страховая компания отказать в выплатах? Об этом в программе «Слушание по делу» ведущему Марату Кашину рассказал руководитель дирекции розничного бизнеса компании «Ингосстрах» Виталий Княгиничев.

— Давайте поговорим о таком популярном виде страхования, как КАСКО, особенно актуальном, потому что этим летом погода была, как никогда, безжалостна к автовладельцам. Много ли к вам поступало заявлений о компенсации убытков после урагана?

— Да, в этом году как-то природа особенно активно вмешивалась в автострахование. Что касается Москвы, был сильный ураган 29 мая, предварительная сумма ущерба — больше 81 млн руб., и нам заявили 683 убытка. По информации РСА на рынке в принципе было заявлено порядка 2 тыс. убытков КАСКО, то есть у нас получается больше четверти…

— Какие чаще всего повреждения вы фиксируете?

— Повреждения все связаны с падением предметов — это либо повреждение кузова, либо полная гибель, когда на машины падали деревья, рекламные конструкции и так далее. Соответственно, бой стекол, фар, — в основном такие повреждения.

— Но если машина стоит под деревьями, эти деревья падают на автомобиль, «Ингосстрах» платит? Это страховой случай?

— Да, совершенно верно. У нас из 683/1-14 убытков, заявленных по КАСКО, 19 случаев -было полная гибель автомобиля. По остальным машинам, по 587 убыткам выдано направление, и уже 430 машин было отремонтировано. Это данные на 1 сентября.

— Есть какие-то особенности рассмотрения заявления, оценки ущерба после стихийных бедствий? Может быть, это дольше происходит или в какой-то другой форме?

— Напротив, как правило, если событие такое крупное, как то, о котором мы говорим, мы распространяем информацию по всем каналам о том, что мы запускаем упрощенный порядок урегулирования — мы не требуем справок компетентных органов, тут и так все понятно.

У нас call-центр получает инструкции, и когда страхователи звонят в нашу информационную службу, они получают информацию, что, конечно, желательно, пока автомобиль находится на месте происшествия, его хотя бы сфотографировать на мобильный телефон. Если вы вызвали какую-то службу, то получите от них квиточек, не надо какие-то справки получать, чтобы было заявление.

Этим все и ограничивается. На мобильный телефон сделать можно фотографию, можно снять видео и так далее. Это будет полезно, но необязательно.

— Если водитель обратился с просьбой компенсировать ущерб, но вам не очевидно, что это дерево упало на автомобиль, вы подвергаете сомнению его слова? Как происходит рассмотрение таких сложных случаев?

— Квалификация автоэкспертов позволяет определять по характеру повреждений, от чего они возникли. Характер повреждений от ДТП и от падения деревьев и предметов кардинально различается, поэтому там все понятно. И у нас по этим ситуациям практически споров не было. Там было два случая, когда люди сами потом добровольно отказались.

— В связи с тем, что ситуации с ураганами все чаще происходят, вы вкладываете эти убытки в стоимость КАСКО? Может быть, полис становится дороже?

— Вы понимаете, вся суть страхования как раз в усреднении. Понятно, что эти убытки попадают в общий объем ущерба. Но если сравнивать, у нас по сравнению с предыдущим периодом не сильно различается средняя сумма ущерба — по 2017 году и по 2016, например — поэтому изменения тарифа никакого не предполагается.

— Если дальше вспоминать случаи этого лета, были ситуации, когда машины затапливало в подземных гаражах, они приходили в негодность. Это попадает под действие полиса КАСКО?

— Попадает, но там есть одно исключение: если вы затопленную машину пытались завести, и у вас попала вода в двигатель, и при этом двигатель получил повреждения — это гидроудар называется, и он является исключением из покрытия.

Но там есть случаи полной гибели, например, потому что когда полностью проводка промокает, ее полностью нужно менять, это достаточно дорого, и не имеет смысла даже восстанавливать автомобиль.

— Мы сейчас, по сути, озвучили инструкцию, как действовать в этой ситуации: ни в коем случае не надо заводить автомобиль и пытаться выехать из этой глубокой лужи.

— Ни в коем случае. Это касается и затопления на парковках подземных, это и касается движения по дороге. Если перед вами водное препятствие, не стоит его преодолевать, лучше оставить машину там, где она стоит, и дождаться, пока эта стихия закончится. Либо, в крайнем случае, вызвать эвакуатор и убрать машину с помощью эвакуатора. Самому передвигаться по воде — это очень крайне опасная штука.

— Раньше в полисах всегда указывалось, что парковаться нужно в определенном месте, на специально оборудованных или, может быть, даже охраняемых местах. Сейчас есть такой пункт, его обязательно соблюдать? Или страховая выплачивает компенсации, где бы вы ни стояли?

— В некоторых страховых компаниях такая практика была, у нас такой практики никогда не было. Мы никогда не предъявляли требований к месту стоянки.

• — Это как раз по поводу падающих деревьев — теперь некоторые места наиболее опасны.
• — Нет, тут автовладелец сам решает.
• — Мы знаем очень много про московский ураган этим летом, а где еще в каких регионах России тоже происходили подобные случаи, где у вас было много обращений?

— Уфа, Красноярск, Екатеринбург… В этом году практически по всей России были опасные природные явления, где заявлялись убытки как по КАСКО, так и по страхованию имущества.

— Сейчас немного оживился авторынок, стали больше продавать, покупать. Замечаете ли вы в связи с этим всплеск интереса к КАСКО?

— К сожалению, сейчас тренд противоположный, несмотря на то, что рынок продаж новых автомобилей растет. Причем растет он в основном за счет кредитования и в сегменте автомобилей ниже средней цены.

Несмотря на это, рынок страхования падает в деньгах, хотя в штуках застраховано автомобилей больше, чем за прошлый период. В деньгах рынок сократился на 8% приблизительно. Сейчас у нас вот такой дисбаланс.

Посмотрим, что дальше будет происходить. Я думаю, что это падение продолжится.

— Почему идет снижение на фоне того, что количество в штуках растет? Дешевле сам полис, поскольку недорогие автомобили?

— В основном доля автомобилей более дешевых увеличивается в автопарке, соответственно, средняя страховая сумма и средний тариф падают. Эта тенденция началась еще даже в 2016 году.

Страховые компании понижают тарифы, цены на запчасти не растут, аварийность падает за счет того, что появляется больше полисов с франшизами и других « обрезанных» продуктов, соответственно, средний тариф падает.

Я думаю, что эта тенденция продолжится и в следующем году.

— Автомобили средней ценовой категории страхуются не потому, что их владельцы более внимательны к своей покупке, а потому что чаще всего это бывают кредитные автомобили, и они вынуждены обращаться в страховые компании, верно?

— В том-то и дело, что как раз страхование смещается в сферу автокредитования, где требования страховки обязательное, а владельцы более дорогих машин уже самостоятельно решают и часто выбирают отказ от КАСКО.

— Я так понимаю, что растет популярность полисов с франшизой. Расскажите, каков сейчас процент от общего количества полисов с франшизой?

— Во-первых, есть разные франшизы. Есть франшиза обязательная, начиная с первых страховых случаев, зафиксированная на весь период страхования. И есть франшиза со второго случая.

То есть первый страховой случай страховая компания выплачивает в объеме 100%, а уже начиная со второго страхового случая берется франшиза. Вот именно эта франшиза сейчас очень популярна. Она стимулирует водителя не попадать часто в ДТП.

И, с другой стороны, она более или менее лояльна к страхователю — один раз в год можно. И сейчас количество этих полисов в нашей страховой компании где-то 60% с различными типами франшиз.

— Я знаю, что иногда водители попадают в аварию, но если это повреждение не мешает ездить дальше, он ждет конца страхового периода и ближе к окончанию действия полиса обращается. Вы к таким ситуациям лояльно относитесь? Понятно, что он не сразу обратился. Но он, может быть, и ваши деньги экономит, если он попадет еще раз в аварию, этим же местом, то вам не придется два раза платить…

— Некоторые повреждения можно накапливать — это касается повреждений каких-то стеклянных элементов и так далее.

Что касается повреждения деталей, то они должны быть зафиксированы в ГИБДД или в полиции, если имели место злоумышленные действия и так далее. Срок заявления претензии — 15 дней, здесь нет возможности накопить и подождать до конца.

Поэтому по каким-то повреждениям — да, пожалуйста, мы вполне лояльны, а по каким-то повреждениям — нет, какие-то нужно заявлять сразу.

— Стало ли меньше обращений в страховую компанию в связи с тем, что полисов с франшизой больше? Ведь людям, наверное, невыгодно платить франшизу, они какие-то мелкие вещи сами ремонтируют?

— Когда я говорю про аварийность — это на самом деле частотность заявления страховых случаев. Она серьезно снизилась именно в связи с тем, что больше стало количество полисов с франшизами.

— Каков средний размер франшизы в полисах, где со второго случая платится?

— Это зависит от категории машины, от стоимости самого автомобиля. Франшиза отталкивается от среднего убытка. На не очень дорогую машину эта франшиза может быть 5-10 тыс. рублей, и потом по мере увеличения цены автомобиля она может составлять 15, 30 и даже 60 тыс.

— Как еще можно сэкономить автовладельцам, помимо полисов с франшизой?

— С началом сложностей в нашей экономике мы запустили так называемый усеченные продукты, где можно серьезно сэкономить на стоимости полиса за счет сокращения основных рисков.

Это полис, который покрывает самый крупный ущерб — полная гибель, когда автомобиль нецелесообразно восстанавливать, либо угон. То есть когда автомобиль полностью выбывает из владения.

Такие полисы позволяют серьезно сократить стоимость для автовладельца.

— Рассчитывать на ремонт страховой компанией не приходится?

— Там есть вариант, когда можно один убыток включить за год в определенной сумме.

— Сейчас автодилеры часто предлагают оформить полис КАСКО прямо в салоне и за это различные бонусы предлагают. Почему им это выгодно? Страховые компании им платят агентские? Как это происходит взаимодействие?

— Дилеры — такие же агенты, как все остальные, как банки и как физические лица. Но у них есть некий интерес в этом еще свой — им интересен ремонтный поток. Все, что застрахует дилер, вернется к нему на ремонт в его сервисный центр, поэтому они, конечно, заинтересованы.

— Давайте поговорим о том, как меняется рынок КАСКО, что нового на нем происходит? Вот чаще все говорят о новых технологиях в работе страховых компаний. Оформление ОСАГО онлайн уже никого не удивляет. Что с КАСКО? Есть ли возможность сделать полис, не приезжая в офис страховой компании?

— Мы уделяем технологиям очень большое внимание. Наконец-то мы вплотную подошли к решению вопроса — КАСКО можно будет покупать через интернет напрямую, без посредников.

Мы уже на финальной стадии реализации, вот-вот это должно появиться, и это позволит нам предоставить очень удобный сервис тем, кто хочет приобретать полис именно через цифровой канал.

— И стоит отметить, что это будет касаться не только новых автомобилей?

— Любых. Это будет касаться КАСКО, которое до сих пор было невозможно купить через интернет, потому что необходимо осмотреть машину — необходимо было вызвать эксперта, договориться по времени, месту и так далее, и только после этого можно было получить полис.

— Резонный вопрос всегда возникает в таких случаях: не опасаетесь ли вы мошенничества? Всегда есть риск, когда страховой агент не приезжает лично и не осматривает автомобиль.

1. — Вот именно с помощью технологий мы пытаемся этот риск обойти, именно с помощью фиксации места и времени, когда автовладелец передает нам фотографии, мы пытаемся этот риск купировать — мы смотрим именно на актуальность передаваемой информации.
2. — У водителя будет инструкция четкая, как и что фотографировать?
3. — Да, совершенно верно.

— Ведь найти ракурс можно такой, что даже большая царапина будет незаметна…

— Это будет мобильное приложение, которое будет вести автовладельца по некой схеме по шагам, пошаговая инструкция, что нужно сделать, что нужно сделать сначала, какие поля заполнить, какой следующий шаг, и вот на определенном шаге надо будет перейти, включить камеру, зафиксировать и так далее.

— Не будет ли это так сложно, что владельцы автомобилей все-таки будут звать страховых агентов? Мы знаем, как, например, тяжело европротокол внедряется, потому что люди боятся что-либо упустить, если органы это не зафиксируют.

— Нам понятно, что все не кинутся, конечно, в этот канал продаж. И я думаю, что — так же, как электронное ОСАГО, например — доля этих людей будет приблизительно 10% от всех. Какого-то революционного всплеска не будет. Но, тем не менее, это будет один из удобных сервисов, который дополнительно сможет привлечь каких-то людей.

— Пишут в СМИ про еще одно мобильное приложение, которое позволит после аварии фиксировать повреждения и отправлять в страховую компанию прямо с место ДТП. Это правда?

• — Эта идея возникла в рамках ОСАГО на уровне правительства, и вот в данный момент она находится на реализации. Если это будет запущено…
• — Но с КАСКО это точно никак не может быть связано?
• — Нет, на самом деле над КАСКО мы тоже работаем в этом плане, и я думаю, что это приблизительно одновременно появится — возможность страховать автомобиль через интернет и точно так же заявить убыток через интернет, не приезжая в офис.

— Мы, наверное, год уже, а то и больше, спрашиваем игроков страхового рынка про телематику. Это по-прежнему экзотика, или все чаще используется этот прием при страховании?

— Доля полисов с телематикой, конечно, маленькая относительно общего рынка, она составляет меньше 1%, но тем не менее. Вот мы тоже ждали фактически год реализации нашего проекта.

Мы перезапустили телематику полностью в нашей компании – это новые устройства, которые не требуют профессиональной установки, это устройство можно установить где угодно, хоть у дилера, хоть у нас офисе.

В принципе, если человек более или менее с техникой в ладах, он может самостоятельно установить, потому что это устройство можно подсоединить к диагностической шине — и все, и оно работает.

— Давайте поясним для тех, кто, может быть, не знает — это специальное устройство, такие датчики контроля, которые оценивают стиль вождения водителя, активность, географию поездок…

— Совершенно верно, это некий модуль GSM/GPS, который передает данные о скорости, о динамике торможения, о перестроениях — в принципе, практически все данные о манере вождения.

— Тогда почему это так непопулярно? Наверное, любой молодой водитель, у которого есть повышающие коэффициенты, он хочет доказать, что он ездит хорошо, грамотно.

— Вы совершенно правильно отметили, что это, в первую очередь, интересно для молодых водителей, у которых очень большие повышающие коэффициенты.

Но вот я повторюсь, что, возможно, это было непопулярно, потому что требовалась профессиональная установка — надо было автомобиль отогнать в установочный центр, установка занимала несколько часов, услуга была платная, то есть автовладелец платил за само устройство. Сейчас мы отдаем в лизинг автовладельцу, он нам ничего не платит, услуга предоставляется бесплатно.

— Но это же еще и от маркетинговой стратегии самой страховой компании зависит? Я, например, о телематике только вот во время интервью вспоминаю. Когда я вижу какие-то рекламные тексты, там редко упоминается телематика, почему?

— На самом деле, мы не думаем, что этот продукт будет вызывать спрос. Мы в это не верим абсолютно. Это продукт, который нужно будет продавать. Поэтому мы, в первую очередь, обучаем наших продавцов по всем каналам продаж, они уже будут объяснять автовладельцам и убеждать их, что это полезный и, скажем, экономный продукт, который позволяет сэкономить.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/3420321